在告別了老三樣支撐市場大局的時代，零星出現(xiàn)的新選擇曾經(jīng)讓我們驚喜。但不知從什么時候起，我們身邊的車多了起來，無論哪個級別，都有5種以上的車型可供選擇。這些車或是擁有強悍的動力，或是擁有精致的做工，或是提供超長的保修，他們所具有的各種特性一方面滿足了消費者對車型細分的要求，但同時也為消費者出了一道難題——該如何選擇。配置高，售價也隨之上漲；售價適中，但總有一些地方差強人意。總之，任何一個消費者都希望用夏利的價格買回一輛擁有寶馬配置的“好車”。那么，在眾多特點鮮明或者保守平庸的車型中如何進行選擇呢？我們不妨拋棄原有的觀點，換一種思考方式，如果以各級別車型中最突出特點為購買參考依據(jù)，其實選車也不是一件難事。

　　微型車：原來“蟲子”也可以當賣點

　　什么是微型車的特點？小，省油。沒錯，但這些都是普遍的，如果找一個特殊的話，那奇瑞QQ可以給你答案。一款微型車，在照顧到前兩個共通特性的同時還可以做到類似卡通的效果，這不僅讓QQ變得古靈精怪，其獨特可愛的造型還吸引了眾多年輕女性消費者青睞。外型時尚、頂配6萬左右的售價、極大的市場保有量，這些成為QQ占領微型車市場的法寶。當然，對于男性消費者，這里還是建議不要考慮這款女性味道十足的車型，畢竟無論是公用還是家用，這款車在面子上還是顯得有些“小”的。

　　小型車：新來的大力士

　　小型車要比微型車的軸距長一些，售價大約在10萬左右。這個級別中有著名的飛度、雅力士、polo，這些車在中國車市中長期占據(jù)了小型車市場的前幾把交易。但今天這里要說明的，并非是這些個“常勝將軍”，固然他們有很多自己的特點，比如油耗、空間、外形、做工等等，但是沒有一個具有標桿意義的亮點。那么，小型車市場的標桿是什么呢？答案要從MG名爵3SW上尋找。這款車因為濃郁的跨界元素而看起來十分古怪，既有跑車的厚重感又有SUV的駕馭感，但這都不是重點。在它那個英國綠的引擎蓋下，是首次被引入小型車市場的1.8L全鋁賽車發(fā)動機。這款最大功率達到88千瓦，峰值扭矩160牛米直接從賽車上舶來的“心臟”，讓從排量定位A0級別的標準提升了一大截。同時，在MG3 SW在小型車市場肆意狂飆的時候，也引來了競爭對手的“特別關注”。就在前不久，MG3 SW最大的競爭對手之一天語SX4也宣布即將裝配1.8L發(fā)動機，這是鈴木的產品線調整還是對手的動作讓其感到了危機，我們不得而知。但是，作為A0級第一個吃1.8L“螃蟹”的MG名爵，確實為A0級帶來了新鮮的元素，同時它也成為小型車市場一個不可再忽視的元素。

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