自主品牌轎車(chē)在1月份取得了開(kāi)門(mén)紅，在這一勢(shì)頭的鼓舞下，自主品牌汽車(chē)廠家今年紛紛推出新車(chē)。然而，不容樂(lè)觀的是，市面上同排量的合資車(chē)型價(jià)格已全線下壓，給自主品牌新車(chē)的定價(jià)帶來(lái)了巨大的壓力。種種跡象顯示，自主品牌廠家試圖在8萬(wàn)元的價(jià)位上和合資車(chē)型展開(kāi)角逐。

　　但在8萬(wàn)元就能買(mǎi)到新三樣的氣候下，購(gòu)車(chē)族會(huì)掏出同樣的錢(qián)買(mǎi)自主品牌新車(chē)嗎？這可能是今年車(chē)市的一大懸念。

華晨駿捷

　　自主品牌新車(chē)正在遍地開(kāi)花，其車(chē)型不再是簡(jiǎn)陋、微型、低級(jí)的代名詞。2月18日，在沈陽(yáng)，華晨金杯歷時(shí)3年開(kāi)發(fā)的駿捷轎車(chē)正式下線。這款融合了保時(shí)捷、BMW技術(shù)的車(chē)長(zhǎng)4600mm的新車(chē)至今沒(méi)有正式公布價(jià)格，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，駿捷以超低價(jià)進(jìn)行“轟炸”是鐵定的事，但究竟是以9萬(wàn)元還是以更低的價(jià)格入市，廠家方面可能還想看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)作以及駿捷在6大城市的預(yù)購(gòu)情況。

力帆520

　　力帆520被認(rèn)為是自主品牌的一匹黑馬。據(jù)透露，這款安裝了寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的力帆520在定價(jià)前曾有很長(zhǎng)一段舉棋不定的時(shí)間。直到上市前一天，力帆的經(jīng)銷(xiāo)商還在為其價(jià)格可能超出8萬(wàn)元而忐忑不安。最終，力帆把520的價(jià)格定為77777元。從目前預(yù)購(gòu)的情況來(lái)看，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)取得了預(yù)期的效果。

　　在天津，另一款自主品牌新車(chē)C1也在整裝待發(fā)。廠家方面人士向記者透露，這款車(chē)是天津一汽“擴(kuò)大戰(zhàn)果”的2006年主力車(chē)型，車(chē)型中文名已內(nèi)定威志將在第二季度推向市場(chǎng)，排量有1.3、1.4、1.6三種，其主流車(chē)型價(jià)格將在8萬(wàn)元以下。 

　　自主品牌的兩大主力軍團(tuán)吉利和奇瑞也將有全新的車(chē)型推出。1月10日，奇瑞以88888元的低價(jià)推出排量為2.0升的奇瑞A520，緊接著，奇瑞還將推出1.6排量的A516，預(yù)計(jì)價(jià)格在7萬(wàn)元左右。今年4月，吉利新車(chē)將推出1.6升的新車(chē)LG-1，知情人士透露說(shuō)，這款車(chē)的價(jià)格將定在8～9萬(wàn)元，而曾在法蘭克福車(chē)展上為國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的FC-1也將在今年晚些時(shí)候以10萬(wàn)元左右的價(jià)格推向市場(chǎng)。

　　一些車(chē)市分析人士認(rèn)為，一直以來(lái)，浙江市場(chǎng)對(duì)自主品牌車(chē)型的認(rèn)知度沒(méi)有合資品牌高，但從去年底開(kāi)始，自主品牌車(chē)型在浙江的銷(xiāo)量出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，而進(jìn)一步擴(kuò)大自主品牌市場(chǎng)保有量的有力武器就是價(jià)格牌。雖然自主品牌新車(chē)在品質(zhì)、知名度、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)支持等各方面和合資品牌還存在差距，但8萬(wàn)元自主品牌新車(chē)軍團(tuán)的崛起，勢(shì)必給今年車(chē)市注入新的活力，帶來(lái)新一輪家用車(chē)價(jià)格體系的重組。