日本汽車(chē)業(yè)有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，日本汽車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是其熱銷(xiāo)美國(guó)市場(chǎng)的主要原因。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年日本汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)486.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)30.5%。比上年提高了1.7個(gè)百分點(diǎn)。而美國(guó)福特公司和全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)廠商通用汽車(chē)公司的銷(xiāo)售量分別為333.16萬(wàn)輛和470.7萬(wàn)輛，比上年分別下降了4.7%和1%。在美國(guó)3大汽車(chē)廠商中，只有克萊斯勒公司的汽車(chē)銷(xiāo)售量比上年增長(zhǎng)3.4%，達(dá)220.6萬(wàn)輛。美國(guó)3大汽車(chē)廠商共同占有的市場(chǎng)份額比上年下降了1.5個(gè)百分點(diǎn)，為58.7%，首次跌破60%。

　　日本汽車(chē)行業(yè)有關(guān)人士認(rèn)為，日本汽車(chē)耗能低、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是其熱銷(xiāo)美國(guó)市場(chǎng)的重要原因之一。今年，世界石油價(jià)格暴漲，汽油價(jià)位居高不下，節(jié)能型轎車(chē)再次得到美國(guó)消費(fèi)者的青睞。

　　其次，日本汽車(chē)廠家大力推行品牌戰(zhàn)略和不斷推出新型車(chē)博得了美國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，從而促使銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)。而美國(guó)3大汽車(chē)公司去年基本上沒(méi)有推出有魅力的新車(chē)，因而影響了銷(xiāo)售。

　　另外，美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)者結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。上世紀(jì)80年代后出生的美國(guó)消費(fèi)者以及來(lái)自中南美的大量移民的消費(fèi)觀念已經(jīng)發(fā)生了變化。他們并不在乎是美國(guó)車(chē)還是日本車(chē)，只要產(chǎn)品質(zhì)量好、價(jià)格適宜就會(huì)購(gòu)買(mǎi)。