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優(yōu)惠養(yǎng)車

大排量稅率上調(diào) 四款豪華車決戰(zhàn)3.0L原創(chuàng)

2008-09-16 11:46:35 來源: PCauto 作者:zengcongzhi
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  隨著3.0L以上大排量車型消費(fèi)稅率的調(diào)高,近期進(jìn)口大排量車型的價(jià)格隨之大幅上漲,部分國產(chǎn)大排量豪華車的價(jià)格也出現(xiàn)幅度不等的上漲,少則幾萬元,多則幾十萬元,但依然無法阻止大排量車持續(xù)熱銷的上升勢頭和近期的搶購潮。

  大排量價(jià)格的上漲,消費(fèi)群體也變得越來越集中,競爭也將愈加激烈。那么,在消費(fèi)稅實(shí)施后的“金九銀十”時(shí)節(jié),大排量車買家應(yīng)該如何理性選擇屬于自己的尊貴豪華座駕?為此,筆者專門就當(dāng)前國內(nèi)競爭最為激烈的豪華車代表皇冠、寶馬奔馳、奧迪等相關(guān)車型進(jìn)行了比較推薦。

  推薦車型:豐田新皇冠3.0

  價(jià)格范圍:36萬元起

皇冠

  皇冠作為最早進(jìn)入國內(nèi)市場上的進(jìn)口車之一,在很長時(shí)間內(nèi)一直在國內(nèi)扮演著豪華車的形象,它代表了日系豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。作為一款典型的豐田車,皇冠在操控上簡單而輕便,動(dòng)力豐盈而充沛,車廂內(nèi)飾的做工考究而精細(xì),在日本該車便被稱為“終身成就車”。

  在外型方面,一汽豐田新CROWN皇冠完美繼承了作為高檔轎車傳統(tǒng)的凝重風(fēng)格,并融入現(xiàn)代元素,將躍動(dòng)感與高貴氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致,既具備高級轎車的品位,又動(dòng)感十足。在節(jié)油方面,豐田一直有著出色的表現(xiàn),新皇冠更是憑借百公里8.08升的低油耗榮獲“最節(jié)油的高級轎車”稱號。在配置方面,新皇冠配備了豐田所擁有的最高級別的安全裝備,達(dá)到了世界級高水準(zhǔn)的安全性能。在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全方面都有自己的獨(dú)到之處,尤其是強(qiáng)化后的GOA車身更是實(shí)現(xiàn)了眾所期待的高度耐沖撞安全性能,并獲得了C-NCAP五星級安全的好成績,充分體現(xiàn)了豐田一貫的安全造車理念。此外,新皇冠的另一亮點(diǎn)就是其還通過發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架系統(tǒng)極大限度的輕量化及科學(xué)布局,達(dá)成前后車身重量53:47的理想分配,保持車身重量的平衡,使得車輛在過急彎的時(shí)候表現(xiàn)很平穩(wěn)。

  針對當(dāng)前大排量車市場的“漲”聲潮現(xiàn)象,新皇冠即刻推出了“贏在性價(jià)比”的營銷策略,其首選的新皇冠3.0配備6速手自一體變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的Dual VVT-Ⅰ技術(shù),其前置后驅(qū)平臺(tái),使流暢的操控性與充沛的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性方面都有較高的水平。使整車的檔次平行甚至超越了3.0排量以上的部分車型。

  制勝之道:省油,底盤扎實(shí)穩(wěn)健,裝備齊全,是一款很具競爭力的精致尊貴的豪車,性價(jià)比極高。來自市場的消息,目前新皇冠有2-2.5萬元的優(yōu)惠,3.0L車型緊缺。

  推薦車型:寶馬530Li

  價(jià)格范圍:58-68萬元

2

  寶馬530Li裝備的是寶馬家族經(jīng)典的直列6缸3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)力強(qiáng),油門敏感,最大功率190千瓦。這款車從0—100Km/h的加速成績?yōu)?.2秒。但與寶馬家族其他車型相比較,這款車的動(dòng)力指數(shù)較低,有點(diǎn)與駕駛者之車背離的感覺。

  一直以動(dòng)力取勝的寶馬,為了迎合中國市場,特別對530Li車型進(jìn)行了“中國式改造”。加長軸距,為后排乘客位配備了兩個(gè)頭枕式的8英寸DVD顯示屏,并在扶手內(nèi)集成了一臺(tái)小型冰箱,方便且實(shí)用。前排部分,采用了黑色中控臺(tái)以及i-Drive操作系統(tǒng)都已成為新寶馬5系轎車的標(biāo)志性特征。寶馬530Li將諸如ABS、CBC、DTC等涉及行車穩(wěn)定性的電控系統(tǒng)全部集成在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)系統(tǒng)中,DSC可以準(zhǔn)確識(shí)別出不穩(wěn)定的危險(xiǎn)行駛條件,并通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或通過對個(gè)別車輪施加制動(dòng)幫助車輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。

  制勝之道:車身龐大,其操控性依然延續(xù)的寶馬的精髓,同時(shí)又增加了舒適性程度,從產(chǎn)品上來說,這是一次成功的加長。此次消費(fèi)稅調(diào)整后,3.0L寶馬530Li未受其影響。

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