前言：

　　由吉利集團(tuán)與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)濟型中級轎車吉利自由艦在上海車展期間上市，售價6．98萬元。

　　自由艦匹配有1．3L、1．5L、1．6L排量的發(fā)動機；1．5L、1．6L發(fā)動機是自主研發(fā)的兩款新機型。1．6L發(fā)動機與1．3L發(fā)動機相比，在外廓尺寸及重量基本不變的前提下，發(fā)動機功率從63KW增至78．7KW，大約增加了15．7KW。

　　自由艦采用了德國“BOSCH”新型M7．9．7燃油噴射ECU系統(tǒng)。在一年里，完成了整車和整機的臺架標(biāo)定工作及高溫、高寒、高原的三高驗證性試驗，地域西跨高溫50℃的新疆吐魯番，北至零下35℃的黑龍江黑河，提前完成了國家規(guī)定的歐Ⅲ排放達(dá)標(biāo)要求。

具體價格如下：

自由艦車系	現(xiàn)價（萬元）
基本型	6.78
舒適型	6.98
2005年5月31日價格 價格隨時變化，敬請隨時關(guān)注價格變化（點擊型號）

　　正文：

　　以前一款國產(chǎn)車上市很少這樣受關(guān)注度，我們回頭仔細(xì)品味自由艦的時候，我們發(fā)現(xiàn)，自由艦著著實實還真是7萬這個檔次車中的“老大”！本周一自由艦在北京亞運村汽車交易市場正式上市！我們第一手時間，對自由艦的一切細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的接觸，并逐條為您介紹。在這款自由艦身上，性價比甚至超過了10萬多元緊湊級的轎車。

　　外形篇：

　　車身整體：   

 

　　自由艦外形十分流暢，整體基本看不出任何老吉利的影子。4.1米車長及2.4米的軸距，自由艦已經(jīng)接近緊湊車型的尺寸了，并且整車表面鈑金工藝大大提高，見不到原來那種間隙一邊大一邊小的現(xiàn)象，但是車身鈑金同前保險杠側(cè)位交界處還是略微粗糙。

　　車頭設(shè)計及頭燈：

 

　　在自由艦的宣傳冊上，看到清楚的頭部吸能區(qū)分析圖，拋開外形不說，就單獨這點就讓小編覺得頭部設(shè)計還不錯，畢竟安全是第一位的嘛！外形來說，可以說很成功，引擎蓋上順著大燈凹凸延伸出來的兩道線條，突顯了自由艦不同于老吉利的個性。但略微感到遺憾的是，吉利還是沒有脫離鍍鉻中網(wǎng)的傳統(tǒng)，并且安裝形式還是簡單的用螺絲固定在機器蓋上，此設(shè)計還是需要以后吉利設(shè)計師多動腦子。燈光方面，近光采用鷹眼設(shè)計，聚光性良好；遠(yuǎn)光是常規(guī)反射式。轉(zhuǎn)向燈在大燈下方，形狀隨著大燈曲線改變。整體大燈結(jié)構(gòu)十分活潑，實用及外形二者結(jié)合的很好。最讓小編稱贊的是，大燈的底碗顏色是采用現(xiàn)在世界最流行的黑色，十分的酷，甚至讓車的整體檔次提升一節(jié)。要知道，伊蘭特也僅僅是1.8豪華款才給配置黑色底碗的大燈。

　　尾部設(shè)計及尾燈：

 

　　尾部處理的還是很規(guī)矩、簡潔，符合這個檔次車的設(shè)計水平。尾燈是流行的炮筒式尾燈。雖然尾部整體設(shè)計上沒有超常規(guī)發(fā)揮，但也跟整車風(fēng)格比較和諧統(tǒng)一。

　　輪胎：

 

　　175/65/14規(guī)格的佳通輪胎，6輻條14寸略微內(nèi)凹形的運動款鋁合金輪轂，外加下擺收緊的保險杠，使輪胎裝車后，看起來很強悍，很寬。這并不是小編一個人的錯覺，大家見到真車時候就會發(fā)現(xiàn)！175的輪胎竟然顯得這么寬！

　　外觀細(xì)節(jié)之一：雨刷

 

　　左側(cè)雨刷采用德國車慣用的加裝小擾流板，空氣動力學(xué)設(shè)計。

　　外觀細(xì)節(jié)之二：天線

 

　　折疊防盜天線，也是流行設(shè)計之一。

　　外觀細(xì)節(jié)之三：雙層車門密封條

 

　　一般這是十幾萬以上檔次的車才標(biāo)配的，看到自由艦6萬多的車上也標(biāo)配了，小編很震驚。雙層密封條的好處就是高速風(fēng)噪能減少50％以上。

　　外觀細(xì)節(jié)之四：后窗加熱及高位剎車燈

 

　　兩個體貼安全的配置，顯示吉利方面的用心。