黃金排量是人們對(duì)于汽車油耗經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性折衷比較得出的結(jié)論。其意義在于既要保持較低的油耗，更重要的是能夠保持足夠的驅(qū)動(dòng)力。在很多具有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)眼里，黃金排量非2.0L車型莫屬，雖然很多媒體和消費(fèi)者把黃金排量最新定義為1.6L車型，但實(shí)際上缺乏足夠的動(dòng)力性能對(duì)于某些體重不輕的緊湊車甚至是中型車而言都談不上黃金排量，因?yàn)槿狈ψ銐虻膭?dòng)力性能，而油耗方面，2.0L車型目前經(jīng)過(guò)各種技術(shù)提升，油耗雖然相當(dāng)高于1.6L車型，但逐步向1.8L車型靠攏。因此更多有經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者選車，往往將2.0L排量視為一個(gè)真正的黃金排量。且看凱旋，邁騰，馬自達(dá)6，雅閣，凱美瑞，東方之子這六款車的2.0排量，各有什么特色。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的，今年上半年的全國(guó)汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計(jì)顯示，在今年的上半年，國(guó)內(nèi)基本型乘用車（轎車）銷量同比增長(zhǎng)25.92％的同時(shí)，小排量汽車銷量與去年同期相比，卻下降了近三成。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，在轎車的主要品種中，1.3L以下車型出現(xiàn)了下滑，尤其是排量在1.0L以下（含1.0L）的微型轎車，累計(jì)銷量只有13.43萬(wàn)輛，同比下降了28.87％，僅占市場(chǎng)份額的5.8％。

　　法式浪漫－－凱旋

　　參考價(jià)格：14.88萬(wàn)-19.08萬(wàn)

　　凱旋的原型車為雪鐵龍C4，作為一款法國(guó)車，凱旋有著個(gè)性鮮明的外形，除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉(zhuǎn)向頭燈、CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，使凱旋的主動(dòng)安全性能有了很大的提升。凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)采用16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC)結(jié)構(gòu),具備VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。其最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛.米。 最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。全鋁材質(zhì)的結(jié)構(gòu)，也讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，散熱效果也更好。

　　車型點(diǎn)評(píng)：凱旋這款產(chǎn)品代號(hào)為EW10A的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能指標(biāo)方面比較突出，特別是最大扭矩超出了一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)值。與老款發(fā)動(dòng)機(jī)，凱旋發(fā)動(dòng)機(jī)最顯著的特點(diǎn)是其進(jìn)氣量是可以調(diào)節(jié)變化的，在轉(zhuǎn)速低的情況下可以獲得略多的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。驅(qū)動(dòng)一款車重近1.4噸的緊湊車型而言并不吃力。當(dāng)然法系車型緊湊而扎實(shí)的底盤表現(xiàn)配合這臺(tái)不錯(cuò)的2.0L動(dòng)力相信不會(huì)讓消費(fèi)者失望的。不過(guò)凱旋無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾都表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，對(duì)于很多保守的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)群體而言的確表現(xiàn)出某些天生的不夠適應(yīng)。