知不覺，中國強大了，GDP坐三望二，金融危機之下，全世界都在傾聽中國的聲音。世界車市個個自危之時，中國車市卻一枝獨秀。強大之后，中國人怎么想？中國人有什么需要？有調(diào)查表明，房子、車子、妻子、位子、孩子，這是排名前五位的“中國‘五子’欲望”，三年前如此，今天仍然如此。這當(dāng)中，“車子”是舶來品，最近七年來才大量走進(jìn)家庭，但即使如此，在這短短時間內(nèi)，中國老百姓依然形成了自己的汽車審美觀——與歐市場迥然不同的審美觀。歸納下來，共有6個元素，它們代表著中國老百姓對汽車的真實看法和渴望。不看不知道，一看嚇一跳——有的陳規(guī)陋見仍頑固地存在于國人腦中，有的想法則印證了汽車觀念的進(jìn)步。

　　1.大尺寸、長軸距、大排量

　　主流指數(shù)：★★★★★

　　點評：不應(yīng)以“大”為美

　　“大”，簡單一個字，卻映照出新時代人們對物品的最迫切需求。房子要大，車子要大，權(quán)力要大……這個時代賦予了太多的機會，每個人都想拼一把，每個人都要求要“大”。“大”理所當(dāng)然成為主旋律，甚至，形成了不大就是不好的病態(tài)心理。

　　“大”具體反映到車子上就是：尺寸要大，軸距要長，排量要大，外觀看起來氣派，車內(nèi)坐起來寬敞。按理，從滿足移動代步的需要，A0級是最適合中國老百姓的汽車，但正是對于“大”的渴望，比A0級大上一圈兩圈的A級和B級車成為市場主流，大多數(shù)家庭買車，都是一步到位，不選最好，只選最大。

　　汽車一大所帶來的負(fù)面影響不用贅述，光是塞車一項就讓人頭疼。中國要步入汽車社會必須推廣小車，這已經(jīng)成為共識。但是，由于“好大”心理的存在，“大”依然是中國汽車最主流、最受歡迎，同時也是最頑固的審美觀。