車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)要扼殺價(jià)格戰(zhàn) 車(chē)險(xiǎn)最低限價(jià)出臺(tái)
各財(cái)險(xiǎn)公司將遵循統(tǒng)一的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格精算標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。專(zhuān)家指出，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一些低于市場(chǎng)平均價(jià)格的車(chē)險(xiǎn)將退出市場(chǎng)。
記者昨日從保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)目前正在著手進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研討，有可能在三季度推出。
即將出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)將是一個(gè)普遍適用的行業(yè)基準(zhǔn)。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)辦公室的有關(guān)人士表示，“目前各公司的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格是與很多因素相掛鉤的，例如出險(xiǎn)情況、駕駛?cè)饲闆r等。而我們研討的主要目的是出臺(tái)一個(gè)車(chē)險(xiǎn)定價(jià)的精算標(biāo)準(zhǔn)，各公司車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的測(cè)算都必須依照該標(biāo)準(zhǔn)�！�
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇指出，依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算出來(lái)的將是各類(lèi)車(chē)型車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的底限，各保險(xiǎn)公司可以在上浮30％的范圍內(nèi)進(jìn)行自主定價(jià)。
“各公司仍然可以給客戶(hù)以?xún)?yōu)惠，優(yōu)惠的幅度也將不同，各公司的價(jià)格還將有所不同�！笔锥冀�(jīng)貿(mào)大學(xué)教授庹國(guó)柱說(shuō)，“但各公司將依據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)測(cè)算出一個(gè)最低價(jià)格，給客戶(hù)開(kāi)出的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格都以這個(gè)價(jià)格為基礎(chǔ)。對(duì)于那些意圖用低價(jià)格來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)的公司來(lái)說(shuō)，如果它的價(jià)格低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它將受到監(jiān)管部門(mén)的懲罰�！�
業(yè)內(nèi)人士指出，“價(jià)格戰(zhàn)破壞了市場(chǎng)生態(tài)導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)處于全面虧損階段。車(chē)險(xiǎn)在財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入中的占比超過(guò)了60%，有的甚至達(dá)到80%—90%。”
車(chē)險(xiǎn)欲甩“霸王帽”
國(guó)內(nèi)各大保險(xiǎn)公司日前共同簽署了《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》。這是保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)去年汽車(chē)保險(xiǎn)條款被中消協(xié)點(diǎn)名批評(píng)為“霸王條款”的首度正面回應(yīng)。
“霸王條款”包括“單方規(guī)定先向第三方索賠”、“扣除賠款的殘車(chē)折價(jià)不當(dāng)”、“單方規(guī)定管轄法院、降低施救等費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)”等六點(diǎn)內(nèi)容。目前，各保險(xiǎn)公司已對(duì)車(chē)險(xiǎn)條款開(kāi)展自查，在消除“霸王條款”方面取得了初步進(jìn)展。
首先是作出“保險(xiǎn)公司先行賠付，再對(duì)第三方追償”的修改，以方便客戶(hù)出險(xiǎn)以后迅速得到賠償，提高理賠快捷性；其次，對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛遭受損失后的殘余部分處理，由“協(xié)商作價(jià)歸被保險(xiǎn)人”修改為“經(jīng)雙方商定后進(jìn)行處理”。
新聞背景
車(chē)險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)硝煙又起
近期以來(lái)，車(chē)險(xiǎn)漲聲一片，各保險(xiǎn)公司在競(jìng)相調(diào)高第三者責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格的同時(shí)，仍然在價(jià)格上展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪，種種跡象讓人看到車(chē)險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)雨欲來(lái)之勢(shì)。
今年，一些新的財(cái)險(xiǎn)公司開(kāi)業(yè)，有的采用新的傭金機(jī)制，有的稱(chēng)比其他公司便宜15％，甚至有一家新近開(kāi)業(yè)的財(cái)險(xiǎn)公司干脆把車(chē)險(xiǎn)價(jià)格打七折。
這種打折與其他保險(xiǎn)公司提出的明折明扣不同。車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后，大多數(shù)保險(xiǎn)公司許諾給投保人明折明扣，這是建立在風(fēng)險(xiǎn)小的基礎(chǔ)上的，比如，過(guò)去一年出險(xiǎn)率為零優(yōu)惠10％；指定駕駛員優(yōu)惠5％。價(jià)格高低依照的是風(fēng)險(xiǎn)的大小，并非單純的價(jià)格戰(zhàn)。
除了直接面向消費(fèi)者的價(jià)格打折之外，另一家財(cái)險(xiǎn)公司與多家保險(xiǎn)中介公司簽訂了合作協(xié)議：代理人越早支付，傭金點(diǎn)越高。而代理商得到了更高的傭金后?熏便會(huì)低價(jià)去爭(zhēng)取更多的投保人。
新保險(xiǎn)公司已打出了車(chē)險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)的第一張牌，說(shuō)不定其后就會(huì)出現(xiàn)多米諾骨牌效應(yīng)，引起連鎖性反應(yīng)也是有可能的。
