車價下跌車險上漲 新車保險受歧視
[2004-11-08 17:38:10] 太平洋汽車網(wǎng)
李光曼嚴(yán)家橋
責(zé)任編輯:
wangfen
不計免賠特約險
按照保險車輛駕駛員在事故中的責(zé)任賠償實際損失的80%~95%的約定,保險車輛駕駛員負(fù)全責(zé)的免賠20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%,單方肇事事故的絕對免賠率為20%。在車損險和第三者責(zé)任保險中,保險公司都有按照駕駛員在事故中的責(zé)任,只賠償實際損失的80%~95%的約定,但通過投保不計免賠特約保險,在這兩個險種上能得到所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。
絕對免賠額
保險公司針對非營運(yùn)類的車設(shè)立了500元、1000元、1500元等幾種等級,再根據(jù)客戶選擇的情況,對應(yīng)不同的優(yōu)惠折扣。如車輛遇到碰撞、摩擦、劃痕等小事故后,賠償金額低于免賠標(biāo)準(zhǔn)的,保險公司將不予賠償。但即使事故金額超過免賠標(biāo)準(zhǔn),也要先扣除免賠金額,余額部分再由保險公司賠償。
近來,一些車主向記者反映,在續(xù)保時發(fā)現(xiàn)保險公司索取的保費(fèi)過高。記者在中保財險車險部遇到前來辦續(xù)保手續(xù)的湯先生,他對續(xù)保價格頗感意外,雖然他得到“優(yōu)質(zhì)客戶”優(yōu)惠的折扣,但續(xù)保價格比去年高出兩成。黃先生遇到的問題更讓人惱火,人保財險拒絕他選擇基本險的“不計免賠”特約險種。保險公司的工作人員表示,各大保險公司對新車投保都有相關(guān)規(guī)定,如果不愿意可以轉(zhuǎn)投其他保險公司。黃先生抱怨說:新車保險受歧視。
車價跌車險漲
今年6月10日,人保財險在全國范圍內(nèi),將家庭自用車、營運(yùn)貨車車損險上浮10%,非營運(yùn)企業(yè)用車車損險上浮10%。各財險公司都有跟進(jìn)之勢。目前一些保險公司準(zhǔn)備根據(jù)“強(qiáng)制第三者責(zé)任險的相關(guān)細(xì)則”來適當(dāng)調(diào)整費(fèi)率,只等保監(jiān)會公布第三者責(zé)任險的費(fèi)率,就將制定實施新的車險費(fèi)率調(diào)整的方案。在此之前,5月1日《道路交通安全法》實施以后,第三者險的賠償標(biāo)準(zhǔn)成倍提高,保險公司的第三者責(zé)任險費(fèi)率也普遍上浮了10%。加上年初平安和人保引發(fā)的兩波費(fèi)率浮動,迄今為止,今年保險公司費(fèi)率已經(jīng)上浮了四次。一些車型的車險價格上升了30%。
業(yè)內(nèi)人士指出,車險漲價增加消費(fèi)者用車成本,某種程度上會加重目前車市持幣待購的現(xiàn)象。一保險公司負(fù)責(zé)人卻表示,前兩個月車市頻繁降價也是導(dǎo)致車險費(fèi)率提升的原因之一。車險價格與車價相關(guān),但理賠與汽車維修掛鉤,新車價格一路走低,保費(fèi)隨之減少,但零配件和維修工時費(fèi)用價格堅挺,保險公司也只有以漲價來平衡過高的賠付率。
按照保險車輛駕駛員在事故中的責(zé)任賠償實際損失的80%~95%的約定,保險車輛駕駛員負(fù)全責(zé)的免賠20%,負(fù)主要責(zé)任的免賠15%,負(fù)同等責(zé)任的免賠10%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%,單方肇事事故的絕對免賠率為20%。在車損險和第三者責(zé)任保險中,保險公司都有按照駕駛員在事故中的責(zé)任,只賠償實際損失的80%~95%的約定,但通過投保不計免賠特約保險,在這兩個險種上能得到所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。
絕對免賠額
保險公司針對非營運(yùn)類的車設(shè)立了500元、1000元、1500元等幾種等級,再根據(jù)客戶選擇的情況,對應(yīng)不同的優(yōu)惠折扣。如車輛遇到碰撞、摩擦、劃痕等小事故后,賠償金額低于免賠標(biāo)準(zhǔn)的,保險公司將不予賠償。但即使事故金額超過免賠標(biāo)準(zhǔn),也要先扣除免賠金額,余額部分再由保險公司賠償。
近來,一些車主向記者反映,在續(xù)保時發(fā)現(xiàn)保險公司索取的保費(fèi)過高。記者在中保財險車險部遇到前來辦續(xù)保手續(xù)的湯先生,他對續(xù)保價格頗感意外,雖然他得到“優(yōu)質(zhì)客戶”優(yōu)惠的折扣,但續(xù)保價格比去年高出兩成。黃先生遇到的問題更讓人惱火,人保財險拒絕他選擇基本險的“不計免賠”特約險種。保險公司的工作人員表示,各大保險公司對新車投保都有相關(guān)規(guī)定,如果不愿意可以轉(zhuǎn)投其他保險公司。黃先生抱怨說:新車保險受歧視。
車價跌車險漲
今年6月10日,人保財險在全國范圍內(nèi),將家庭自用車、營運(yùn)貨車車損險上浮10%,非營運(yùn)企業(yè)用車車損險上浮10%。各財險公司都有跟進(jìn)之勢。目前一些保險公司準(zhǔn)備根據(jù)“強(qiáng)制第三者責(zé)任險的相關(guān)細(xì)則”來適當(dāng)調(diào)整費(fèi)率,只等保監(jiān)會公布第三者責(zé)任險的費(fèi)率,就將制定實施新的車險費(fèi)率調(diào)整的方案。在此之前,5月1日《道路交通安全法》實施以后,第三者險的賠償標(biāo)準(zhǔn)成倍提高,保險公司的第三者責(zé)任險費(fèi)率也普遍上浮了10%。加上年初平安和人保引發(fā)的兩波費(fèi)率浮動,迄今為止,今年保險公司費(fèi)率已經(jīng)上浮了四次。一些車型的車險價格上升了30%。
業(yè)內(nèi)人士指出,車險漲價增加消費(fèi)者用車成本,某種程度上會加重目前車市持幣待購的現(xiàn)象。一保險公司負(fù)責(zé)人卻表示,前兩個月車市頻繁降價也是導(dǎo)致車險費(fèi)率提升的原因之一。車險價格與車價相關(guān),但理賠與汽車維修掛鉤,新車價格一路走低,保費(fèi)隨之減少,但零配件和維修工時費(fèi)用價格堅挺,保險公司也只有以漲價來平衡過高的賠付率。
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