馬六轎跑車
上市時間:2006年6月3日
馬6轎跑車和目前車市主流的中級車有個明顯的區(qū)別,那就是它的外形和性能,都圍著“轎跑”兩個字做文章。這種時尚、動感的造型在中級車市場中為數(shù)極少,而源于中級車又不同于中級車自然也成為它很大的賣點。
馬6轎跑車這一不同的定位,可以使其避開不少競爭對手,并明顯地意味著,馬6轎跑車不僅盯住了更加細(xì)分的市場,同時也并不放棄原來的戰(zhàn)場。
一汽馬自達(dá)有限公司副總經(jīng)理于洪江對馬6轎跑車今年的銷售目標(biāo)充滿了信心。他認(rèn)為,馬6轎跑車在技術(shù)性、功能性、經(jīng)濟性、個性化等領(lǐng)域都有很大的競爭優(yōu)勢,市場空間十分廣闊。
車主:景先生
駕齡:3年
職業(yè):物流
購車時間:2006年6月
我主要是為我太太買的車,當(dāng)然自己也開。從我太太的角度,她更關(guān)注車的外形,所以在6月份看車展時,她一眼就看中了這款車,她想擁有一輛外形美觀、時尚、酷一點的車。這款M6正好符合她的要求。
在她選了車型后,我對車的動力、裝配等方面也做了一些考察。這款車的操控性能比較好,2.3升的發(fā)動機,動力夠強,排量也可以,主要是它的剎車系統(tǒng)做得好,安全上有保障。
買車前,我想過買奧迪,但那車提貨時間太長,要兩到三個月,而現(xiàn)在市場上不停地有新車上市,如果等幾個月的話,在等的期間新出的車型可能配置更好,這樣一來,心里就會有遺憾。而這車,我從看中到后來買下來,所用的時間很短。
我到目前還沒仔細(xì)測油耗,約莫估計一下,我這車跑了一千多公里,加了三次97號油,每次兩百塊,平均油耗大概是10升吧。雖然廠家提供的數(shù)據(jù)是6.4升,但那是80公里到100公里左右的勻速行駛。這對于我們駕車上下班的人來說,是做不到的,油耗相應(yīng)高一些也可以接受。我自己是相當(dāng)看重對車的保養(yǎng)的,以前的車跑了六萬多公里后,看起來還是比別人跑的公里數(shù)少的車新。這款車的車商也提供了免費保養(yǎng)的服務(wù),還是很貼心的。
車主:吳先生
駕齡:2年職業(yè):經(jīng)商
購車時間:2006年5月
這款車的外形運動時尚,年輕休閑,很適合我們年輕人。我沒有選擇同檔次的其它車型,就是看中了這款車的外觀。
05款的馬自達(dá)我就不會買,因為我不喜歡它的顏色,現(xiàn)在我買的是黑色的,這種顏色就顯得豪華一些。我以前開的是一輛富士的車,但是撞了,就急需買一輛新車,朋友推薦這款車。說這車漂亮,也省油。在油耗上我并不怎么覺得省油,也可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)系吧。我五月份提的車,算是最早開這車的吧。其實這車在內(nèi)飾上跟舊款差不多。但也還是有它的特色的,音響效果就比老款的好,因為它有內(nèi)置低音炮,它的智能鑰匙的造型也挺特別的。
最終促使我買這款車的,是它靚麗的外表,對于年輕人來說,更喜歡動感活力型的車。
車主:劉先生
駕齡:5年
職業(yè):服務(wù)行業(yè)
車型:M6轎跑車
購車時間:2006年7月
我對這款車總體感覺挺好的,因為我以前就開馬自達(dá)的車,覺得這個品牌的車的質(zhì)量挺好的。
這次買了款新M6,發(fā)現(xiàn)其外形更加動感,音響效果不錯,操控性能好。車轉(zhuǎn)彎時比較平穩(wěn),最讓我感到滿意的是,它提速快,比較靈敏。但在隔音上還是有待改進(jìn)。
我的朋友們都很喜歡這款車,他們看到我換這車后,也想換車了,有幾個已經(jīng)著手換車了。
我對車行的服務(wù)也比較滿意,他們服務(wù)得很貼心,但我是剛買的車,跟他們的接觸還不是很多,相信以后會有更多了解的。