外資汽車(chē)金融進(jìn)入 中資企業(yè)要交學(xué)費(fèi)？
現(xiàn)在看來(lái)，外資汽車(chē)金融的進(jìn)入，似乎沒(méi)有按我們?cè)仍O(shè)想的軌跡進(jìn)行。政策制定者們本想通過(guò)外資進(jìn)入來(lái)緩解近一段時(shí)期以來(lái)由于宏觀調(diào)控帶來(lái)的車(chē)市轉(zhuǎn)冷，從消費(fèi)端破出一條口子的同時(shí)，降低中資銀行貸款的風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在卻事與愿違，聰明的外資金融偏偏也務(wù)實(shí)地選擇了一條平穩(wěn)過(guò)渡的方法——把突破口設(shè)在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商貸款業(yè)務(wù)上。
毋庸置疑，把突破口選在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商貸款，而非消費(fèi)貸款，是外資金融公司切入中國(guó)車(chē)貸市場(chǎng)的一條捷徑。但中資企業(yè)不想費(fèi)力又想吃果子的想法就打了水漂。他們想在不承擔(dān)放貸風(fēng)險(xiǎn)的前提下，先讓外資涉水救市，學(xué)習(xí)其運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，再應(yīng)時(shí)而出的進(jìn)行放貸。
據(jù)悉，通用汽車(chē)金融公司為其經(jīng)銷(xiāo)商提供的貸款利率有望低于目前經(jīng)銷(xiāo)商從商業(yè)銀行得到的貸款利率。由于汽車(chē)金融公司大都采用自有資金，幾乎沒(méi)有任何融資成本，而新《汽車(chē)金融公司管理辦法》規(guī)定汽車(chē)金融公司的貸款利率可以上下浮動(dòng)10%-30%，這對(duì)當(dāng)前求資若渴汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)無(wú)異于天降甘露，加上種種優(yōu)惠的放貸措施，也為外資金融公司在中國(guó)贏得更多經(jīng)銷(xiāo)商的青睞加了幾枚砝碼。
其實(shí)對(duì)中資銀行來(lái)說(shuō)，與汽車(chē)消費(fèi)貸款相比，經(jīng)銷(xiāo)商貸款并非一塊完全的“雞肋”業(yè)務(wù)。有數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)銀行大約有1000億元的個(gè)人汽車(chē)貸款無(wú)法回收，這個(gè)數(shù)字差不多占放出貸款的一半。而經(jīng)銷(xiāo)商貸款卻是各家商業(yè)銀行爭(zhēng)搶的“優(yōu)質(zhì)”資源，據(jù)悉，在銀監(jiān)會(huì)明確表態(tài)限制之后，仍有商業(yè)銀行敢冒天下之大不韙對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行私下貸款，更有個(gè)把小商業(yè)銀行把國(guó)有大銀行集體限貸看作是他們進(jìn)入這塊市場(chǎng)的良機(jī)。
其實(shí)，外資積極介入汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的目的決不單純，除了可以在其利潤(rùn)鏈條多加一層保險(xiǎn)之外，利用貸款把住經(jīng)銷(xiāo)商命門(mén)，也為他們整合在華渠道、控制終端消費(fèi)市場(chǎng)多綁了一條安全帶。
此間有銀監(jiān)會(huì)官員稱(chēng)：“在我國(guó)汽車(chē)信貸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的確很大，但這并不意味著我們就要投鼠忌器、因噎廢食，跨國(guó)汽車(chē)金融公司的到來(lái)，國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)可以學(xué)習(xí)他們開(kāi)展汽車(chē)信貸的一套理念和做法，借鑒他們防范風(fēng)險(xiǎn)的措施和手段�！笨磥�(lái)交筆學(xué)費(fèi)恐怕是免不了的，但不知這算不算是汽車(chē)金融放開(kāi)后做出的必要犧牲。
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