“五一”黃金周漸至，車商為抓住難得的銷售旺季，早已謀篇布局、厲兵秣馬，頻頻推出名目繁多的促銷活動(dòng)，即便是前段時(shí)間一些不肯讓利的車型，也紛紛加入促銷陣營，給予消費(fèi)者最大的實(shí)惠。

　　暢銷車型價(jià)格下降

　　在經(jīng)歷了前兩個(gè)月廠家調(diào)價(jià)和4S店降價(jià)之后，近期車市價(jià)格趨于平穩(wěn)，但暢銷車型價(jià)格略有下降，而10萬至20萬元車型則出現(xiàn)大面積降價(jià)。 

　　根據(jù)對(duì)北京地區(qū)900余款國產(chǎn)乘用車的價(jià)格監(jiān)測結(jié)果，上周北京地區(qū)半數(shù)車型的價(jià)格保持穩(wěn)定，接近四成的車型價(jià)格出現(xiàn)下降，且降價(jià)車型大多都是各品牌的主力暢銷車型，漲價(jià)車型約占總體的13％。全體車型的價(jià)格整體變化仍呈下降趨勢，但下降幅度不大，平均降幅接近于0.1％。

　　5萬元以下車型價(jià)格變化不大。主力車型奇瑞QQ在北京市場上的優(yōu)惠幅度依然在3000－5000元；夏利N3的優(yōu)惠幅度最高仍維持在2000－3000元；新銳長安奔奔目前最高優(yōu)惠仍只有1000元左右，且4S店多數(shù)都不采取現(xiàn)金優(yōu)惠，而以贈(zèng)送裝飾為主。

　　5萬至10萬元車型價(jià)格小幅下降。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，上周北京地區(qū)5萬至10萬元車型的價(jià)格平均下降了0.1％。其中，價(jià)格下降相對(duì)明顯的車型有雪佛蘭樂風(fēng)、雪鐵龍C2、現(xiàn)代雅紳特等，這些車型的價(jià)格降幅都在0.5％以上。暢銷車型捷達(dá)也略有下降，跟新調(diào)整的指導(dǎo)價(jià)格相比，現(xiàn)在捷達(dá)的市場價(jià)格又出現(xiàn)了2000－3000元的優(yōu)惠。飛度、思迪的價(jià)格上周雖沒有太大變化，但其優(yōu)惠幅度在同級(jí)車型中仍然最高。

　　10萬至20萬元車型大面積降價(jià)。監(jiān)測結(jié)果顯示，上周10萬至20萬元的車型中，降價(jià)車型的數(shù)量接近總體的一般。其中豐田花冠由于新一代車型即將上市，加上受3月份速騰等同級(jí)車集中降價(jià)的影響，近期其在北京市場上的價(jià)格出現(xiàn)了較明顯的下降，其中上周的平均降幅就達(dá)到了0.5％。07款伊蘭特雖然進(jìn)行了部分改進(jìn)，但其市場價(jià)格近期也在持續(xù)走低，現(xiàn)在07款的最低市場價(jià)格也接近于06款創(chuàng)下的紀(jì)錄。

　　20萬元以上的中高端車型價(jià)格平穩(wěn)。20萬元以上主流高級(jí)車的價(jià)格上周相對(duì)穩(wěn)定，雖然雅閣、君越有個(gè)別車型的價(jià)格出現(xiàn)下降，但降幅較小。相反，高端車型價(jià)格略顯上漲，30萬元以上個(gè)別車型的價(jià)格出現(xiàn)上浮，如寶馬3系、5系加長版等。