新君越

　　關(guān)注指數(shù)：★★★★☆

　　新君越雖然已在7月8日上市，但因其在中高級車市中的地位舉足輕重，加上剛上市沒幾天，車型并沒有鋪開，見過它的消費者并不多，因此這款車依然是一款值得大家重點關(guān)注的車型。

　　車型方面，新君越和之前上市的新君威一樣誕生于源于歐寶的通用全球最新的EpsilonII平臺。因此，盡管它的外觀風仍然繼承了美系車的大氣莊重，但內(nèi)在卻是一款地道的歐洲車。更為耀眼的是新君越車身長達5m，軸距也達到2837mm，體形上已經(jīng)超越了目前該級別中的任何一款車型，動力方面，新君越搭載2.4升Ecotec發(fā)動機和3.0升V6SIDI直噴發(fā)動機，后者擁有尖端的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，升功率達到同級最高的63kw。

　　此外，新君越還裝備了同級車中少見的全時主動式液力懸掛系統(tǒng)、后排雙折疊屏幕DVD娛樂系統(tǒng)、40G硬盤GPS系統(tǒng)、11喇叭豪華音響等奢華配置。雖然新君越有車型過于龐大，動力略顯不足的詬病。但依靠大氣的外型和空間，再加上一個令人意外的“低價格”，新君越的市場前景還是非常廣闊的。