價(jià)格普漲10% 強(qiáng)制第三者險(xiǎn)預(yù)計(jì)8月1日推出
第三者險(xiǎn)漲到上限
據(jù)記者了解，占首都車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)份額超過(guò)60%的中國(guó)人保的上調(diào)幅度為10%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然人保的承保成本比較低，但是人保以前在制訂費(fèi)率的時(shí)候沒(méi)有考慮到一些價(jià)格上漲的因素，所以這次提10%在所難免。不過(guò)調(diào)整后人保的價(jià)格依然處于市場(chǎng)的最低價(jià)，平安財(cái)險(xiǎn)的價(jià)格與之較為接近。
太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的第三者險(xiǎn)價(jià)格調(diào)整的幅度為2%-10%不等，其中行政用車(chē)的漲幅最小，營(yíng)業(yè)用車(chē)的漲幅最大，而私家車(chē)居中。在京的各財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的第三者責(zé)任險(xiǎn)的價(jià)格上調(diào)幅度大多為10%，處于保監(jiān)會(huì)允許的上調(diào)范圍的上限。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“新《道路交通安全法》開(kāi)始實(shí)施后，由最高人民法院出臺(tái)的《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》也開(kāi)始實(shí)施。而新的司法解釋擴(kuò)大了人身傷害賠償?shù)呢?zé)任和賠償水平。這兩個(gè)新法規(guī)的實(shí)施使第三者責(zé)任保險(xiǎn)的費(fèi)率基礎(chǔ)發(fā)生了改變，各公司的商業(yè)三者險(xiǎn)的價(jià)格發(fā)生改變是正常的。
在此次價(jià)格上調(diào)前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)專(zhuān)門(mén)下發(fā)了第44號(hào)文件，文件主要是明確要求各保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率出臺(tái)前的過(guò)渡期內(nèi)用商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)暫時(shí)替代強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)，同時(shí)允許各保險(xiǎn)公司在過(guò)渡期內(nèi)對(duì)商業(yè)三者險(xiǎn)的費(fèi)率進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整范圍在10％以?xún)?nèi)。
在第三者責(zé)任險(xiǎn)“漲聲一片”的時(shí)候，平安財(cái)險(xiǎn)卻按兵不動(dòng)。該公司的相關(guān)人士明確向記者表示：“在過(guò)渡期內(nèi)，我們公司不打算上調(diào)費(fèi)率�！�
記者進(jìn)一步了解到，平安財(cái)險(xiǎn)在今年3月9日推出2004版車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的時(shí)候已經(jīng)考慮到了5月1日后的價(jià)格上漲因素，所以對(duì)個(gè)別車(chē)型的費(fèi)率進(jìn)行了一定的調(diào)整，保持這樣的費(fèi)率可以達(dá)到盈虧平衡。
強(qiáng)制第三者險(xiǎn)加快制訂
在商業(yè)第三者險(xiǎn)進(jìn)行過(guò)渡的同時(shí)，有關(guān)部門(mén)對(duì)于強(qiáng)制第三者險(xiǎn)的制訂也正快馬加鞭。
來(lái)自業(yè)內(nèi)人士的消息是，相關(guān)應(yīng)該條例會(huì)在8月1日出臺(tái)。實(shí)行這一強(qiáng)制險(xiǎn)后，商業(yè)保險(xiǎn)公司的商業(yè)性第三者險(xiǎn)同時(shí)并存，可以作為強(qiáng)制性第三者險(xiǎn)的補(bǔ)充。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任劉京生透露，機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的有關(guān)條例，已遞交國(guó)務(wù)院法制辦，總的原則是：實(shí)行統(tǒng)一的條款和保險(xiǎn)責(zé)任限額，實(shí)行統(tǒng)一的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)；不以盈利為目的，且保險(xiǎn)公司不能拒保。
“費(fèi)率的制訂是關(guān)鍵�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者，“費(fèi)率制訂得低了，保險(xiǎn)公司沒(méi)有償付能力，初衷就難以達(dá)到。但要是定得高了，會(huì)給投保者帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)壓力�！�
大地財(cái)險(xiǎn)的相關(guān)人士表示，未來(lái)出臺(tái)的強(qiáng)制第三者保險(xiǎn)是各保險(xiǎn)公司共同開(kāi)發(fā)的，在全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的條款，而在各個(gè)地區(qū)由于地方特點(diǎn)不同又會(huì)有一定的差異，具體到每個(gè)人可能還有所不同。將要出臺(tái)的強(qiáng)制三者險(xiǎn)價(jià)格上漲下跌都有可能。
平安財(cái)險(xiǎn)的人士則表示，從擴(kuò)大償付范圍的角度來(lái)看強(qiáng)制三者險(xiǎn)應(yīng)該會(huì)提高保費(fèi)。所以要提醒駕車(chē)族一定要遵守交通規(guī)則，否則也許只是違章停車(chē)都會(huì)帶來(lái)保費(fèi)的變化。
全國(guó)學(xué)習(xí)上海模式？
從4月1日起，上海開(kāi)始實(shí)行新的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)條款和費(fèi)率，同時(shí)啟動(dòng)了“機(jī)動(dòng)車(chē)輛信息平臺(tái)”。機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率與行車(chē)安全狀況、保險(xiǎn)事故及交通違章違法行為記錄掛鉤浮動(dòng)。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛聯(lián)合信息平臺(tái)，將把機(jī)動(dòng)車(chē)輛的基本信息、駕駛員基本信息、駕駛員違章記錄、理賠記錄等信息數(shù)據(jù)，全部“記錄在案”，作為機(jī)動(dòng)車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)時(shí)確定費(fèi)率的依據(jù)。
這種方式是使機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率制訂由原來(lái)的“隨車(chē)為主”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤败?chē)人兼顧”。
如果機(jī)動(dòng)車(chē)輛的出險(xiǎn)記錄偏高、駕駛員違章記錄不良或理賠記錄較多，其費(fèi)率將相應(yīng)提高；相反，費(fèi)率將得到優(yōu)惠。對(duì)于經(jīng)常違章的車(chē)輛，其機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率最高可能在基本費(fèi)率基礎(chǔ)上上浮70%；而沒(méi)有交通違章記錄的車(chē)輛，費(fèi)率一般可下浮10%；兩年以上沒(méi)有理賠記錄的車(chē)輛，費(fèi)率有望下浮30%。
據(jù)上海市保監(jiān)局統(tǒng)計(jì)，截至4月26日，各保險(xiǎn)公司通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)輛聯(lián)合信息平臺(tái)共打出車(chē)險(xiǎn)保單79559張，保費(fèi)1.24億元。其中6.5%保單的第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)通過(guò)費(fèi)率實(shí)現(xiàn)上浮，接近半數(shù)的保單與基準(zhǔn)保費(fèi)持平，另有超過(guò)40%保單的第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)低于基準(zhǔn)保費(fèi)，單均保費(fèi)略有上升，市場(chǎng)反應(yīng)平穩(wěn)，只有極少數(shù)消費(fèi)者向保監(jiān)局咨詢(xún)或投訴。
“中國(guó)保監(jiān)會(huì)副主席馮曉增4月27日在滬考察時(shí)肯定了上海的成績(jī)，現(xiàn)在看來(lái)在全國(guó)推廣時(shí)大的調(diào)整不太會(huì)有�！逼桨藏�(cái)險(xiǎn)的相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，“但是在北京可能在執(zhí)行的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)難度，因?yàn)楸本┑膰?guó)家單位比較多，就像當(dāng)初的社保、醫(yī)保一樣。私家車(chē)的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較好統(tǒng)一了。”
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