德系成熟－－邁騰

　　參考價(jià)格：19.28萬(wàn)-24.98萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)邁騰在外觀上最大程度保持了帕薩特B6的原型。相對(duì)上代帕薩特，邁騰的外觀在從前穩(wěn)重的造型上增加了一些運(yùn)動(dòng)元素，整車(chē)線條也更為流暢。同時(shí)邁騰延續(xù)了大眾改款后的風(fēng)格，大U形前臉搭配上下進(jìn)氣格柵；緊湊的車(chē)身線條充滿動(dòng)感；尾部圓形LED尾燈經(jīng)典耐用。如果不是尾部Magotan的標(biāo)識(shí)，會(huì)讓人誤認(rèn)為是大一號(hào)的速騰。

　　邁騰入門(mén)車(chē)型采用的大眾2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)談不上多少技術(shù)性，而速騰與其他多款大眾車(chē)型也裝備了的這款發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要技術(shù)特征為，8氣門(mén)單頂置凸輪軸（SOHC)結(jié)構(gòu)。最大功率85千瓦，最大扭矩172牛.米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)。無(wú)疑這是一款技術(shù)比較落后的老款鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，但其耐用行和可靠程度不容置疑。維修保養(yǎng)亦很方便。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：作為大眾最新的國(guó)產(chǎn)中型車(chē)，無(wú)論是車(chē)身長(zhǎng)寬高方面，邁騰均不落后于對(duì)手。但考慮到其運(yùn)動(dòng)性能，軸距沒(méi)有向過(guò)去的帕薩特車(chē)型一樣被放大，維持了原有帕薩特B6車(chē)型2709的標(biāo)準(zhǔn)。值得指出的是，邁騰的多連桿懸掛可以為它提供了穩(wěn)定的行駛感受。精準(zhǔn)的方向系統(tǒng)可以提供不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)，但很遺憾的是仍然不能讓邁騰擺脫沉重車(chē)頭帶來(lái)的較為明顯的推頭感。

　　大眾2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在低中轉(zhuǎn)速范圍時(shí)具有172牛.米的峰值扭矩，這是一個(gè)恰到好處的性能指標(biāo)，雖然無(wú)法滿足很多人的快速激情，但是在城市代步用車(chē)中，搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型會(huì)給用戶充裕的動(dòng)力輸出和較為節(jié)省的油耗。驅(qū)動(dòng)一款重量為1450KG的邁騰也并不是難事。相比同類產(chǎn)品，邁騰2.0車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)并不是在于發(fā)動(dòng)機(jī)，而是具有較高的安全性能以及耐用性能。激光焊接，空腔注蠟等大眾的招牌工藝在速騰車(chē)型上表現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)，前排側(cè)安全氣囊，外加牽引力控制(ASR)以及車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP)等電子裝備，也讓速騰標(biāo)榜的安全性能達(dá)到了同級(jí)車(chē)型中的新高度。

　　中型標(biāo)桿－－雅閣

　　參考價(jià)格：17.58-26.88萬(wàn)

　　在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售已經(jīng)近10年的雅閣在市場(chǎng)上得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，其銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是中國(guó)車(chē)市的中型車(chē)標(biāo)桿。雅閣的外形大氣穩(wěn)重，配合不錯(cuò)的舒適性，雖然面臨多款新車(chē)型的挑戰(zhàn)，但其仍然占有重要的市場(chǎng)地位。雅閣這款2.0 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大的110千瓦，而最大扭矩在4500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到186牛.米。5速手動(dòng)及5速自動(dòng)車(chē)型的2.0L雅閣最高時(shí)速均為195公里。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)。通過(guò)運(yùn)用這些技術(shù)，使得雅閣這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域可連續(xù)調(diào)控進(jìn)氣門(mén)，通過(guò)智能燃燒控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)能夠始終保持最佳，從而達(dá)到高效做功的目的。操控上，雅閣給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，無(wú)論加速和剎車(chē)都比較滿意；不足的是全系列車(chē)型僅僅采用205/65 R15輪胎標(biāo)準(zhǔn)，支撐性表現(xiàn)不及同類車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的215胎寬。雅閣的軸距也僅僅保持2738MM的較低水平，更重要的雅閣在安全性能方面不夠突出，僅僅是雙安全氣囊外加ABS+EBD等常規(guī)配置。不過(guò)標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制卻是領(lǐng)先于同類車(chē)型。