今年廣州市場(chǎng)不少車型或多或少都會(huì)有一些優(yōu)惠。從9月份開始,這種優(yōu)惠幅度逐漸加大。廣州車展后,車價(jià)高臺(tái)跳水不斷上演,部分主流車型優(yōu)惠幅度動(dòng)輒上萬(wàn)元,有經(jīng)銷商為完成年底返利目標(biāo)不惜虧本甩賣。此外,還有數(shù)量不等的禮品贈(zèng)送。今年降價(jià)正在通過(guò)經(jīng)銷商的“優(yōu)惠”完成!據(jù)悉,目前車價(jià)至低,過(guò)了年底銷售旺期以及新商務(wù)政策出臺(tái)后,經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度就不會(huì)如此夸張,實(shí)際成交價(jià)格可能回升。因此對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),年底為購(gòu)車的最好時(shí)機(jī)!败囆臀乙呀(jīng)看準(zhǔn),就等年底再優(yōu)惠的時(shí)候購(gòu)買!”記者在車市遇到一位朋友如是說(shuō)。記者的這位朋友的想法代表了不少購(gòu)車人士的心態(tài)。
年底購(gòu)車三大理由
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),年末堪稱購(gòu)車的好時(shí)機(jī),甚至是比“五一”、“十一”黃金周更為有利,那么年底購(gòu)車到底有哪些好處呢?記者認(rèn)為有三點(diǎn):
一、該降的都降了,風(fēng)險(xiǎn)小。剛買的新車,轉(zhuǎn)眼之間就降價(jià)幾萬(wàn)元,這是消費(fèi)者最不愿意看到的現(xiàn)象。去年此起彼伏的降價(jià)聲讓廠家傷透了腦筋,也讓消費(fèi)者不知所措。但今年以來(lái)汽車廠商利潤(rùn)大幅降低,幾乎無(wú)力再挑起大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。上海大眾今年中發(fā)起的“颶風(fēng)”降價(jià)行動(dòng)在市場(chǎng)上沒有引起想象中的震蕩,所以,基本上不用擔(dān)心有廠家在年底前突然降價(jià)了。
二、該來(lái)的車都來(lái)了,選擇多。廣東省的汽車消費(fèi)者被稱為是典型的“喜新厭舊”,不少消費(fèi)者為了新的“心水車”,兜里揣著錢以等上一年半載。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),上市的新車(包括改款車)至少在50款以上,第三季度為一年中新車推出的密集時(shí)期,小部分出現(xiàn)在今年第四季度。到了年底,今年該來(lái)的都來(lái)了,消費(fèi)者的選擇范圍更廣。
三、該送的都送了,禮品多。年底對(duì)要完成廠家任務(wù)的經(jīng)銷商而言是最后的市場(chǎng)沖刺。為了吸引更多消費(fèi)者,經(jīng)銷商使出渾身解數(shù),除了在價(jià)格上給予大幅度優(yōu)惠外,能送的東西都拿出來(lái)了,汽油、貼膜甚至倒車?yán)走_(dá)等等。而這些贈(zèng)物也是可以折合成現(xiàn)金的。
購(gòu)車指導(dǎo)
中高檔車萬(wàn)元“跳水”
在這場(chǎng)年底車價(jià)“跳水”的表演中,利潤(rùn)相對(duì)較厚的中高級(jí)車扮演了先鋒角色,成了廣州車價(jià)下降的“重災(zāi)區(qū)”。在帕薩特領(lǐng)馭高調(diào)上市并取得不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)后,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)惠幅度驟然加大,級(jí)別以萬(wàn)元來(lái)計(jì)算。一些車雖說(shuō)上市時(shí)間并不算長(zhǎng),但在車市已經(jīng)算是老車型,新車頻頻出,老車型自然要搭上些折舊費(fèi)了。
“老”車型:
優(yōu)惠萬(wàn)元以上
市場(chǎng)“老大”雅閣低下了“高貴”的頭,優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元,并且還有3000元左右的精品贈(zèng)送;剛推出“增值行動(dòng)”的天籟未能頂住壓力,排量2.3L的車型優(yōu)惠幅度近萬(wàn)元,高端的3.5L車型高達(dá)1.5萬(wàn)元;蒙迪歐2.5旗艦的價(jià)格比市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)低出2萬(wàn)元以上,2.0L低配車更是降到17萬(wàn)元以下,已經(jīng)接近高端中級(jí)車的水平;君威的優(yōu)惠幅度也在1萬(wàn)元以上。
沒“砍”價(jià)余地
新馬6
當(dāng)然,也有少數(shù)車型堅(jiān)守住陣地,新馬自達(dá)6由于市場(chǎng)反應(yīng)良好,在廣州市場(chǎng)幾乎沒有優(yōu)惠,而剛上市的領(lǐng)馭也維持了原價(jià);號(hào)稱訂單排到明年2月的銳志,事實(shí)上只要多購(gòu)買一些經(jīng)銷商額外增加的配置,也可立即提車,只是車價(jià)沒有可“砍”的余地。