高檔車“折騰”

　　細(xì)看今年將上市的國(guó)產(chǎn)高檔車，既有早就傳聞要上市的帕薩特B6，也有遲遲不肯露面的奔馳C級(jí)轎車，或許由于身價(jià)高的緣故，它們也比別人更多幾分“折騰”。

　　大眾帕薩特B6第六代帕薩特由內(nèi)到外都將以新貌示人。該車長(zhǎng)4.77米（增加了62毫米），寬1.82米（增加了74毫米），高1.47米（增加了10毫米），軸距為2.71米。其卓越品質(zhì)的表現(xiàn)之一是其出色的靜態(tài)抗扭剛性，比過去的車型超出57%，是目前同類汽車中最好的。同時(shí)，得益于新生產(chǎn)工藝和新材料的應(yīng)用，雖然車身配備增多，規(guī)格增大，但新款帕薩特沒有增重一絲一毫。材料與技術(shù)的選用更加以人為本，尤其車后的行李箱明顯增大，達(dá)到了565升（增大90升）。

　　克萊斯勒300C北京奔馳工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C，其主力車型將搭配5.7升的HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新節(jié)油科技。在車輛高速行駛過程中，V8發(fā)動(dòng)機(jī)能提供澎湃動(dòng)力，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能自動(dòng)關(guān)閉其中4個(gè)氣門，從而達(dá)到節(jié)油效果。

　　奔馳C級(jí)德國(guó)三巨頭里最晚入中國(guó)，但似乎最有魄力，繼去年底投產(chǎn)E級(jí)轎車后，奔馳今年還將投產(chǎn)C級(jí)轎車。

　　有著近120年悠久歷史的梅賽德斯-奔馳，“重視傳統(tǒng)”的理念已融入公司的各個(gè)部門。正如其設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人所說(shuō)，“傳統(tǒng)也是奔馳的一個(gè)特征“。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車將在11月中旬上市，預(yù)計(jì)價(jià)格在40萬(wàn)元至50萬(wàn)元之間。

　　今年還有望投產(chǎn)的車型包括一汽-大眾新高爾夫、廣州本田Airwave、昌河兩廂利亞納、力帆520、東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO、東風(fēng)雪鐵龍T21、東風(fēng)日產(chǎn)NOTE、上海通用五菱新SPARK、吉利LG、比亞迪F2、長(zhǎng)安福特�？怂箖蓭�、華晨駿捷、東風(fēng)悅達(dá)起亞新遠(yuǎn)艦、奇瑞A520、長(zhǎng)安鈴木YY5、吉利中國(guó)龍、北京現(xiàn)代伊蘭特5門掀背、海馬自主新車、上海通用新君威、東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥、東南三菱戈藍(lán)、北京現(xiàn)代AZERA、上海通用薩博、南汽羅孚ROVER75、東南汽車大捷龍、奇瑞B(yǎng)14、長(zhǎng)安鈴木ESCUDO、華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲、北京吉普新歐藍(lán)德。