�。玻埃埃茨陮�(duì)于國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)行業(yè)無(wú)疑是個(gè)多事之秋。本月初，由人保引發(fā)的“車損５００元以下由車主自行買單”的規(guī)定尚處于各方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，日前，又有劉先生向我們反映，他現(xiàn)在已被車險(xiǎn)公司騷擾得不勝其煩。
據(jù)劉先生講述，他是２００３年１１月上旬在一家汽車銷售公司買的車，眼下車險(xiǎn)就要到期了。雖然劉先生自認(rèn)并不是一個(gè)健忘的人，不過(guò)車險(xiǎn)公司的記憶力似乎比他更好。車險(xiǎn)還差一個(gè)月尚未到期，劉先生就開(kāi)始不斷接到各大車險(xiǎn)公司的電話，詢問(wèn)他是否還要繼續(xù)上車險(xiǎn)，如果沒(méi)有更新車險(xiǎn)他們?cè)敢鈳椭鷦⑾壬鷣?lái)辦理。直至劉先生續(xù)險(xiǎn)后，這類電話仍不時(shí)響起。至今，劉先生已接到各大小保險(xiǎn)公司的電話不下四十個(gè)。對(duì)此，劉先生是滿腹的苦惱與不解，我的車險(xiǎn)資料是怎么被泄露給這些保險(xiǎn)公司的？
據(jù)記者了解，像劉先生那樣曾經(jīng)苦惱或是正在苦惱的車主不在少數(shù)。據(jù)另一位車主王先生講述，他的車險(xiǎn)快到期時(shí)也被多家保險(xiǎn)公司“騷擾”，其中有的電話是同一家公司的不同部門。最令他感到奇怪的是自己就是在Ａ公司續(xù)的保，可是仍會(huì)有Ａ公司的人員打電話來(lái)詢問(wèn)車險(xiǎn)事宜。發(fā)生過(guò)這類事件的車主中不乏平日對(duì)個(gè)人隱私保護(hù)得頗為謹(jǐn)慎的人，那么，到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題？
按照人們的常規(guī)思維，既然是自己的車險(xiǎn)資料被泄露出去，那么首當(dāng)其沖應(yīng)該懷疑車險(xiǎn)公司。不過(guò)，當(dāng)記者將這個(gè)疑問(wèn)向車險(xiǎn)公司相關(guān)人員提出來(lái)時(shí)，對(duì)方卻是一臉的委屈。據(jù)一位不愿意透露姓名的車險(xiǎn)公司工作人員表示“這絕不可能！”據(jù)該人員講述，對(duì)于車險(xiǎn)公司而言，客戶資料是公司的核心機(jī)密，公司會(huì)有規(guī)范的流程管理。當(dāng)然，不排除因?yàn)槿藛T流動(dòng)帶走部分客戶資料，但是資料數(shù)目肯定就很有限。其實(shí)，不僅是車主，連車險(xiǎn)公司內(nèi)不少已購(gòu)車的人員都曾接到過(guò)這類騷擾電話。
也有車主懷疑是車管所方面出的漏洞，因?yàn)樾萝嚨怯洠f車驗(yàn)車都需經(jīng)過(guò)車管所，所以車管所可以掌握足夠的車主信息。不過(guò)這個(gè)懷疑也很快遭到了否定。據(jù)一位了解車管所工作流程的人員私下告訴記者，作為車輛管理部門，車管所對(duì)于車主信息管理還是非常嚴(yán)格的，不太可能會(huì)有人大規(guī)模地將這些信息泄露出去。
最后有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，他們私下調(diào)查過(guò)此類事件，最有可能是從保險(xiǎn)代理或是汽車經(jīng)銷商兩個(gè)渠道泄露了車主信息。像消費(fèi)者買車尤其是貸款買車時(shí)，會(huì)在經(jīng)銷店留下充足的個(gè)人信息，不少車主也會(huì)圖方便或是圖便宜在代理處買車險(xiǎn)，但是出于利益原因，保險(xiǎn)代理和經(jīng)銷商會(huì)定期將車主資料轉(zhuǎn)賣給保險(xiǎn)公司，有時(shí)會(huì)將一批資料賣給多家保險(xiǎn)公司下的營(yíng)業(yè)部，或者是汽車經(jīng)銷商將車主信息賣給車險(xiǎn)代理。當(dāng)然，一切的前提都是出于利益考慮。
據(jù)車險(xiǎn)公司的內(nèi)部人士表示，其實(shí)這類現(xiàn)象非常普遍，一方面保險(xiǎn)公司急于擴(kuò)展客戶，另一方面經(jīng)銷商與小代理處又有一定的客戶信息，雙方存在著較大的利益結(jié)合點(diǎn)，達(dá)成信息購(gòu)買幾乎是一拍即合的事情。
看來(lái)，雖然漏洞找到了，但是在缺乏足夠的證據(jù)與缺乏相應(yīng)的法律約束下，要想堵住漏洞卻是難上加難的問(wèn)題，如何保障自己的權(quán)益應(yīng)該成為車主們最急切考慮的問(wèn)題。
