思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外形風(fēng)格一樣，也是很吸引人，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了未來(lái)感，非常個(gè)性的方向盤(pán)和手剎桿以及分列式速度表和轉(zhuǎn)速表的數(shù)字化多層次儀表盤(pán)都帶給駕駛者一種很特別的感覺(jué)，思域的方向盤(pán)和最近上市的凱旋的方向盤(pán)有異曲同工之妙，不過(guò)方向盤(pán)略嫌小，握感不佳，不過(guò)女士駕駛是很適合的。除EXi外所有的真皮座椅都有很好的支撐力和包覆感，后排座椅提供了充裕的頭部和腳部空間，讓您的雙腳可以較好的伸展，而不覺(jué)得擁擠。后部安裝有中央頭枕，兼顧舒適與安全。花冠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就遠(yuǎn)沒(méi)有思域的那么有個(gè)性，不過(guò)實(shí)用確實(shí)很到位的并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀。 

    思域的配置保持著日系車(chē)的特點(diǎn)－配置豐富。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、CD、收音機(jī)、真皮方向盤(pán)和真皮座椅（EXI除外）、全鋁合金輪轂、四輪碟剎、自動(dòng)空調(diào)（EXI為手動(dòng)）、遙控鑰匙等等一應(yīng)俱全。在配置上花冠和思域不相上下，應(yīng)有的配置他們都有。不過(guò)思域的排放是歐Ⅳ，而花冠的排放在歐Ⅱ水平，看來(lái)花冠到了升級(jí)的時(shí)候了。

    安全方面，雙安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警器和ABS+EBD都成為了思域的標(biāo)配，最高版本的VTI-S還配備了側(cè)安全汽簾和側(cè)安全氣囊。同樣的配置花冠基本都有，所以在這個(gè)回合又打個(gè)平手。

    價(jià)格方面，思域是14.78萬(wàn)－18.88萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)太高，以最近推出的凱旋17.98－20.88萬(wàn)以及駿捷的價(jià)格和配置來(lái)說(shuō)，思域的價(jià)格確實(shí)存在“忽悠”消費(fèi)者的嫌疑，因此也就出現(xiàn)了開(kāi)篇的1300多網(wǎng)友批判思域價(jià)格的狀況。在思域上市之前大家對(duì)思域的價(jià)格預(yù)期大都在13－15萬(wàn)左右，而現(xiàn)在基本上是貴出了2萬(wàn)元，如此大的差異讓消費(fèi)者接受肯定是有點(diǎn)難。在價(jià)格方面花冠也遇到過(guò)同樣的問(wèn)題，也是在上市之后受到廣大消費(fèi)者的普遍批判，“老實(shí)點(diǎn)”有那么難嗎？

    思域的上市可以說(shuō)是一個(gè)熱鬧的開(kāi)場(chǎng)，雖然關(guān)注的人多，但個(gè)人認(rèn)為掏錢(qián)買(mǎi)的人可能就有點(diǎn)稀疏了。