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中高檔車門檻低到15萬 2.3L以上降價(jià)有望

2006-07-11 09:39:14 來源: 作者:翟文濤

    由于新老車型之間競爭加劇,前兩年還風(fēng)光無限的中高檔轎車自2005年底開始“自貶身價(jià)”,陸續(xù)加入到了價(jià)格戰(zhàn)的行列。尤其近日爆出新聞:長安福特推出蒙迪歐系列產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠活動(dòng),從7月1日開始,降價(jià)幅度從7,000元至10,000元不等。價(jià)格調(diào)整之后,最低版本的2.0 GLX 經(jīng)典型已經(jīng)降至16.98萬元,而兩年前這款車新裝上市時(shí)的價(jià)格還為20.98萬元 。

蒙迪歐

  雅閣、蒙迪歐降幅驚人

  2004年新款蒙迪歐上市時(shí),最低20.98萬元曾經(jīng)讓業(yè)內(nèi)為之一振,憑借著出色的性價(jià)比,蒙迪歐成為了當(dāng)年車市中的一匹黑馬。而僅時(shí)隔兩年,這款車已有了4萬元的降幅,間接地印證了目前中高檔轎車市場的價(jià)格混戰(zhàn)。

  上半年包括雅閣、天籟等在內(nèi)的多款主流車型受到領(lǐng)馭、凱美瑞等新車的沖擊,價(jià)格一向堅(jiān)挺的雅閣在經(jīng)銷店的讓利幅度已超過萬元,其中2.0自動(dòng)款降幅1.42萬元,售價(jià)20.56萬元;輝煌版雅閣則變相降價(jià),除增添了GPS氙氣大燈等總值2.3萬元的配置,還提供近6000元的免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)。

雅閣

  而早在廠家宣布調(diào)價(jià)之前,經(jīng)銷店對于蒙迪歐早實(shí)行了優(yōu)惠讓利,最低版本蒙迪歐2.0L自動(dòng)款售價(jià)低至16.50萬元,甚至低于廠家活動(dòng)后的指導(dǎo)價(jià)。除此之外,天籟、御翔、馬自達(dá)6等多款中高檔轎車均有不同降幅。

  中高檔車入門價(jià)格15萬元?

  不僅是蒙迪歐,近兩年主流中高檔轎車均降幅驚人。2003年年初,售價(jià)25.98萬元的新雅閣一經(jīng)上市即引發(fā)了市場的熱銷,這個(gè)價(jià)格成為當(dāng)時(shí)中高檔轎車的價(jià)格標(biāo)桿。短短的五年時(shí)間,雅閣已從原先30萬元的價(jià)格直線下降了近10萬元,在同類車型中間也失去了價(jià)格標(biāo)桿的地位——因?yàn)槟壳暗陀谘砰w的同級車比比皆是,像17~20萬元的價(jià)格區(qū)間中,雪鐵龍凱旋大眾速騰等新車型則更為搶眼。

  除了新車上市,老款車的降價(jià)也將是今年中高檔市場的主旋律。長安福特市場部負(fù)責(zé)人表示,蒙迪歐本身是一款非常出色的產(chǎn)品,它的上市和持續(xù)熱銷給中高級車市場帶來了巨大的沖擊,降價(jià)帶給同級其他車型的影響將是顯而易見的。緊隨蒙迪歐之后,上海通用君威的市場價(jià)格開始松動(dòng),在經(jīng)銷店的優(yōu)惠超過萬元。

  據(jù)了解,目前市場上一些品牌稍弱的車型價(jià)格已經(jīng)趨近15~16萬元,除了最低版本蒙迪歐已經(jīng)降至16.98萬元,2.0MT君威舒適版在二級經(jīng)銷店的報(bào)價(jià)為16.28萬元,而北京現(xiàn)代日前更將索納塔售價(jià)最低調(diào)至13.98萬元。即便像雅閣、帕薩特等車型價(jià)格相對偏高,但是將入門級的中高檔轎車定價(jià)15萬元恐怕也并不為過。

  2.3L以上仍有降價(jià)空間

  中高檔車還有多大的降價(jià)空間?對比同款車的海外報(bào)價(jià),先忽略關(guān)稅與配置等方面的差異,僅從報(bào)價(jià)來看,目前2.0款的入門級中高級車基本已與國際接軌,一些車型的國內(nèi)報(bào)價(jià)甚至低于國外,如蒙迪歐2.0 TDCi Ghia XLimousine 海外售價(jià)約28.8萬元,速騰舒適型2.0L海外售價(jià)約22.00萬元。

  不過如果同比北美市場上更為主流的2.0L以上車型,國內(nèi)售價(jià)明顯還有下降空間,尤其一些大品牌的日系車,如TEANA (天籟)230JK海外售價(jià)約16.55萬元,Accord(雅閣)24TL約18.61萬元,馬自達(dá)6 Atenza sedan 2.3E 5AT約17.21萬元,這些價(jià)位較目前國內(nèi)同類車低出不少。相信隨著2.0入門級版本的價(jià)格水分被擠干,等待著更高排量的中高檔轎車降價(jià)將只是時(shí)間問題了。

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