旺季將去 各級(jí)別熱門車型降價(jià)壓力大摸底原創(chuàng)
編輯按:隨著“五一”小黃金周的過去,被購置稅減半和略微油價(jià)下跌以及養(yǎng)路費(fèi)利好刺激的車市顯然開始有所疲軟了。造成這種情況的客觀因素有很多。國內(nèi)消費(fèi)者的購車熱情雖然被釋放,但人均收入仍然趕不上歐美發(fā)達(dá)國家的水準(zhǔn)。對(duì)于一個(gè)普通的家庭或個(gè)人,歐美也就是幾個(gè)月工資就可以購買一款普通的轎車,而換到中國則要等上好幾年,甚至是幾代人的積蓄。現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形式并沒有真正好轉(zhuǎn),金融危機(jī)對(duì)發(fā)達(dá)國家沖擊力度自然不小,難不成作為發(fā)展國家就可以輕松逃避了?在房產(chǎn),醫(yī)療,教育仍然困惑著普通的國人的前提下,普通家庭對(duì)于買車支出還是持更多的謹(jǐn)慎態(tài)度。
在這種情況下,各汽車廠商只能通過降價(jià)這唯一有效的手段來刺激銷量。當(dāng)然每個(gè)車型的降價(jià)壓力都不同,這是根據(jù)個(gè)體車型所面對(duì)的市場競爭狀態(tài),對(duì)手情況不同來區(qū)分的。本文力圖通過不同的品牌車系,來分析一下當(dāng)前熱門車型所受的降價(jià)壓力高低,以及接下來的降價(jià)空間單性空間大小等等。
一、飛度
代表門派:日系
指導(dǎo)價(jià)格:8.68萬-12.98萬
當(dāng)前優(yōu)惠:最高8000元
自從去年下半年上市以后,飛度的價(jià)格基本屬于比較穩(wěn)定的階段。其給競爭對(duì)手造成的壓力不小,以至于同屬廣汽集團(tuán)的豐田雅力士不得不“放血”來刺激銷量。目前市場的情況是POLO勁情已經(jīng)官方調(diào)整價(jià)格一次,但因?yàn)殇N售對(duì)象存在購車意識(shí)不同,加上其價(jià)格優(yōu)惠幅度也不大,所以仍然無法給飛度造成較大的競爭壓力。價(jià)格上有一定威脅的雅力士最近又開始忙著收縮優(yōu)惠空間,這樣看來飛度也不急于去拼價(jià)格戰(zhàn)了。
新嘉年華好像是挾新車上市的威風(fēng)氣勢(shì)洶洶,其實(shí)他的銷量和價(jià)格都還不至于對(duì)新飛度造成較大的壓力,畢竟現(xiàn)在陷于產(chǎn)能和市場認(rèn)可度,其仍然屬于打拼階段,而不像飛度能夠如此氣定神閑了。新嘉年華雖然目前道路上很少見到,但其放出的消息仍然是供不應(yīng)求,所以價(jià)格就肯定沒有什么優(yōu)惠。這樣一來,飛度倒也坐享其成了。再加上新嘉年華定位運(yùn)動(dòng)類小車,和飛度這樣以空間,節(jié)油為賣點(diǎn)的日系車型銷售對(duì)象差別太大,所以飛度完全可以不必理會(huì)新嘉年華的所謂沖擊。
和POLO同檔次的斯柯達(dá)晶銳目前有一定的優(yōu)惠,其幅度比飛度略小,但其入門價(jià)格更低,如此一來,似乎晶銳可以用來直接抗衡新飛度。只可惜是其所謂古典美復(fù)古潮流需要有一定鑒賞水平的用戶青睞。因此對(duì)于這個(gè)對(duì)手,新飛度只能說有威脅,但空間和時(shí)間都不符合直接對(duì)手的定義。
實(shí)際上,我們認(rèn)為新飛度受到了更多“以大欺小”的直接威脅,很多韓系車型,比如賽拉圖,悅動(dòng),伊蘭特等等,甚至包括凱越,往往憑借車型更大,品牌認(rèn)知度、價(jià)格可以一搏的優(yōu)勢(shì)對(duì)飛度進(jìn)行多方包抄。這到讓飛度感受到了較大的沖擊。好在緊湊車和小車用戶有交集的地方并不同,看中小車的年輕人群也許買的就是一個(gè)喜歡,而那些穩(wěn)重的中年消費(fèi)群體則大抵不會(huì)變更當(dāng)初的緊湊車型想法。因此這種威脅,最多只能看作價(jià)格上的一些重疊對(duì)比而已。
綜上所敘種種情況,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月,飛度的價(jià)格將有一個(gè)拉鋸戰(zhàn),總體變化不大。特別是暑期來臨也不會(huì)改變這種情況,會(huì)一直延續(xù)到9月,此時(shí)飛度在其他對(duì)手完成價(jià)格戰(zhàn)略調(diào)整之后,會(huì)有一個(gè)較為積極的價(jià)格促銷力度來回應(yīng)市場。
- 1 速騰 12.79-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 秦PLUS 7.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奧迪A3 16.59-25.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 新帝豪 6.29-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
紱忕壒鏂拌濺錛?/span> 棰嗙澘鏂拌兘婧?/a> 棰嗚鏂拌兘婧?/a> 紱忕壒鐑堥┈
紱忕壒鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 紱忓厠鏂?2021嬈?涓夊帰 EcoBoost 180 鑷姩閿嬫疆鍨?/a> 紱忓厠鏂?2022嬈?涓夊帰 EcoBoost 180 鑷姩绔炴搸鐗?/a> 紱忓厠鏂?2022嬈?涓ゅ帰 EcoBoost 180 鑷姩绔為熺増