新凱越售公布售價(jià)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量為288萬(wàn)輛，占據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)份額的47.3％，國(guó)內(nèi)單一車(chē)型銷(xiāo)售前十個(gè)品牌中，有六款是A級(jí)車(chē)。A級(jí)車(chē)作為車(chē)市中的最大族群，正在為市場(chǎng)份額搏殺兇猛。新車(chē)層出而且都野心不小，老車(chē)大幅促銷(xiāo)應(yīng)對(duì)，而消費(fèi)者特別是北京的消費(fèi)者選車(chē)越來(lái)越個(gè)性化，這也讓A級(jí)車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)變數(shù)。

　　●新車(chē)層出搶奪市場(chǎng)

　　今年上半年，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一次大規(guī)模的車(chē)型換代升級(jí)，新車(chē)主要集中在10萬(wàn)至13萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。上周，新凱越上市銷(xiāo)售，這款A(yù)級(jí)車(chē)的三甲車(chē)型通過(guò)外觀、內(nèi)飾等脫胎換骨的變化，謀求更大的市場(chǎng)份額；還沒(méi)有正式上市的朗逸正在做上市前的最后準(zhǔn)備，而且豪言要占A級(jí)車(chē)一成的份額。另外，A級(jí)車(chē)主力車(chē)型躍動(dòng)已經(jīng)上市，新寶來(lái)、新�？怂�等車(chē)型也將在年內(nèi)上市，思域有可能推出改款車(chē)型。

　　A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，一些車(chē)型采取新老齊上的方式爭(zhēng)奪份額。比如伊蘭特躍動(dòng)和老伊蘭特，卡羅拉和花冠，新寶來(lái)和寶來(lái)經(jīng)典版等。一般是新老車(chē)型拉開(kāi)價(jià)格差，爭(zhēng)取不同的消費(fèi)者，獲得較大市場(chǎng)份額。

　　另外一些車(chē)型則采取兩廂三廂一起打天下的路子，如寶來(lái)經(jīng)典版兩廂和三廂，307兩廂和三廂，賽拉圖三廂和歐風(fēng)兩廂，頤達(dá)和騏達(dá)，福克斯兩廂和三廂等。兩廂和三廂能夠起到很好的補(bǔ)充，但效果卻不一樣，如賽拉圖三廂絕對(duì)是主力，因?yàn)槿龓�更符合�?jīng)濟(jì)實(shí)力不太充裕的消費(fèi)者選擇，而騏達(dá)兩廂則更能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)實(shí)力稍好的白領(lǐng)選擇。

　　●老車(chē)守擂無(wú)利可圖

　　目前車(chē)市中價(jià)格堅(jiān)挺的已經(jīng)寥寥無(wú)幾，有幾款車(chē)集中在20萬(wàn)至30萬(wàn)元的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，如CR-V、新雅閣等。而競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)則是遍地開(kāi)花，想找到?jīng)]有優(yōu)惠的車(chē)型實(shí)在很難。

　　10萬(wàn)元以下的A級(jí)車(chē)主要集中在自主品牌，這些車(chē)價(jià)格不高卻也在大幅促銷(xiāo)，如A518最高優(yōu)惠9000元，而銷(xiāo)量很大的捷達(dá)也能夠優(yōu)惠4000至5000元；10萬(wàn)至12萬(wàn)元車(chē)型似乎是重災(zāi)區(qū)，賽拉圖、老伊蘭特的最低售價(jià)降至了8.3萬(wàn)元左右，福克斯換代大幅促銷(xiāo)優(yōu)惠幅度高達(dá)兩萬(wàn)多，寶來(lái)經(jīng)典版優(yōu)惠高達(dá)1.7萬(wàn)元左右，三廂307的優(yōu)惠幅度也接近萬(wàn)元。12萬(wàn)至17萬(wàn)元的A級(jí)車(chē)中，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也沒(méi)有停歇。思域最高優(yōu)惠1.9萬(wàn)元，卡羅拉能優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，速騰的優(yōu)惠也達(dá)到了1.5萬(wàn)元。

　　無(wú)論賣(mài)多少錢(qián)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的硝煙都在漫延。廠家為了提高市場(chǎng)份額，把很大的銷(xiāo)售壓力轉(zhuǎn)移到了銷(xiāo)售終端，在供大于求的市場(chǎng)環(huán)境下，經(jīng)銷(xiāo)商為了生存發(fā)展只好大幅促銷(xiāo)。如果有廠家的促銷(xiāo)支持，那么促銷(xiāo)的幅度常讓人咋舌。

　　目前，新上市的幾款新車(chē)如躍動(dòng)、新凱越等還沒(méi)有優(yōu)惠，但消費(fèi)者習(xí)慣了這些車(chē)的促銷(xiāo)，一時(shí)沒(méi)有了優(yōu)惠消費(fèi)者恐怕得適應(yīng)一下。可以預(yù)料的是，在A級(jí)車(chē)整體市場(chǎng)大幅促銷(xiāo)的情況下，想獨(dú)善其身似乎很難。

　　●消費(fèi)個(gè)性加劇競(jìng)爭(zhēng)

　　據(jù)了解，新上市的伊蘭特躍動(dòng)在北京市場(chǎng)銷(xiāo)售并不理想，而在二、三級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)卻很好，新上市的新凱越主要訂單集中在了具備導(dǎo)航的頂配車(chē)型上，這些都說(shuō)明了在北京這個(gè)成熟市場(chǎng)，消費(fèi)觀念的更新快于全國(guó)總體水平，消費(fèi)者已經(jīng)不再一味追求大而全的性?xún)r(jià)比，而是要買(mǎi)自己喜歡的車(chē)。

　　這樣的消費(fèi)需求的變化也將導(dǎo)致A級(jí)車(chē)市場(chǎng)將會(huì)更受A0級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的沖擊，現(xiàn)在一些A0級(jí)精品小車(chē)如馬自達(dá)2、威馳等定價(jià)已經(jīng)和部分A級(jí)車(chē)重疊，雖然車(chē)身小一些，但個(gè)性靈動(dòng)的外觀更加吸引年輕人；一些B級(jí)車(chē)也開(kāi)始通過(guò)低價(jià)向A級(jí)車(chē)市場(chǎng)滲透，如邁騰、戈藍(lán)等車(chē)型的最低價(jià)格降至了15萬(wàn)至17萬(wàn)元的區(qū)間，這會(huì)讓部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力稍好的消費(fèi)者加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)更大更舒適的車(chē)型。

　　鏈接：A級(jí)車(chē)分類(lèi)

　　A級(jí)車(chē)包括A00、A0、A三類(lèi)。A00級(jí)車(chē)，即微型車(chē)，軸距一般在2米至2.2米之間，排量一般小于1升，典型代表為奇瑞QQ3、大眾FOX、奧拓等車(chē)型；

　　A0級(jí)車(chē)，即小型車(chē)或稱(chēng)作經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，軸距一般2.3米至2.45米，排量一般在1升至1.6升，典型代表為大眾POLO、標(biāo)致206、本田FIT、夏利等車(chē)型；

　　A級(jí)車(chē)，即緊湊型車(chē)，或稱(chēng)作SmallFamilyCar，軸距一般在2.45米至2.65米，排量一般在1.6升至2.0升，典型代表為大眾SAGITAR（速騰）、標(biāo)致307、本田CIVIC（思域）、豐田COROLLA（卡羅拉）等車(chē)型。(來(lái)源：北京青年報(bào))

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