Twin-Tec 1.4升16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雪佛蘭AVEO樂(lè)騁采用通用汽車的新一代小排量Twin-Tec 1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，融合先進(jìn)科技，高效省油，順暢寧?kù)o。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，及精心設(shè)計(jì)的VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達(dá)到69KW和128Nm，更使動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美組合，充分發(fā)揮功效。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在針對(duì)中國(guó)的道路、氣候、環(huán)境、燃油重新作過(guò)調(diào)校，更適合中國(guó)的路況。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進(jìn)的EMS系統(tǒng)準(zhǔn)確控制氣缸內(nèi)的燃燒溫度，有效抑制有害排放物的生成，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。

　　全新雪佛蘭AVEO樂(lè)騁的自動(dòng)變速箱采用日本Aisin Warner原裝進(jìn)口的Step-gate四前速電子自動(dòng)變速箱，具有依據(jù)路況條件和駕駛員個(gè)人駕駛習(xí)慣的高科技模糊控制(Fuzzy Logic Control)換檔功能，可以自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)，提高行車效率，高效省油，并確保行車順暢與安全。該變速箱還配備了HOLD電子擋位鎖定裝置，在濕滑的路面上，能有效防止打滑，提供順暢與平穩(wěn)的起步性能。同時(shí)還可提供手動(dòng)變速功能，增加手動(dòng)換擋駕駛的樂(lè)趣與更加運(yùn)動(dòng)的駕馭感受。

　　全新雪佛蘭AVEO樂(lè)騁的底盤應(yīng)用了最新高剛性橋式副車架，連同前輪麥克弗遜式獨(dú)立懸架、后輪扭力橫式半獨(dú)立懸架，即使在車輛重載時(shí)也能提供準(zhǔn)確的拱型控制，保持高速行車平穩(wěn)，乘坐舒適。在歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項(xiàng)嚴(yán)苛指標(biāo)測(cè)試的同時(shí)，又根據(jù)中國(guó)的實(shí)際路況并考量消費(fèi)者的駕乘需要，經(jīng)過(guò)了超過(guò)10萬(wàn)公里的本土化適應(yīng)性耐久測(cè)試，徹底考察底盤懸架系統(tǒng)的耐久力，鍛造出AVEO樂(lè)騁穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)底盤。

　　2005年NCAP撞擊測(cè)試報(bào)告（其中AVEO正面撞擊的乘員安全為5星，側(cè)面碰撞為3星）

　　在安全性能上，AVEO樂(lè)騁采用全封閉承載金屬車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板能夠迅速將撞擊能量分散，在北美的新車評(píng)估中，達(dá)到北美NCAP最高五星安全評(píng)級(jí)。AVEO樂(lè)騁配置先進(jìn)的Delphi四回路ABS系統(tǒng)，以及根據(jù)車輛負(fù)載情況理想分配四輪制動(dòng)力的EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，配合前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)，可提供最佳剎車效果。前排配備先進(jìn)的德國(guó)西門子SRS雙氣囊系統(tǒng)；可收縮式安全帶可根據(jù)肩帶高度自由調(diào)節(jié)，全面安全有保障；后座更配有標(biāo)準(zhǔn)的三點(diǎn)式安全帶、可潰式方向機(jī)柱設(shè)計(jì)，和四門側(cè)面防撞桿等防護(hù)周全的被動(dòng)安全輔助設(shè)施。