[2002-12-28 14:33:27]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 pcauto 陳晟　大海/北京娛樂信報(bào) 　　 責(zé)任編輯: robert

　　■車險(xiǎn)費(fèi)率有升有降，私人轎車最高降幅30%，對(duì)于事故發(fā)生率較高的營(yíng)運(yùn)貨車等車種，保險(xiǎn)費(fèi)率還將上漲。

　　■私家車如果約定固定駕駛?cè)�，保費(fèi)將可優(yōu)惠3%左右。有良好駕駛記錄的駕駛員會(huì)在上車險(xiǎn)時(shí)獲得價(jià)格上的優(yōu)惠。

　　車險(xiǎn)保費(fèi)市場(chǎng)化運(yùn)作

　　一直是各保險(xiǎn)公司自己操控的汽車保險(xiǎn)將從明年1月開始全面實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作。12月5日，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自主制定的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革方案率先獲得中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。9日，人保公司在北京召開了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)改革情況通報(bào)會(huì)。至此一直為各家產(chǎn)險(xiǎn)公司諱莫如深的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款費(fèi)率終于浮出了水面。據(jù)悉，其他各家產(chǎn)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)改革方案也將于近日陸續(xù)向社會(huì)披露。

　　隨著車險(xiǎn)改革方案的陸續(xù)登臺(tái)亮相，最令人擔(dān)心的問題出現(xiàn)了：2003年1月1日全國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)放開后，是否會(huì)像車險(xiǎn)試點(diǎn)的廣州、深圳兩地那樣引發(fā)保費(fèi)“跳水”、價(jià)格震蕩呢？

　　事實(shí)上，早在去年10月，廣州作為車險(xiǎn)改革試點(diǎn)城市，允許費(fèi)率放開的政策已經(jīng)引發(fā)眾多產(chǎn)險(xiǎn)公司一輪又一輪的降價(jià)風(fēng)潮。先是廣州幾家產(chǎn)險(xiǎn)公司統(tǒng)一將車險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)20%，“集體”試探市場(chǎng)；2001年12月18日，初入廣州的華泰財(cái)險(xiǎn)率先打破僵局，宣布旗下車險(xiǎn)費(fèi)率全面下調(diào)，部分費(fèi)率甚至下調(diào)55%；10多日后，平安廣州分公司在元旦之際，宣布新的車險(xiǎn)費(fèi)率，最高優(yōu)惠幅度超過60%；春節(jié)過后，人保、太保、華安緊隨其后紛紛跟進(jìn)跳水。

　　車險(xiǎn)放開后拼服務(wù)

　　如此一系列的價(jià)格震蕩使得原本平衡的市場(chǎng)格局嚴(yán)重失衡了。就在車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙還彌漫在廣州、深圳的車險(xiǎn)市場(chǎng)上空之際，車險(xiǎn)市場(chǎng)放開后真的就會(huì)引發(fā)各家產(chǎn)險(xiǎn)公司之間的價(jià)格戰(zhàn)？這會(huì)成為明年車險(xiǎn)市場(chǎng)震蕩的一大緣由嗎？

　　對(duì)此，人保公司車輛保險(xiǎn)部總經(jīng)理賈海茂預(yù)言：明年的車險(xiǎn)改革不會(huì)引發(fā)價(jià)格震蕩。車險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將從目前低層次的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為“價(jià)格＋產(chǎn)品＋服務(wù)＋技術(shù)”的高層次競(jìng)爭(zhēng)，而服務(wù)將成為明年車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主流。太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司總經(jīng)理助理謝躍也曾指出，長(zhǎng)期以來(lái)，各家產(chǎn)險(xiǎn)公司就像一個(gè)銷售部門，車險(xiǎn)部經(jīng)理就像銷售經(jīng)理，銷售國(guó)家設(shè)計(jì)的同一種產(chǎn)品。放開之后，第三者責(zé)任險(xiǎn)由于其法定性是不會(huì)發(fā)生變化的，其他車險(xiǎn)產(chǎn)品必將百花齊放，一開始可能什么險(xiǎn)種、什么條款都有，但是，一段時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，各類險(xiǎn)種在歷經(jīng)了市場(chǎng)的洗禮后就會(huì)趨于雷同。最終的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)集中在服務(wù)上。

　　北京私車費(fèi)率降幅30%

　　由于新車險(xiǎn)方案對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行了細(xì)分，不同車輛的保險(xiǎn)價(jià)格會(huì)有較大的變化。人保產(chǎn)品開發(fā)中心精算處陳東輝博士向記者介紹說，以前家庭自用車也就是私家車的保費(fèi)價(jià)格與出租車雖然也有差別，但差距不大，新方案將下調(diào)私家車的保險(xiǎn)費(fèi)率，如在北京地區(qū)私家車費(fèi)率下降的最大幅度大約在30%以內(nèi)。而黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等公務(wù)車由于有較完善的保養(yǎng)維護(hù)制度，車險(xiǎn)費(fèi)率將比私家車更低。但也不是所有的車險(xiǎn)價(jià)格都會(huì)降低，對(duì)于事故發(fā)生率較高的營(yíng)運(yùn)貨車等車種，保險(xiǎn)費(fèi)率還將上漲。

　　保險(xiǎn)費(fèi)多少首次和信用掛鉤

　　與此同時(shí)，不同的駕車人和車輛也會(huì)有車險(xiǎn)價(jià)格上的差異。比如私家車如果約定固定駕駛?cè)�，保費(fèi)將可優(yōu)惠3%左右。而一個(gè)有良好駕駛記錄的駕駛員，一輛裝了ABS氣囊和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等安全設(shè)備的汽車，都會(huì)在上車險(xiǎn)時(shí)獲得價(jià)格上的優(yōu)惠。

　　從人保公司明年1月1日開始實(shí)施的新的車險(xiǎn)條款費(fèi)率中可以看出，無(wú)論從價(jià)格、產(chǎn)品還是服務(wù)上都將比現(xiàn)行固定的條款費(fèi)率有較大變化。

　　據(jù)了解，人保公司此次被批準(zhǔn)的車險(xiǎn)條款體系共分為8個(gè)主條款和11個(gè)附加條款。主條款按照客戶種類和車輛類別分為家庭自用、非營(yíng)業(yè)、營(yíng)業(yè)汽車條款，按車輛類型分為特種車輛、摩托車、拖拉機(jī)專用條款等，同時(shí)單獨(dú)設(shè)立了第三者責(zé)任險(xiǎn)。在車輛附加險(xiǎn)中增加了以前沒有的車身劃痕險(xiǎn)和特約救助險(xiǎn)等。

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