不良汽車信貸使銀行兩年沉陷900億車貸壞賬
[2004-11-08 17:38:20] 太平洋汽車網(wǎng)
薛凌
責(zé)任編輯:
qisuiying
汽車消費貸款從“井噴”到“剎車”,共為銀行留下了900多億元的壞賬。這900多億的不良汽車信貸是發(fā)展中國汽車金融的必付成本。
2004歲末將至,四大國有銀行內(nèi)部彌漫著緊張的氣氛。工行天津分行一工作人員向記者透露,現(xiàn)在各大銀行都爭取在最后三個月內(nèi)突擊整治車貸壞賬。
2002年下半年以來,周先生一直為車貸壞賬奔波著,他是農(nóng)行石家莊分行一支行個人業(yè)務(wù)部的經(jīng)理。雖然周所在的銀行在2002年下半年就停止了汽車信貸業(yè)務(wù),但2億元的車貸余額中有大部分的“壞賬”等待清繳。
其實,這不僅僅是周個人的懊惱事。兩年來,整個農(nóng)行都在積極地做車貸壞賬的清收。整個車貸余額當(dāng)中,農(nóng)行占到30%多的比例,農(nóng)行的清收任務(wù)較為艱巨。
據(jù)統(tǒng)計,到今年上半年為止,全國汽車消費貸款余額已經(jīng)超過1800億元,2003年底至今,至少有945億元的個人汽車貸款無法回收,不良貸款率超過50%。
定點清繳
今年8月份,農(nóng)行在廊坊召開了汽車信貸會議,主要針對車貸的從嚴(yán)管理和繼續(xù)發(fā)展作了探討,清收壞賬是其中的重點。
目前,在農(nóng)行的網(wǎng)站上,有關(guān)車貸清收的資訊有數(shù)十條之多,各分行都表明自己在采取各種行動積極展開清收車貸壞賬的工作。
農(nóng)行如此緊張,主要是因為在四大國有商業(yè)銀行汽車消費貸款中存量和增量方面,農(nóng)行的比例都是最高的,分別為35.09%和38.65%。2001年至今年8月末,其車貸業(yè)務(wù)一直居四大商業(yè)銀行之首,目前車貸余額約440多億元,占其個人貸款業(yè)務(wù)一成多。也就是說,如果平均計算,900多億元的壞賬當(dāng)中,農(nóng)行可能有超過300億元的“煩惱”。
10%的貸款利率、最長可延至8年的貸款期限、首期付款額10%等等的優(yōu)惠規(guī)定,使農(nóng)行成為了車貸的最大贏家,同時也為如今艱巨的清收工作埋下了禍根。
“清收車貸是一件瑣碎而持久的工作!鞭r(nóng)行一位員工介紹,清收工作主是起訴和行政執(zhí)行,必要的話,還要尋求公安、法院等機構(gòu)的支持。
在這之前,浙江省湖州市受理了幾例車輛抵押貸款案,法律的效力起了作用。據(jù)當(dāng)?shù)胤ü俳榻B,在審理的45件案子中,借款人多為私營企業(yè)主和個體工商戶,占全部被告的3/4以上,在追繳中,還清全部借款本息的人占到40%。可見,逾期不還款的人當(dāng)中,有錢不還占有相當(dāng)大的比例。該法官認(rèn)為,“由法院出面追繳比銀行追繳更管用。”
鑒于湖州的經(jīng)驗,目前農(nóng)行部署了針對不同情況的清收辦法,以農(nóng)行黑龍江分行為例,該行已成立了車貸清收工作督導(dǎo)小組,主要清收方法有三:一是要對欠貸戶分類排隊,逐筆摸清拖欠原因,找準(zhǔn)清收切入點,隨時掌握借款人、經(jīng)銷商的資信變化情況,超過三期不還款的,要求借款人在原有擔(dān)保基礎(chǔ)上補充房產(chǎn)抵押或有價證券質(zhì)押,在風(fēng)險可控的前提下重新落實車貸債務(wù),提高擔(dān)保措施的保險系數(shù);二是要加強與公安、法院等職能部門的協(xié)調(diào)、溝通,爭取法律支持;三是要采取指定客戶經(jīng)理,逐筆限期落實清收責(zé)任,對在規(guī)定期限內(nèi)沒有收回的,實行下崗清收。
一銀行業(yè)內(nèi)人士透露,與當(dāng)初放貸的時候貸款數(shù)額和個人業(yè)績掛鉤相同,如今不良貸款的清收也納入了綜合考評體系。
據(jù)周經(jīng)理介紹,有幾種情況是收不回來的:大的交通事故、車主失蹤、經(jīng)營不好或者沒有錢……這些清收不回來的賬目只能眼見著它“蒸發(fā)”掉。這些占到多大的比重目前還不好說,因為銀行還在努力。
不僅是四大國有商業(yè)銀行在積極地進行著清收工作,業(yè)務(wù)沒有迅速展開的股份制銀行也在為曾經(jīng)打車貸的“擦邊球”時所付出的代價而犯難。
廣發(fā)行北京西客站支行負(fù)責(zé)人在今年4月參加了中融亞飛的開業(yè)典禮,但還沒待合作開展,車市就迎來“寒流”,于是他們及時調(diào)轉(zhuǎn)了“帆頭”。中融亞飛近日倒閉,與其信用卡方面合作的3萬元欠款也就“飄忽”起來。該負(fù)責(zé)人說,幸虧當(dāng)初沒有很大的合作,損失不大,但當(dāng)看到辦公地“車去樓空”,想起來還是很后怕的。
而在車貸的整體清收工作中,相信這種“車去樓空”的現(xiàn)象不在少數(shù)。
2004歲末將至,四大國有銀行內(nèi)部彌漫著緊張的氣氛。工行天津分行一工作人員向記者透露,現(xiàn)在各大銀行都爭取在最后三個月內(nèi)突擊整治車貸壞賬。
2002年下半年以來,周先生一直為車貸壞賬奔波著,他是農(nóng)行石家莊分行一支行個人業(yè)務(wù)部的經(jīng)理。雖然周所在的銀行在2002年下半年就停止了汽車信貸業(yè)務(wù),但2億元的車貸余額中有大部分的“壞賬”等待清繳。
其實,這不僅僅是周個人的懊惱事。兩年來,整個農(nóng)行都在積極地做車貸壞賬的清收。整個車貸余額當(dāng)中,農(nóng)行占到30%多的比例,農(nóng)行的清收任務(wù)較為艱巨。
據(jù)統(tǒng)計,到今年上半年為止,全國汽車消費貸款余額已經(jīng)超過1800億元,2003年底至今,至少有945億元的個人汽車貸款無法回收,不良貸款率超過50%。
定點清繳
今年8月份,農(nóng)行在廊坊召開了汽車信貸會議,主要針對車貸的從嚴(yán)管理和繼續(xù)發(fā)展作了探討,清收壞賬是其中的重點。
目前,在農(nóng)行的網(wǎng)站上,有關(guān)車貸清收的資訊有數(shù)十條之多,各分行都表明自己在采取各種行動積極展開清收車貸壞賬的工作。
農(nóng)行如此緊張,主要是因為在四大國有商業(yè)銀行汽車消費貸款中存量和增量方面,農(nóng)行的比例都是最高的,分別為35.09%和38.65%。2001年至今年8月末,其車貸業(yè)務(wù)一直居四大商業(yè)銀行之首,目前車貸余額約440多億元,占其個人貸款業(yè)務(wù)一成多。也就是說,如果平均計算,900多億元的壞賬當(dāng)中,農(nóng)行可能有超過300億元的“煩惱”。
10%的貸款利率、最長可延至8年的貸款期限、首期付款額10%等等的優(yōu)惠規(guī)定,使農(nóng)行成為了車貸的最大贏家,同時也為如今艱巨的清收工作埋下了禍根。
“清收車貸是一件瑣碎而持久的工作!鞭r(nóng)行一位員工介紹,清收工作主是起訴和行政執(zhí)行,必要的話,還要尋求公安、法院等機構(gòu)的支持。
在這之前,浙江省湖州市受理了幾例車輛抵押貸款案,法律的效力起了作用。據(jù)當(dāng)?shù)胤ü俳榻B,在審理的45件案子中,借款人多為私營企業(yè)主和個體工商戶,占全部被告的3/4以上,在追繳中,還清全部借款本息的人占到40%。可見,逾期不還款的人當(dāng)中,有錢不還占有相當(dāng)大的比例。該法官認(rèn)為,“由法院出面追繳比銀行追繳更管用。”
鑒于湖州的經(jīng)驗,目前農(nóng)行部署了針對不同情況的清收辦法,以農(nóng)行黑龍江分行為例,該行已成立了車貸清收工作督導(dǎo)小組,主要清收方法有三:一是要對欠貸戶分類排隊,逐筆摸清拖欠原因,找準(zhǔn)清收切入點,隨時掌握借款人、經(jīng)銷商的資信變化情況,超過三期不還款的,要求借款人在原有擔(dān)保基礎(chǔ)上補充房產(chǎn)抵押或有價證券質(zhì)押,在風(fēng)險可控的前提下重新落實車貸債務(wù),提高擔(dān)保措施的保險系數(shù);二是要加強與公安、法院等職能部門的協(xié)調(diào)、溝通,爭取法律支持;三是要采取指定客戶經(jīng)理,逐筆限期落實清收責(zé)任,對在規(guī)定期限內(nèi)沒有收回的,實行下崗清收。
一銀行業(yè)內(nèi)人士透露,與當(dāng)初放貸的時候貸款數(shù)額和個人業(yè)績掛鉤相同,如今不良貸款的清收也納入了綜合考評體系。
據(jù)周經(jīng)理介紹,有幾種情況是收不回來的:大的交通事故、車主失蹤、經(jīng)營不好或者沒有錢……這些清收不回來的賬目只能眼見著它“蒸發(fā)”掉。這些占到多大的比重目前還不好說,因為銀行還在努力。
不僅是四大國有商業(yè)銀行在積極地進行著清收工作,業(yè)務(wù)沒有迅速展開的股份制銀行也在為曾經(jīng)打車貸的“擦邊球”時所付出的代價而犯難。
廣發(fā)行北京西客站支行負(fù)責(zé)人在今年4月參加了中融亞飛的開業(yè)典禮,但還沒待合作開展,車市就迎來“寒流”,于是他們及時調(diào)轉(zhuǎn)了“帆頭”。中融亞飛近日倒閉,與其信用卡方面合作的3萬元欠款也就“飄忽”起來。該負(fù)責(zé)人說,幸虧當(dāng)初沒有很大的合作,損失不大,但當(dāng)看到辦公地“車去樓空”,想起來還是很后怕的。
而在車貸的整體清收工作中,相信這種“車去樓空”的現(xiàn)象不在少數(shù)。
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