新車(chē)
　　
　　2004年新上市的車(chē)型達(dá)170余種，平均兩天就有一款新車(chē)上市，數(shù)目為歷年之最。一方面，新車(chē)集堆上市刺激了不少人的消費(fèi)欲望，但另一方面，也成為今年車(chē)市低迷的主因之一。在第四季度，新車(chē)的殺傷力逐漸減弱，本來(lái)原定上市的北京現(xiàn)代途勝、奇瑞T11、南京菲亞特多寶等車(chē)紛紛推遲上市，原因是經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存過(guò)大，所以廠商只能把新車(chē)的希望寄托于明年。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　降價(jià)
　　
　　今年5月開(kāi)始，降價(jià)風(fēng)暴席卷車(chē)市，今年成為歷年來(lái)汽車(chē)降價(jià)幅度最大的一年，廣州車(chē)市也難以逃脫。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年有220種車(chē)降價(jià)，其中國(guó)產(chǎn)車(chē)141種，進(jìn)口車(chē)79種。今年11月份和1月份可比的國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)型降價(jià)幅度高達(dá)13.1％。
　　
　　由于廠家、商家?guī)齑鎵毫�巨大，多�?shù)專(zhuān)家和消費(fèi)者紛紛預(yù)測(cè)，明年車(chē)價(jià)還會(huì)大幅下調(diào),部分滯銷(xiāo)車(chē)型將退出市場(chǎng)。但也有專(zhuān)家認(rèn)為，歐元居高不下在某種程度上抵消了配額取消帶來(lái)的影響，明年進(jìn)口車(chē)車(chē)價(jià)不會(huì)有太大波動(dòng)；而國(guó)產(chǎn)車(chē)方面，受歐元走高影響，零部件的成本降不下來(lái)，相應(yīng)地國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格下降也有限。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　停車(chē)
　　
　　據(jù)普查資料顯示，2004年上半年，廣州老8區(qū)車(chē)均泊位僅0.36泊位／車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于1－1.2泊位／車(chē)的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，“停車(chē)難”問(wèn)題嚴(yán)重困擾廣州有車(chē)族。
　　
　　為了改善這種局面，廣州已開(kāi)始加大建設(shè)公共和立體停車(chē)場(chǎng)，計(jì)劃到明年底將增加上萬(wàn)個(gè)泊位。此外還計(jì)劃投資6億元建設(shè)21個(gè)機(jī)械化立體停車(chē)場(chǎng)，可提供3000個(gè)小車(chē)泊位，分布在荔灣、越秀、東山、天河等六區(qū)。此外，11月15日開(kāi)始實(shí)行的新停車(chē)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使廣州停車(chē)費(fèi)用高的問(wèn)題得到緩解。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　堵車(chē)
　　
　　廣州的幾條主干道一到上下班時(shí)間，就擁堵得如同停車(chē)場(chǎng)。有專(zhuān)家認(rèn)為，目前特大城市道路擁堵，主要由于城市道路規(guī)劃跟不上新車(chē)上牌速度，城市交通車(chē)輛管理的各項(xiàng)法規(guī)不健全，而且特大城市道路建設(shè)先天不足。好在廣州已經(jīng)加大道路建設(shè)的投入，搭建放射線，為汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)鋪平道路。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　油價(jià)
　　
　　今年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格連續(xù)三次上漲，僅在3月31日，93號(hào)、97號(hào)汽油每升就分別上漲0.26元和0.27元，調(diào)整后的汽油價(jià)格達(dá)到了2000年國(guó)家實(shí)行汽油浮動(dòng)價(jià)格以來(lái)的歷史最高點(diǎn)。10月，廣州中石化加油站又將旗下93號(hào)汽油由原來(lái)的3.65元調(diào)高到3.75元。油價(jià)上漲讓買(mǎi)車(chē)人心態(tài)發(fā)生微妙變化,從原來(lái)購(gòu)車(chē)者只注重汽車(chē)外形、品質(zhì)和功能，變得越來(lái)越注重油耗。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　過(guò)橋
　　
　　番禺早已并入廣州，但是廣州市的車(chē)輛通過(guò)洛溪大橋還要額外收費(fèi)，市民對(duì)此一直不滿(mǎn)。有不少政協(xié)委員呼吁政府要停止洛溪大橋的收費(fèi)，而有關(guān)部門(mén)則認(rèn)為，洛溪大橋一旦全面免費(fèi)，車(chē)流量必將大增，造成更嚴(yán)重的交通混亂。甚至可能連帶廣州大道全線甚至天河、東山周邊的交通也可能受到牽連�？磥�(lái)短期內(nèi)洛溪大橋取消收費(fèi)是很難的了。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　修車(chē)
　　
　　當(dāng)整車(chē)降價(jià)對(duì)觸動(dòng)消費(fèi)者神經(jīng)效果不大的時(shí)候，配件降價(jià)就被汽車(chē)廠商提上議事日程。今年，各大汽車(chē)廠商紛紛下調(diào)了配件的價(jià)格，最大的降幅達(dá)到了80％，包括帕薩特、PO鄄LO、福美來(lái)、菱帥、福萊爾、馬自達(dá)6、特拉卡等主流車(chē)型的配件價(jià)格，均在今年進(jìn)行了調(diào)整。
　　
　　不過(guò)，消費(fèi)者并不因此而滿(mǎn)足，因?yàn)樵S多4S店和維修廠的工時(shí)費(fèi)、配件費(fèi)仍然是一筆糊涂帳，要真正做到放心修車(chē)，還有很長(zhǎng)一段路要走。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　防盜
　　
　　隨著有車(chē)族增多，機(jī)動(dòng)車(chē)遭竊也在不斷增多，汽車(chē)被盜頻案件頻現(xiàn)報(bào)端，防盜問(wèn)題成了車(chē)主關(guān)心的頭等大事。
　　
　　由于目前在售的不少汽車(chē)，大都是上世紀(jì)90年代生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的，不具備有效的針對(duì)專(zhuān)業(yè)偷車(chē)賊的防盜措施。專(zhuān)業(yè)的偷車(chē)賊往往利用車(chē)門(mén)的縫隙挑起車(chē)門(mén)鎖打開(kāi)車(chē)門(mén)，更有甚者，把車(chē)輛油箱蓋偷走后配完鑰匙再來(lái)開(kāi)車(chē)。但目前防盜器市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，在有關(guān)部門(mén)對(duì)在售車(chē)輛防盜器進(jìn)行的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中，抽樣合格率僅為36%，結(jié)果令人擔(dān)憂。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★★
　　
　　扣分
　　
　　今年“五一”之后，《道路安全法》和相應(yīng)的多項(xiàng)地方法規(guī)開(kāi)始實(shí)施，有車(chē)一族開(kāi)車(chē)時(shí)得長(zhǎng)個(gè)心眼了，否則一不小心就會(huì)被扣分。
　　
　　與此同時(shí)，廣州地區(qū)車(chē)管部門(mén)相繼推出多項(xiàng)“新政”：廣州還對(duì)車(chē)內(nèi)掛裝飾物列入違規(guī)整治范圍；廣東省各地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證年審制度正式被“累積記分制”取代。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★
　　
　　限牌
　　
　　由于目前廣州汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，在道路建設(shè)的成效還沒(méi)得到體現(xiàn)時(shí)，坊間就流傳廣州將限制上牌。但這種在做法將會(huì)使更多車(chē)跑到外地上牌。所以，未來(lái)廣州極可能通過(guò)提高中心區(qū)汽車(chē)使用費(fèi)，包括停車(chē)費(fèi)、路橋費(fèi)和稅費(fèi)等手段，來(lái)控制車(chē)流。同時(shí)，依靠大力發(fā)展軌道交通、公交車(chē)，建立城市智能交通網(wǎng)絡(luò)，來(lái)緩解車(chē)多地少的廣州中心區(qū)的交通問(wèn)題。
　　
　　關(guān)注指數(shù)★★★★