“500元以下免賠”條款備受爭議
本報訊 占車險市場60%份額的中國人保車損險即將變臉的消息得到證實。中國人�？偣救涨靶�，其剛剛獲批的新版車損險產(chǎn)品于11月1日在全國范圍內(nèi)正式啟用。人保廣東分公司有關(guān)人士表示，目前已經(jīng)接到總公司調(diào)價的通知，預(yù)計在本月14日執(zhí)行新的費率，而目前依舊按舊費率執(zhí)行。
業(yè)內(nèi)人士分析，一旦產(chǎn)險“老大”人保的調(diào)價行動付諸實施，極有可能引發(fā)新一輪的車險漲價行動，而這將是今年以來第四次車險漲價。實際上，5月1日第三者險價格已經(jīng)普遍上漲10%。
與出險率違章次數(shù)掛鉤
據(jù)悉，新費率將與出險率違章次數(shù)掛鉤。新費率在從人的因素中加入年齡、性別和駕齡三個系數(shù)，如資深女性司機會比年輕的新手男司機減少10%-20%的費率。同時，新條款還根據(jù)出險率的不同設(shè)定了6個等級，風(fēng)險最高的車主費率將達到200%，而連續(xù)不出險的車主則可能得到50%的優(yōu)惠。而且，新版車險還將車輛違章記錄與費率掛鉤，以交管部門在全國范圍內(nèi)建立的違章記錄電子平臺為基礎(chǔ)，把違章記錄作為一個費率系數(shù)，輕微違章一次上調(diào)3%的費率，而嚴(yán)重違章最多將會使費率翻倍。
據(jù)廣東人保一名工作人員估算，從目前的賠付案例來看，根據(jù)新交法計算，賠付至少是原先的3倍以上，所以即使總體上達到10%的調(diào)幅也是遠遠不夠的。
500元以下不賠遭聲討
中國人保指出，根據(jù)去年人保的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，私家車出險率約為112%，其中20%-30%為小額事故。為避免有限的理賠服務(wù)資源被大量小額賠付占用，對家庭自用車和非營業(yè)用車設(shè)定了500元的絕對免賠額。但車主也可投保不計免賠額附加險來化解這部分自負風(fēng)險。
人保車險的車損低于500元不賠的嚴(yán)厲條款一經(jīng)推出，立刻引起軒然大波。很多車主對此表示不滿，有些人甚至認為這是保險公司變相漲價的表現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認為，“500元以下免賠”的條款，顯然是把占交通事故比例最大的小磕小碰劃出了保險賠付的范圍。特別值得注意的是，這是在保險費用沒有變化的前提下提出的免賠條款，換句話說，收費沒有降低，服務(wù)與保障卻減少了。
有車主表示，這一條款會使駕駛員產(chǎn)生“干脆再撞狠一點”的心理。而且，明年的車險他肯定會選擇別的保險公司。中消協(xié)有關(guān)人士今天在接受記者采訪時也明確表態(tài)：不希望其他保險公司跟進這500元以下的免賠條款。
先行賠付,保險公司壓力陡增
保險業(yè)業(yè)內(nèi)人士認為，目前，商業(yè)第三者險暫時代替強制第三者險，保險公司承擔(dān)了比原來擴大了好幾倍的風(fēng)險。新的人身傷害賠償標(biāo)準(zhǔn)的范圍也成倍擴大，僅死亡賠款就增加1倍以上，另外，《道路交通安全法》突出了“先行賠付”，即發(fā)生交通事故，保險公司就要先行賠付，但與之配套的道路救助基金又缺失。商業(yè)保險是否應(yīng)為“先行賠付”、“機動車負全責(zé)”買單因此引發(fā)眾多爭議。該人士指出，目前保監(jiān)會已經(jīng)放開對第三者險的費率限制，允許保險公司對第三者險可自行調(diào)價，并且沒有設(shè)定上下限。而且，目前估計強制第三者險年內(nèi)都難以出臺，所以其他保險公司跟進漲價是遲早的事。
