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車險(xiǎn)改革 明年上保險(xiǎn)便宜了
[2002-12-28 14:32:22] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
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robert
從明年1月1日起,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司新車險(xiǎn)條款費(fèi)率開始實(shí)施,該方案實(shí)施后無(wú)論從價(jià)格、產(chǎn)品還是服務(wù)上都將比現(xiàn)行固定的條款費(fèi)率有較大變化,據(jù)人保工作人員透露,以北京的私家車為例,明年的車險(xiǎn)價(jià)格平均將比現(xiàn)在降低20%至30%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,這意味著市場(chǎng)期盼已久的車險(xiǎn)改革方案終于浮出了水面,而由此造成的后續(xù)效應(yīng)才剛剛開始。
人保此次被批準(zhǔn)的車險(xiǎn)條款體系共分為8個(gè)主條款和11個(gè)附加條款。主條款按照客戶種類和車輛類別分為家庭自用、非營(yíng)業(yè)、營(yíng)業(yè)汽車條款,按車輛類型分為特種車輛、摩托車、拖拉機(jī)專用條款等,同時(shí)單獨(dú)設(shè)立了第三者責(zé)任險(xiǎn)。在車輛附加險(xiǎn)中增加了以前沒(méi)有的車身劃痕險(xiǎn)和特約救助險(xiǎn)等。新車險(xiǎn)對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)客戶的保費(fèi)做了相應(yīng)下調(diào),對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的保戶也做了適度上調(diào),這樣更好地體現(xiàn)了公平原則。
在新規(guī)定的實(shí)施中,家庭轎車是最大的受益者。家庭用車的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較小,新車險(xiǎn)將其單獨(dú)分類,適度降低了保費(fèi),并擴(kuò)大了保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。由于新車險(xiǎn)方案對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行了細(xì)分,不同車輛的保險(xiǎn)價(jià)格會(huì)有較大的變化。人保產(chǎn)品開發(fā)中心精算處陳東輝博士向記者舉例說(shuō),以前家庭自用車也就是私家車的保費(fèi)價(jià)格與出租車雖然也有差別,但差距不大,新方案將下調(diào)私家車的保險(xiǎn)費(fèi)率,如在北京地區(qū)私家車費(fèi)率下降的最大幅度大約在30%以內(nèi)。而黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等公務(wù)車由于有較完善的保養(yǎng)維護(hù)制度,車險(xiǎn)費(fèi)率將比私家車更低。但也不是所有的車險(xiǎn)價(jià)格都會(huì)降低,對(duì)于事故發(fā)生率較高的營(yíng)運(yùn)貨車等車種,保險(xiǎn)費(fèi)率還將上漲。
同時(shí),不同的駕車人和車輛也會(huì)有車險(xiǎn)價(jià)格上的差異。比如私家車如果固定駕駛?cè)耍YM(fèi)將可優(yōu)惠3%左右。而一個(gè)有良好駕駛記錄的駕駛員,一輛裝了ABS、氣囊和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等安全設(shè)備的汽車,都會(huì)在上車險(xiǎn)時(shí)獲得價(jià)格上的優(yōu)惠,F(xiàn)在國(guó)際上通行的汽車保險(xiǎn)主要都是由駕駛?cè)巳藳Q定車險(xiǎn)價(jià)格的,人保的這項(xiàng)改革使得中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)更能有效的應(yīng)對(duì)加入WTO后國(guó)外保險(xiǎn)業(yè)的沖擊。
人保此次被批準(zhǔn)的車險(xiǎn)條款體系共分為8個(gè)主條款和11個(gè)附加條款。主條款按照客戶種類和車輛類別分為家庭自用、非營(yíng)業(yè)、營(yíng)業(yè)汽車條款,按車輛類型分為特種車輛、摩托車、拖拉機(jī)專用條款等,同時(shí)單獨(dú)設(shè)立了第三者責(zé)任險(xiǎn)。在車輛附加險(xiǎn)中增加了以前沒(méi)有的車身劃痕險(xiǎn)和特約救助險(xiǎn)等。新車險(xiǎn)對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)客戶的保費(fèi)做了相應(yīng)下調(diào),對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的保戶也做了適度上調(diào),這樣更好地體現(xiàn)了公平原則。
在新規(guī)定的實(shí)施中,家庭轎車是最大的受益者。家庭用車的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較小,新車險(xiǎn)將其單獨(dú)分類,適度降低了保費(fèi),并擴(kuò)大了保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。由于新車險(xiǎn)方案對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行了細(xì)分,不同車輛的保險(xiǎn)價(jià)格會(huì)有較大的變化。人保產(chǎn)品開發(fā)中心精算處陳東輝博士向記者舉例說(shuō),以前家庭自用車也就是私家車的保費(fèi)價(jià)格與出租車雖然也有差別,但差距不大,新方案將下調(diào)私家車的保險(xiǎn)費(fèi)率,如在北京地區(qū)私家車費(fèi)率下降的最大幅度大約在30%以內(nèi)。而黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等公務(wù)車由于有較完善的保養(yǎng)維護(hù)制度,車險(xiǎn)費(fèi)率將比私家車更低。但也不是所有的車險(xiǎn)價(jià)格都會(huì)降低,對(duì)于事故發(fā)生率較高的營(yíng)運(yùn)貨車等車種,保險(xiǎn)費(fèi)率還將上漲。
同時(shí),不同的駕車人和車輛也會(huì)有車險(xiǎn)價(jià)格上的差異。比如私家車如果固定駕駛?cè)耍YM(fèi)將可優(yōu)惠3%左右。而一個(gè)有良好駕駛記錄的駕駛員,一輛裝了ABS、氣囊和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等安全設(shè)備的汽車,都會(huì)在上車險(xiǎn)時(shí)獲得價(jià)格上的優(yōu)惠,F(xiàn)在國(guó)際上通行的汽車保險(xiǎn)主要都是由駕駛?cè)巳藳Q定車險(xiǎn)價(jià)格的,人保的這項(xiàng)改革使得中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)更能有效的應(yīng)對(duì)加入WTO后國(guó)外保險(xiǎn)業(yè)的沖擊。
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