悅動和朗逸的用車成本，雖然兩款車相差不多，作為家用車還都算得上經(jīng)濟實惠，但在B級車當中就不是這樣了，由于B級車的排量都比較大，車身也相對重一些，油耗難免就上去了，同時在底盤、發(fā)動機、變速箱上都會采用更復雜的技術(shù)，維修保養(yǎng)成本也會比較高。下面我們分別從德系、日系、和美系的B級車當中選出了一款代表車型，從中我們可以看出三種類型的車在用那個車成本上的差別。

　　對比車型：

　　邁騰1.8TSI手動技術(shù)型 售價：18.98萬

　　雅閣2.0MT 售價：18.18萬

　　新君威2.0L舒適版 售價：17.99萬

　　我們選取的車型是本著售價相近的原則的，邁騰和雅閣都是手動擋車型，而新君威全系都配備的是6擋手自一體變速器，在油耗上難免會吃虧，但這也是因為它沒有手動車型導致的，并非我們有意制造差別。

　　燃油費：

　　如今油價看漲，燃油費在使用成本當中所占的比重更大了，一款車是否省油成為選車的關(guān)鍵因素。根據(jù)國家工信部公布的《乘用車燃料消耗量》的數(shù)據(jù)可以得知，邁騰1.8T的手動擋車型的綜合路況油耗為7.7L/100km，這個成績在B級車當中無疑是佼佼者，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)是它省油的保證。

　　雅閣2.0L手動擋車型的綜合路況油耗為7.9L/100km，同樣非常不錯，它的發(fā)動機采用的i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)對于節(jié)省燃油、控制排放貢獻非常大。

　　新君威2.0L車型的綜合路況油耗為8.8L/100km，相比前兩款車型差了不少，一是因為它的6擋手自一體變速器原本就要比手動擋更費油些，二是因為它的發(fā)動機并沒有像前兩款車那樣的省油的技術(shù)。

　　當然，這個數(shù)據(jù)會隨著您的駕駛習慣、乘員數(shù)量、道路交通條件等因素而發(fā)生變化，但基于工信部同樣測試標準條件下得出的數(shù)據(jù)是客觀公正具有參考價值的。

　　按照每年行駛兩萬公里來計算，我們可以計算出三款車每年的燃油費用：

　　邁騰：20000÷100×7.7×6.37=9809元

　　雅閣：20000÷100×7.9×6.37=10063元

　　新君威：20000÷100×8.8×6.37=11211元

　　邁騰和新君威一年的燃油費相差1500左右，如果經(jīng)常在不同的城市之間跑長途，一年的行駛里程大于兩萬公里的話，這個差別也會跟著越拉越大。

　　保養(yǎng)費：

　　邁騰：大眾車的保養(yǎng)周期大多是7500km一保，邁騰也不例外，只是有部分車主會將這個周期延長至1萬公里。邁騰做一次小保養(yǎng)（更換機油機濾）的費用約為490元，大保養(yǎng)（更換機油三濾）的費用約為900元，此外，每兩萬公里需要更換一次火花塞，每3萬公里需要更換空氣濾清濾芯和空調(diào)花粉濾芯等等，平均每年的保養(yǎng)費用約為3000元左右。

　　雅閣：雅閣的保養(yǎng)周期為5000km，其6萬公里的總保養(yǎng)費用約為5300元左右（含工時費），平均一年的保養(yǎng)費用在1767元左右，日系車保養(yǎng)便宜的特性體現(xiàn)的很明顯。

　　新君威：新君威同樣是5000km一保，新君威的配件價格比較高，尤其是原廠全合成機油要300多一桶，高檔的美孚全合成機油要482一桶。新君威6萬公里的總保養(yǎng)費用為7395.7元（含工時費），按照每年2萬公里計算，平均每年的保養(yǎng)費用是2465.23元。

　　邁騰在維修保養(yǎng)上面的高價位是人所共知的，這在很大程度上也是因為它的技術(shù)含量非常高，而雅閣則體現(xiàn)了日系車經(jīng)紀的一面。

　　總結(jié)：先進的發(fā)動機技術(shù)在節(jié)省燃油方面的突出作用在邁騰身上體現(xiàn)的最為明顯，更省油不僅代表更省錢，更代表了綠色環(huán)保，然而居高不下的保養(yǎng)費用則是需要為環(huán)保而付出的代價，不過買它還是挺值的，油費上剩下來的錢已經(jīng)可以支付額外的保養(yǎng)費用了；雅閣是三款車中最為經(jīng)濟的，低油耗和低保養(yǎng)費集于一身，不愧為上半年B級車的銷量冠軍；新君威的情況則不那么好，沒有手動擋車型讓它在油耗上吃虧不少，同時保養(yǎng)費用也不便宜，不過車價倒是要低一些。如果要單論經(jīng)濟性的話，雅閣無疑是三款車中最為理想的選擇了。(來源：卓眾汽車網(wǎng))