10萬元以下汽車市場(chǎng)

　　QQ、SPARK、夏利、吉利四款小排量車型

    四款小排量車型2月份銷售情況比1月份下降，調(diào)整幅度最大的為夏利，受春節(jié)長(zhǎng)假的影響，節(jié)后購車小幅下滑也在情理之中。

奇瑞QQ

　　哈飛、昌河系列的小排量車型平均月銷5000-6000臺(tái)，變化不大，05年12月份QQ、SPARK、夏利、吉利四款車型的銷售情況與1月份相比也沒有的大起伏。從市場(chǎng)銷售情況來看，小排量解禁政策的利好因素，并沒有得到“充分體現(xiàn)”。一方是各地政策的執(zhí)行力問題，二是企業(yè)在新政策下的響應(yīng)程度和營銷思路轉(zhuǎn)變的問題，小排量車型的春天何時(shí)真正到來，關(guān)鍵還在企業(yè)。

　　比亞迪、捷達(dá)、富康、普桑、旗云、千里馬

    六款車型，2月份整體銷售比1月份下滑16%，比亞迪、新旗云實(shí)現(xiàn)了微量增長(zhǎng)，老三樣中的捷達(dá)、富康、普桑下滑較大。

　　比亞迪自去年上市后銷售情況一直良好，為了緩解產(chǎn)能不足的問題，企業(yè)一直采用了部分重點(diǎn)市場(chǎng)集中上市的策略；

　　新旗云1、2月份的累計(jì)銷量超過了普桑，這是奇瑞公司06年新戰(zhàn)略和新產(chǎn)品策略效果的直接體現(xiàn)，3月份的熱銷勢(shì)頭會(huì)繼續(xù)保持；

　　富康新1.4L車型復(fù)出后，產(chǎn)品供不應(yīng)求，年前出現(xiàn)了排隊(duì)購車的現(xiàn)象，2月份出現(xiàn)較大幅度的回落，主要是春節(jié)長(zhǎng)假企業(yè)產(chǎn)能下降的影響，3月份銷量會(huì)出現(xiàn)大幅提升；

　　普桑和捷達(dá)的下滑幅度不小，因此2月底普桑暗降，捷達(dá)推出了新的價(jià)格策略，3月份捷達(dá)的銷量有望出現(xiàn)新突破。如果普桑沒有大力度的市場(chǎng)促銷行為，銷售情況依然會(huì)下滑。普桑正面臨著降價(jià)、改款和退出市場(chǎng)的三重考驗(yàn)；

　　3月看點(diǎn)：

　　3月份，六款車型將面前更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果駿捷和雅紳特、雪弗蘭樂風(fēng)的最終定價(jià)紛紛下探到10萬元以下市場(chǎng)，千里馬的降價(jià)已不可避免。新旗云、奇瑞520、力帆520、駿捷、雅紳特、樂風(fēng)六款新車型加捷達(dá)、伊蘭特降價(jià)，10萬元以下汽車市場(chǎng)的重大調(diào)整已勢(shì)在必行。

　　雨燕、樂騁、飛度

    三款車型2月份比1月份下降30%，如此大的降幅，除了與春節(jié)有關(guān)，另一方面是受到了標(biāo)致206的潛在影響，標(biāo)致206在3月份對(duì)飛度的沖擊力度可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

　　雨燕在06年伊始推出了大力度的調(diào)價(jià)策略后，1月份銷售3674臺(tái)，比05年12月份的579臺(tái)有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

　　樂騁銷售較為穩(wěn)定，標(biāo)致206的對(duì)其影響相對(duì)較小，因?yàn)闃夫G主銷車型的價(jià)格離標(biāo)致206和飛度有一定的差距。

　　3月看點(diǎn)：

　　標(biāo)致206將于3月開始批量上市，對(duì)飛度的深度影響將初步顯現(xiàn)，飛度將采取何種方式迎接標(biāo)致206的挑戰(zhàn)，除了改款新車的推出，有沒有可能優(yōu)惠，有望在3月底揭開。