中級(jí)車是汽車市場的中流砥柱，雖然其各項(xiàng)配置的升級(jí)速度不如小型車來得如此迅猛，但如果回顧去年所有的中級(jí)車配置變化以及最新推出的一些車型配置，會(huì)發(fā)現(xiàn)中級(jí)轎車的配置更新速度也大大超過以往。從最基本的標(biāo)準(zhǔn)配置到安全配置甚至于人性化配置的平均水平都有極為明顯的提升。

　　為了適應(yīng)不同用戶的需求，聰明的汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)配置的不同劃出了車型的檔次高低，而“增配不加價(jià)”更成為車市最為流行的一種隱性降價(jià)方式。在目前種類繁多的汽車配置中，除了基本配置和安全性配置以外，作為理性的消費(fèi)者來說，以下七大配置正逐漸成為主流，有成為未來中級(jí)車標(biāo)配的潛力。

　　ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　推薦車型：速騰 2.0手自一體舒適型

　　市場售價(jià)：19.28萬元

　　現(xiàn)在正值雨季，因?yàn)橛晁�比較多，所以路面也容易出現(xiàn)濕滑。對(duì)于車輛的行駛安全也存在一定的隱性威脅。如何最大可能防范車輛應(yīng)對(duì)未知危險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在僅靠ABS+EBD是不夠的ESP實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

　　速騰除了全系配備又ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以保障雨天或雪天的行車安全外，在雙安全氣囊的基礎(chǔ)上，速騰全系列車型采用了側(cè)安全氣囊配置，厚實(shí)的車身配合車門丫型防側(cè)撞梁，安全性能對(duì)比同級(jí)日系車型，有更大的保障。而ESP系統(tǒng)由于專利名稱的問題在不同公司有不同的稱謂。如寶馬配備的VDC、榮威配備的VSC等等。

　　雨量感應(yīng)擦拭刮水器

　　推薦車型：兩廂馬3 1.6L標(biāo)準(zhǔn)型

　　市場售價(jià)：13.98萬元

　　汽車的雨刷對(duì)雨天行車安全至關(guān)重要，“雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器”的發(fā)明正是出于這樣的考慮。這種雨刷器能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。傳統(tǒng)雨刷的第二代產(chǎn)品無骨雨刷片也已經(jīng)開發(fā)出來。感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器配合無骨雨刷片，能夠提供更大的刮刷面積和更好的效果。智能型無骨雨刷采用蝶形運(yùn)動(dòng)的方式，靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕或噪音的產(chǎn)生。同時(shí)，還能大大降低抖動(dòng)磨損，具有受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡單、重量更輕等特點(diǎn)。

　　標(biāo)配的兩廂馬3就擁有感應(yīng)雨刷的功能，另外天窗雨刷和個(gè)性化的粉塵過濾器，這一點(diǎn)不得不讓人感嘆日系汽車的人性化，這些配置可圈可點(diǎn)。感應(yīng)雨刷又有車速感應(yīng)與雨量感應(yīng)之分。后者通常只出現(xiàn)在中級(jí)車頂配車型上。

　　自動(dòng)防眩目后視鏡

　　推薦車型：福特�？怂�2.0 AT豪華版

　　市場售價(jià)：15.38萬元

　　夜間行駛時(shí)，前燈倒映在內(nèi)后視鏡的眩光會(huì)讓您感覺刺眼，注意力分散而且十分危險(xiǎn)。防眩光內(nèi)后視鏡內(nèi)置的感應(yīng)器，可以持續(xù)不斷的監(jiān)控周圍的光線以及光線直接投射在鏡面上的亮度。一旦探測出眩光，后視鏡的電子防眩光表面就會(huì)變暗，或避免因眩光分散您的注意力。它猶如一款更為精密的太陽鏡，鏡面在陽光下變暗，在室內(nèi)變亮。

　　福特�？怂�在后視鏡方面值得稱道，除了有防眩光功能外，這一配置的福特�？怂惯�擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后視鏡加熱功能和后視鏡折疊功能，在后視鏡的設(shè)計(jì)方面福特�？怂惯�是相當(dāng)完善的。

　　自動(dòng)空調(diào)

　　推薦車型：榮威550D 品臻版

　　市場售價(jià)：16.68萬元

　　空調(diào)系統(tǒng)是舒適性裝置，汽車內(nèi)部溫度是舒適性的重要指標(biāo)。車內(nèi)溫度取決于車外溫度、空氣流量以及太陽輻射的大小。當(dāng)車外溫度超過20攝氏度以上，車內(nèi)的舒適溫度只能靠冷風(fēng)降溫達(dá)到。傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的，在空調(diào)控制面板上有一個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，實(shí)際上是一個(gè)可變電阻裝置，它與蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成串聯(lián)電路，當(dāng)溫度改變時(shí)，這組電路的阻值發(fā)生變化，從而控制壓縮機(jī)的電磁離合器，當(dāng)溫度低時(shí)將離合器分離，空調(diào)停止工作；當(dāng)溫度高時(shí)將離合器合上，空調(diào)繼續(xù)工作。

　　這樣的控制方式比較簡單，但溫控調(diào)節(jié)粗糙。自動(dòng)空調(diào)則是自行調(diào)控，它能夠依據(jù)車廂溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，具有平滑柔順性，溫控調(diào)節(jié)精細(xì)。另外自動(dòng)空調(diào)有自檢裝置，可以及早發(fā)現(xiàn)故障隱患。

　　而榮威550是比較罕見的全系都配有自動(dòng)空調(diào)的車型。而推薦的榮威550D品臻版同時(shí)還具備雙溫區(qū)控制功能，可以更好的滿足用戶的需要。而中級(jí)車上并不常見的后排出風(fēng)口也有效增強(qiáng)了榮威550D的空調(diào)效果，應(yīng)該說這也是當(dāng)前車輛空調(diào)的較高水平了。

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