更加市場化 猴年車險市場有六大變化
[2004-02-03 11:22:33] 太平洋汽車網(wǎng)
王婷
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qisuiying
變化1 游戲規(guī)則更趨明確
去年一系列新法規(guī)的相繼出臺,將使今年車險市場的競爭更加規(guī)范。首先,新《保險法》從去年 1月 1日起開始施行,引發(fā)了全國范圍內(nèi)的車險市場化改革,車險條款和費率都由保險公司自主制定,使得費率競爭成為汽車保險市場競爭的重要內(nèi)容之一。其次,《道路交通安全法》的出臺,為我國實行機動車輛第三者責(zé)任強制保險制度奠定了法律基礎(chǔ)。再次,中國銀監(jiān)會于2003年10月和11月相繼出臺了《汽車金融公司管理辦法》及其實施細則。汽車金融公司與保險公司在延伸服務(wù)領(lǐng)域,如提供代步車輛、車輛租賃、緊急救援、汽車的維修、美容保養(yǎng)、汽車俱樂部等方面的競爭很可能由此引發(fā)。此外,汽車金融公司可能通過信貸風(fēng)險管理控制汽車保險,這也給車險市場帶來了挑戰(zhàn)。
變化2 入圍者多競爭加劇
在目前我國國內(nèi)的整個產(chǎn)險市場中,車險差不多占據(jù)了70%的份額,因而車險市場一直都是各家保險公司拼搶的一塊“陣地”,也是產(chǎn)險市場中競爭最激烈、最殘酷的一部分。
我國加入世貿(mào)組織以后,國內(nèi)保險公司的數(shù)目不斷增加,使得我國保險業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)統(tǒng)計,到 2002年年底,我國產(chǎn)險市場中包括外資保險公司駐中國機構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)營主體已經(jīng)達到22家,這使產(chǎn)險市場在繁榮的同時,競爭也日益激烈。根據(jù)我國加入世貿(mào)組織時的承諾, 2003年12月11日以后,將允許外資財產(chǎn)保險公司經(jīng)營除法定保險業(yè)務(wù)以外的全部非壽險業(yè)務(wù),這其中當(dāng)然也包括汽車保險業(yè)務(wù)。
而最近幾年以至今后幾年中,國內(nèi)汽車價格的不斷下降將使更多的家庭擁有私家車,國內(nèi)的汽車保險市場自然也將迅速膨脹。巨大的市場需求,使我國的車險市場成為全球最引人注目的新興汽車保險市場。隨著外資保險公司業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的逐漸放開,汽車保險產(chǎn)品的供應(yīng)能力將極大增強,投保人將面對更多選擇,各家保險公司之間的競爭也將更加激烈。
變化3 車險產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
市場需求總在不斷地變化,保險公司也只有不斷開發(fā)出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品,才能在競爭中立于不敗之地。
對于車險條款、費率具有重大影響的是汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)及所有者結(jié)構(gòu)等因素。這些因素近來發(fā)生了比較明顯的變化,比如進口汽車數(shù)量增加、轎車比重增加、汽車產(chǎn)品應(yīng)用電子信息技術(shù)水平提高、私人擁有車輛數(shù)量大幅度提高。為了滿足市場需要,汽車保險產(chǎn)品在研制開發(fā)中,保險公司必然充分注意適應(yīng)這些因素的變化,積極開發(fā)各種適銷對路的產(chǎn)品。我國加入世貿(mào)組織以后保險市場逐步開放,中外保險公司勢必在資本、技術(shù)、管理、人力資源以及產(chǎn)品開發(fā)等眾多方面展開激烈的競爭。在市場競爭的推動下,各家保險公司必然要依據(jù)市場需要研制、開發(fā)各類汽車保險產(chǎn)品,從而使汽車保險產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。
去年一系列新法規(guī)的相繼出臺,將使今年車險市場的競爭更加規(guī)范。首先,新《保險法》從去年 1月 1日起開始施行,引發(fā)了全國范圍內(nèi)的車險市場化改革,車險條款和費率都由保險公司自主制定,使得費率競爭成為汽車保險市場競爭的重要內(nèi)容之一。其次,《道路交通安全法》的出臺,為我國實行機動車輛第三者責(zé)任強制保險制度奠定了法律基礎(chǔ)。再次,中國銀監(jiān)會于2003年10月和11月相繼出臺了《汽車金融公司管理辦法》及其實施細則。汽車金融公司與保險公司在延伸服務(wù)領(lǐng)域,如提供代步車輛、車輛租賃、緊急救援、汽車的維修、美容保養(yǎng)、汽車俱樂部等方面的競爭很可能由此引發(fā)。此外,汽車金融公司可能通過信貸風(fēng)險管理控制汽車保險,這也給車險市場帶來了挑戰(zhàn)。
變化2 入圍者多競爭加劇
在目前我國國內(nèi)的整個產(chǎn)險市場中,車險差不多占據(jù)了70%的份額,因而車險市場一直都是各家保險公司拼搶的一塊“陣地”,也是產(chǎn)險市場中競爭最激烈、最殘酷的一部分。
我國加入世貿(mào)組織以后,國內(nèi)保險公司的數(shù)目不斷增加,使得我國保險業(yè)迅速發(fā)展起來。據(jù)統(tǒng)計,到 2002年年底,我國產(chǎn)險市場中包括外資保險公司駐中國機構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)營主體已經(jīng)達到22家,這使產(chǎn)險市場在繁榮的同時,競爭也日益激烈。根據(jù)我國加入世貿(mào)組織時的承諾, 2003年12月11日以后,將允許外資財產(chǎn)保險公司經(jīng)營除法定保險業(yè)務(wù)以外的全部非壽險業(yè)務(wù),這其中當(dāng)然也包括汽車保險業(yè)務(wù)。
而最近幾年以至今后幾年中,國內(nèi)汽車價格的不斷下降將使更多的家庭擁有私家車,國內(nèi)的汽車保險市場自然也將迅速膨脹。巨大的市場需求,使我國的車險市場成為全球最引人注目的新興汽車保險市場。隨著外資保險公司業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的逐漸放開,汽車保險產(chǎn)品的供應(yīng)能力將極大增強,投保人將面對更多選擇,各家保險公司之間的競爭也將更加激烈。
變化3 車險產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
市場需求總在不斷地變化,保險公司也只有不斷開發(fā)出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品,才能在競爭中立于不敗之地。
對于車險條款、費率具有重大影響的是汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)及所有者結(jié)構(gòu)等因素。這些因素近來發(fā)生了比較明顯的變化,比如進口汽車數(shù)量增加、轎車比重增加、汽車產(chǎn)品應(yīng)用電子信息技術(shù)水平提高、私人擁有車輛數(shù)量大幅度提高。為了滿足市場需要,汽車保險產(chǎn)品在研制開發(fā)中,保險公司必然充分注意適應(yīng)這些因素的變化,積極開發(fā)各種適銷對路的產(chǎn)品。我國加入世貿(mào)組織以后保險市場逐步開放,中外保險公司勢必在資本、技術(shù)、管理、人力資源以及產(chǎn)品開發(fā)等眾多方面展開激烈的競爭。在市場競爭的推動下,各家保險公司必然要依據(jù)市場需要研制、開發(fā)各類汽車保險產(chǎn)品,從而使汽車保險產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。
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