● 雷克薩斯IS300

　　推薦車型：3.0手自一體豪華型

　　參考價格：51.5萬

　　豐田和本田在國內(nèi)市場上的影響力因該不相上下，但要論高端品牌的比拼，雷克薩斯絕對要強于上面的謳歌，既然同打高端豪華運動牌，雷克薩斯IS不出似乎說不過去。與家族中穩(wěn)重的兄長們相比，IS的地位看起來有些特殊，對于這樣一家以舒適為買點的品牌，IS的運動精神就像是一種混合體，也許這種獨特的混合便是IS用來挑戰(zhàn)強大對手的資本。畢竟在運動豪華轎車市場中的競爭一直讓人窒息的。

『雷克薩斯IS300外觀』

　　目前在國內(nèi)銷售的IS300是IS家族的第二代產(chǎn)品，作為雷克薩斯家族的入門車型，新一代的IS與老版本車型相比有了翻天覆地的變化，全新的底盤與外觀設(shè)計元素讓IS重獲新生。雷克薩斯的設(shè)計師有意的將IS的個性與ES、LS等產(chǎn)品區(qū)別開來，靈氣十足的車身線條一改上一代IS保守、內(nèi)斂的設(shè)計，轉(zhuǎn)而向年輕化、運動化發(fā)展。

『雷克薩斯IS300內(nèi)飾』

　　IS300的內(nèi)飾絕對是舒適和運動的良好組合，黑色的內(nèi)飾不但看上去很運動，而且做工也十分出色，設(shè)計師用純黑色與金屬的銀色詮釋了IS獨有的激情，美中不足的是IS中控臺的裝飾面板顯得不夠厚重，并沒有將設(shè)計師希望表達的品牌價值傳遞出來。在中控臺上，是我們熟悉的DVD導航系統(tǒng)，全面的漢化可以滿足國內(nèi)車主的日常使用，而詳細準確的GPS導航系統(tǒng)也是IS300在中國的標準配置。

　　在國內(nèi)市場上，IS300只選用了3.0L V6一種形式的發(fā)動機，它采用了雙VVT-i氣門正時可變技術(shù)，最大功率170kw，最大扭矩300N?m。在6速手自一體變速器的共同配合下，IS300從靜止提速到100Km/h的需要7.7秒。實際駕駛過程中，IS的6速變速器會非常樂于為車主創(chuàng)造平順的提速快感，這種穩(wěn)定與線性的提速的確帶有很濃厚的雷克薩斯風格，和一般的運動華轎車相比，多少缺少一些凌厲脾性。

　　我們都已習慣追求那種刺激得運動性，但在IS身上我們卻感受到了一種平和的運動特性，這種將運動與舒適均勻攪拌在一起的感覺，雖然少了一份狂野，但溫情的呵護有時也是你所需要的。