“全新花冠，開了不到十天，便宜1.5萬元，還省了排隊等車的麻煩。”一個在華南汽貿(mào)的二手車商熱情地向記者介紹。周日，記者在華南汽貿(mào)、廣駿等二手車市場發(fā)現(xiàn)，除了花冠，全新奧迪A4、東風(fēng)悅達起亞遠艦、本田思域等一些新款轎車頻頻露面。而在一年前，二手車市場基本上由捷達、桑塔納、富康“老三樣”所主導(dǎo)。

大量“新”車充斥市場

　　記者在市場上看到，大量二手車外表光鮮，內(nèi)飾有的連塑料包裝還沒撕開，發(fā)動機的里程表大多在一萬公里以下，少數(shù)的甚至沒過“一�！钡睦锍獭Ｔ趶V駿二手車市場，一輛全新的奧迪A4非常顯眼，車商表示，這臺奧迪A4是一個老板買了后感覺空間太小，把這車賣掉，換成奧迪A62.8L了。這車手續(xù)、保養(yǎng)等都非常齊全，車價比新車便宜了3萬元。

　　還有一輛頂級版遠艦也頗具吸引力。車商介紹說，這輛遠艦和新車沒什么兩樣，車主原來是一個韓國人，只開了2個月，由于急著回國，便把車賣掉。該車包牌價僅13.5萬元，比起新車便宜了好幾萬元。

　　實際上，除了這些幾乎全新的轎車外，還有一些外表光鮮的主流車型。如開了不到2年的寶來轎車，有排量1.8或1.8T的，價格比新車便宜了3萬元左右。還有一輛車齡不到3年的1.8自動擋帕薩特，報價僅13.5萬元。據(jù)二手車商介紹，這些車型都是搶手貨。 

車輛來源五花八門

　　為何有那么多新車流入二手車市場呢？大多二手車商對二手車的來源遮遮掩掩，但有一位車商私下告訴記者，新車的來源有以下幾類：有的買車不久升職了，單位給配了公車，就把原來的車賣掉；有的由于賭錢輸了錢就賣車抵債，或贏了大錢換新車。有的是大老板，買車后覺得不喜歡就換了，廣州有一個電器賣場的老板就連續(xù)換了4輛車。上述幾類二手“新”車都是十分值得購買的。

　　但有些二手新車則是出過車禍，或是給人血濺過，甚至有的是黑車。如果碰到這類二手車就要小心了。

外地二手車流入廣州

　　記者發(fā)現(xiàn)，許多二手車都掛著廣州車牌，而二手車商們也眾口一詞地說，這些車原本就是廣州牌照的車，轉(zhuǎn)牌等問題不用擔(dān)心。一位車商透露，實際上，不少二手車是大貿(mào)車，還有是外地“走”過來的車。但他也保證，這些二手車的成交、過戶都十分方便，買家不用擔(dān)心。

　　至于保修問題，該經(jīng)銷商表示，能否保修主要看車輛是否已過保修期限，而正常維修與新車是一樣的，可以在該品牌的維修站點維修。

部分二手車報價情況

　　車型

　　車齡 包牌價寶來1.8L 2年 13.5萬元標致206CC 3年 21萬元遠艦 2個月 13.5萬元本田思域3個月19萬元奧迪A41.8T 半個月 29萬元花冠1.8自動擋 10天 14.5萬元帕薩特1.8GLi 3年 13.5萬元

　　polo1.4自動擋 2個月 9.8萬元

　�。ㄒ陨蟽r格僅供參考，具體報價以經(jīng)銷商為準）