10萬級別 買哪5款車型更劃算?
新凱越
推薦理由:新凱越實(shí)際上就是老凱越的一個小改款,最主要的變化就是整體外形的設(shè)計(jì)。前臉的直瀑型格柵是典型的別克風(fēng)格,流暢的線條讓車頭看起來更加飽滿。尾部的分體式尾燈也讓整體顯得更有層次,在視覺感受上也有不錯效果。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用了全新造型,整體的感覺要比老款時尚不少。做工和用料也更加細(xì)膩,淺色調(diào)的設(shè)計(jì)搭配木紋裝飾件也很有家居的味道。而且整車配置不錯,在同級車中很有競爭力。
動力上,新凱越延用了老凱越的1.6L和1.8L發(fā)動機(jī),兩款發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后達(dá)到較高排放標(biāo)準(zhǔn),油耗相比老款有一定進(jìn)步,但和一些省油車型相比,新凱越優(yōu)勢并不大,目前全系車型優(yōu)惠均保持在2萬元以上,性價比相當(dāng)不錯。
推薦理由:中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)發(fā)布的2008年度第四批C-NCAP碰撞成績中,奇瑞A3以45.3分的成績摘得了五星的頭銜,由此結(jié)束了國內(nèi)10萬元以下車型中沒有五星車型的歷史。根據(jù)C-NCAP官方發(fā)布的數(shù)據(jù),在可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中,奇瑞A3一舉碰了滿分16分的傲人成績。由于使用了比普通鋼板強(qiáng)度高兩倍的超強(qiáng)鋼板,保障奇瑞A3能在碰撞過程中將車內(nèi)影響降到最低。A3搭載ACTECO發(fā)動機(jī)、 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、6氣囊等豐富配置。
推薦理由:從1999年至今,100多次登上領(lǐng)獎臺,52次取得完勝,世嘉創(chuàng)造了世界拉力賽史上的神話。2004、2005、2006、2007年度勒布駕駛C4世嘉4次蟬聯(lián)WRC車手總冠軍。優(yōu)雅的浪漫外形,內(nèi)涵WRC賽車基因,配上全新的動感內(nèi)飾,外表優(yōu)雅時尚但內(nèi)心澎湃熾熱。(來源:長江商報(bào))
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