在8萬元以下的細(xì)分市場，今年最大的黑馬是比亞迪F3，今年前10個(gè)月，銷量就超過了5萬輛，一躍成為市場上的主力車型，僅10月份的銷量就達(dá)5896輛，超過旗云在8萬元以下車型中居第三位，比亞迪汽車也因此在今年成為增長最快的汽車企業(yè)。

吉利自由艦

    吉利汽車由于自由艦的成功推出在這一區(qū)間繼續(xù)保持了很大優(yōu)勢(shì)，今年前10個(gè)月的銷量就超過了16萬輛，在十大汽車企業(yè)中位居第八位。其中自由艦在10月份的銷量超過了5000輛，而豪情、美日的市場份額則有明顯下降。

    合資品牌中南京菲亞特的派力奧和西耶那都在8萬元以下這一區(qū)間，但市場表現(xiàn)不佳，派力奧10月份全國的銷量僅為961輛，而西耶那更是只有數(shù)百輛，市場影響力遠(yuǎn)不及奇瑞、吉利等國產(chǎn)品牌。

    在合資品牌中最成功的當(dāng)屬北京現(xiàn)代的雅紳特，由于及時(shí)調(diào)整價(jià)格，雅紳特的銷量節(jié)節(jié)上升，10月份銷量達(dá)到5271輛，成為主流小車。