中國新年馬上就要到來了，機票太貴、車票難買，春運成了中國人的一大心病。在這里，易車網(wǎng)編輯不妨向您推薦幾款適合跑長途的家庭旅行車，相信動力好、大空間、高性價比的旅行車能讓您即使舉家出游也不再為難，還能在旅途中充分享受自駕游的樂趣。

　　在英語中，Wagon本意是“四輪馬車”，也指貨車或火車的車廂。后來，Wagon演變成專門一種轎車車型的代稱，這種車以轎車為基礎(chǔ)，把后備廂加高到與車頂齊平，大大增加了行李空間。對于喜愛三廂車的中國汽車消費者來說，旅行版轎車（即Wagon）還相對陌生，但它在歐美已經(jīng)非常流行，備受消費者青睞。Wagon車型保留了三廂轎車良好的操控性、駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性，而且后排空間變大，載物空間變化多樣，又比SUV、MPV車型占地少，更加經(jīng)濟，適用性也更加廣泛。Wagon在中國被譯為“旅行車”，被定位為適合外出旅行的車型，這對追求生活質(zhì)量的家庭來說，無疑是一個良好的選擇；而其大氣的外形作為商用車也并不掉價。

　　除去已經(jīng)上市的旅行車型外，新A4旅行版、速騰旅行版、斯柯達明銳旅行版、伊蘭特旅行版等也即將登上舞臺，Wagon車正在逐步擴大其在中國的影響力。下面易車網(wǎng)就為大家挑選出目前已經(jīng)上市且較為熱門的5款旅行車：馬自達6旅行版、凱越旅行版、斯巴魯力獅Wagon、駿捷Wagon和標致407Sw，一起看看它們在北京的行情如何，到底值不值得大家購買。

　　馬自達6Wagon

　　馬6Wagon于2006年9月上市，是國內(nèi)首款中高級旅行轎車，其原型為馬自達6-2.3L自動旗艦型,其動力配置及各種舒適性配置都與原版車型沒有區(qū)別，然而采用了旅行車車型設(shè)計的Wagon,在內(nèi)部空間上的優(yōu)勢非常突出，是一款十分實用的家庭旅行版兩廂車。

　　編輯近日從北京一汽馬自達4S店獲悉，馬自達6 Wagon 2.3L優(yōu)惠達到4.2萬。據(jù)銷售人員介紹，旅行車始終未能像在歐美一樣被國民普遍接受，關(guān)注馬6Wagon的顧客有限，目前店內(nèi)現(xiàn)車較少，僅有深灰色車型出售。

　　馬自達6前臉

　　馬自達6 Wagon的車身尺寸為（mm）長4670x寬1780x高1435x軸距2675、車身重量為1458KG、采用手自一體5檔標準變速器、最大功率120kw/6500RPM、最大扭矩為204/4000 N·m/rpm、最高時速199km/H、油箱容積64L，百公里油耗為10L左右。

　　馬自達6車身側(cè)面及尾部

　　在外形上，馬6wagon的前臉依然凌厲大氣，整車和之前的馬自達6三廂版、轎跑版相比略顯臃腫。增加的D柱讓它的尾部更為高聳，這樣的設(shè)計提升了其舒適性，使后排空間更加敞亮，尤其是頭部空間，再沒有任何壓抑感。內(nèi)飾方面，Wagon和馬自達62.3L旗艦版沒有任何區(qū)別，同樣采用了自發(fā)光儀表、運動型金屬踏板，保持了內(nèi)飾的運動風格。

　　馬自達6內(nèi)飾

　　馬自達6發(fā)動機

　　從發(fā)動機參數(shù)來看，馬自達6 Wagon在動力上和原有的馬自達6系列沒有任何的區(qū)別，只不過將0~100Km/h加速定為10.1秒，比馬自達6三廂版多出0.4秒，比轎跑版多出1.1秒，當然這只是廠家的數(shù)據(jù)，實際駕駛中，由于Wagon版增加的自重，加速時間應(yīng)該不止這個數(shù)值。

　　馬自達6后大燈

　　馬6Wagon充分體現(xiàn)了Wagon車型的空間優(yōu)勢，其后尾箱是一個亮點：正常情況下,它的行李箱容積已經(jīng)為505L,在將后排座椅放倒以后，容積達到了驚人的1712L。相信這樣的空間足以讓您在出游時帶足了所有的物品,甚至自行車也是不在話下。

　　編輯短評：馬自達6Wagon操控性較強，空間靈活，尾箱容積更是5款車中最大的；但是Wagon相對馬6原車型無太多變化，乘坐舒適度也一般，還需優(yōu)惠降價提升性價比。

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