“買車”對于工薪階層的老百姓可以說是件十足的大事，在決定將自己辛辛苦苦掙來的血汗錢花掉之前，當然要慎之又慎。為了買到最合自己心意的愛車，很多人千方百計通過各種渠道了解“目標車”的真實情況，雜志、網(wǎng)絡、電視、報紙、親朋好友……各種媒體悉數(shù)上陣。在讀完鋪天蓋地的“試車報告”、看完論壇上各種各樣的“使用心得”之后，一些人還是弄不清楚車輛的性能到底是什么樣的，在決定購買之前總覺得還缺點什么，最好能有輛車讓開兩下，為了滿足這種需求，許多4S店都可以提供“試乘試駕”服務，消費者可以駕駛一圈，親身感受一下車輛到底適不適合自己。

    既然有這么好的事情，我們還是鼓勵大家在買車之前都去“試駕”一番。那么試駕的時候都要測試哪些項目，又有哪些需要注意的問題呢？我們做了以下總結(jié)：
　　
　　外觀、內(nèi)飾：“喜好”之外有學問
　　
　　談到外觀和內(nèi)飾，大多數(shù)人會認為這兩部分都是“樣子貨”，只要自己喜歡就行了，試駕的時候就不用仔細看了。然而外觀和內(nèi)飾做得好壞恰恰是車輛做工好壞的最直觀體現(xiàn)，消費者應該借試駕這一親密接觸的好時機，對外觀和內(nèi)飾進行細致考量。
　　
　　 著眼點：
　　
　　（1）發(fā)動機蓋、行李廂蓋、車門等處的接縫是否均勻一致。

　�。�2）開關一下車門，聲音比較沉悶的說明工藝精良、密封性好。

    （3）觀察車身的腰線從車頭到車尾是否過渡柔和、線條筆直。

　�。�4）察看整車橡膠密封條是否能保證密封緊密（例如將車窗搖至最上端，觀察密封性）。

　�。�5）座椅、內(nèi)飾塑料件、仿桃木等部件的材質(zhì)也是車輛整體品質(zhì)的集中表現(xiàn)。試駕時要感受各個可以開合的部件在操作時是否順暢。
　　
　　注：車身外部有些部位的接縫是有意設計偏大（如發(fā)動機蓋、行李廂蓋等處），目的是為了在下雨時起到“導水槽”的作用，我們要看的不是“大小”，而是“是否勻稱”。
　　
　　乘坐環(huán)境：試乘也有學問
　　
　　消費者在發(fā)動車輛之前一定要花一些時間仔細感受一下乘坐是否舒適，最好要前后坐坐，看看駕駛室內(nèi)各種設施是否能夠滿足“操縱輕便、設計合理”的原則。
　　
　　 著眼點：
　　
　�。�1）分別坐在各個座位上看看空間是否滿足經(jīng)常乘坐人員的身材要求。

　�。�2）感覺座椅的舒適性，各部位的支撐怎么樣，以及調(diào)整座椅是否輕便、簡單。

　�。�3）察看空調(diào)出風口、閱讀燈、儲物格、各種控制鍵的位置設計是否合理，以不影響正常駕駛為標準。

　　（4）察看車門開度，體會是不是能夠保證上下車方便。

　　（5）檢查燈光是否柔和，空調(diào)制冷、制熱的速度，音響系統(tǒng)在各種音量條件下是否失真。

　　（6）詢問不同價位車型的具體配置，我們認為ABS、安全氣囊等安全裝備還是必要的。
　　
　　注：在了解車型配置之前，要多了解一些同檔次車型這方面的情況，看看是不是可以用最少的錢買到自己最想要得東西。
　　
　　發(fā)動機：車輛的心臟，試駕要有個行家陪伴
　　
　　發(fā)動機被稱為車輛的“心臟”，人們經(jīng)常按照它的規(guī)格來劃分車輛的豪華程度，它也是確定車輛市場定位的決定性因素之一，同時也是消費者買車之前最關心的問題。然而絕大多數(shù)普通老百姓對于發(fā)動機一竅不通，又怎么知道“什么是好、什么是壞”呢？
　　
　　 著眼點：

    1）啟動發(fā)動機后，感覺車輛的怠速是否平穩(wěn)，一方面可以在車外聽它在運轉(zhuǎn)過程中是不是有異響，另一方面到車內(nèi)看看轉(zhuǎn)速表有沒有“忽高忽低”的現(xiàn)象。

　�。�2）將手扶在車身側(cè)面，看停車怠速時發(fā)動機引起的車身抖動情況。

　　（3）起步、加速等各個階段要仔細體會車輛是否與自己的駕車習慣相符。起步是否有力，加速超車是否得心應手，發(fā)動機動力在什么轉(zhuǎn)速情況下能夠爆發(fā)出來，發(fā)動機在加速時反應是否靈敏、順暢。

　　（4）一般情況下，4S店里的試乘試駕車的使用率都比較高，打開發(fā)動機艙蓋，察看發(fā)動機的油封情況（隨處可見的油泥是判別車輛技術落后的直觀表現(xiàn)）。

    注：“看發(fā)動機”可以說是整個試駕過程當中最要技術和經(jīng)驗的“科目”，初次買車的消費者恐怕難以獨立試出些門道，所以建議邀請比較懂車的朋友幫助參謀。
　　
　　操控性能：各個方面的匯總，最重要的是要適合自己

　　愛車買回來之后，自己是要天天開的，盡管消費者對于“新車”總要有一個適應的過程，可是車輛的操控性會直接影響到消費者的正常使用，一輛怎么用都不順手的車甚至會對車主一天工作、生活的心情帶來負面影響。

　 著眼點：

　�。�1）手動擋的車型變速器是關鍵，試駕時要細心體會各個擋位是不是會出現(xiàn)，“找不到、掛不上、摘不下”等問題。自動擋變速器則要體會換擋的感覺是不是很明顯。

　�。�2）感受方向盤的自由行程和有效行程是否合適，以及在轉(zhuǎn)向的時候方向盤的回正力和回正速度是不是適合自己。

　　（3）在行駛到坑洼路面時，體驗方向盤能不能提供明確的路面反饋。

　�。�4）體會車輛轉(zhuǎn)向是否準確，直線行駛時松開方向盤，看車頭的指向性如何。

　�。�5）感受前風擋玻璃能不能保證良好的視野，并察看三面后視鏡能否全面反映車輛后方的情況。

　　注：一般情況下，4S店的試乘試駕車能夠讓消費者開的距離不會很長，消費者要想全面了解，要在做好前期準備的同時抓緊不多的時間。

　　 制動性能：可靠最關鍵

　　車輛是否安全，制動性能是最基礎也是最重要保證條件，所以消費者在試駕過程當中一定要認真體會。

　　 著眼點：

　　（1）制動踏板設計的自由行程是不是過長，因為這樣會影響制動時的響應時間，反之過于靈敏，會造成車輛對于制動力的反應過于明顯，容易造成追尾，所以適中為好。

　�。�2）如果可能的話做一下急剎車，看看制動系統(tǒng)能否在緊急情況下提供可靠的保證，同時看看車輛在緊急制動情況下方向穩(wěn)定性。

　�。�3）裝有ABS的車型在什么情況下該裝置會起作用

　　注：由于制動性能的好壞通常是要在極限情況才能試出來，經(jīng)銷商通常情況下不會允許消費者做這些高難度動作，要是想了解有關情況還要通過其他途徑。

　　 其他方面：

　　噪聲：前面提到了，在怠速情況下如何體會發(fā)動機的噪聲，在行駛過程當中消費者充分體會在什么樣的速度情況下車輛的風噪、胎噪會明顯提升，另外發(fā)動機在多少轉(zhuǎn)速時會有明顯的轟鳴。

　　 懸架性能：

　�。�1）看在急轉(zhuǎn)彎時車身是否會有明顯的側(cè)傾。

　　（2）在一般制動和加速的情況下，車輛“低頭”和“仰頭”是不是很嚴重。

　�。�3）在車輛通過減速坎或凹坑時減振器是否會發(fā)出異響。

　　經(jīng)過上述試駕之后，相信大家能夠?qū)�車輛的整體性能有了一個大致的感性認識，會對車輛哪里好、哪里不好有個大致的印象。消費者在決定購買之前往往都同時有幾款備選車型，建議在一段時間之內(nèi)分別對他們進行試駕，試完每一款車之后都對其各方面的表現(xiàn)進行總結(jié)，等到把這幾款車都試駕完畢之后，相信能有一個比較滿意的結(jié)論。