2004年還剩下幾天，但是各款車型的表現(xiàn)基本上可以蓋棺論定了，我們在這里分別選出“2004年10大暢銷車型”和“2004年10大難賣車型”，意思和我們第一期盤點(diǎn)推出企業(yè)競爭力排行榜一樣，并不是要給誰授獎或批評———這不需要由我們來做，因?yàn)槭袌鲈缫呀?jīng)做過了；暢銷或者難賣的原因才是我們所關(guān)注的。

　　既然有市場，就有競爭，就會有贏家和輸家。像前兩年那樣，沒有輸家的“非典型車市”不會再有了。所以很遺憾，雖然我們在這里點(diǎn)評了2004年一些車型為什么難賣的原因，但是，今后難賣的車型依然會層出不窮。這里列出的10大暢銷車型并非單純看銷量，也并非單純看增幅，而是看其綜合市場表現(xiàn)。

　　同樣，10大難賣車型也一樣，所列并非銷量最小車型，也并非同比降幅最大的車型，而是在那些賣得不好的車型中，我們認(rèn)為最有代表性的。

　　它們?yōu)槭裁磿充N

　　伊蘭特

報價與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.6L自動豪華型  (更多圖片)

　　2004年10大暢銷車型將伊蘭特列第一位，應(yīng)該不會有多大爭議，正是因?yàn)樗�的旺銷，北京現(xiàn)代一躍而成為國內(nèi)第5大乘用車制造商。剛上市時，伊蘭特表現(xiàn)并不十分出色，銷量也遠(yuǎn)不及主要對手凱越，但是到了11月份，伊蘭特的單月銷量已經(jīng)是凱越的兩倍多。

　　暢銷主因：便宜＋好看

　　暢銷指數(shù)：10

　　飛度

報價與參數(shù):廣州本田/三廂飛度/Fit Saloon1.3L MT手動變速  (更多圖片)

　　飛度的暢銷，很多人說主要是因?yàn)樗��?a target="_blank" class="cmsLink">廣州本田生產(chǎn)的緣故。我同意這是很重要的一個原因。

　　但是如果飛度車本身不是一款好車，它就不可能取得如此驕人的銷售成績。飛度不僅工藝品質(zhì)一流，有小車難以做到的大空間，據(jù)我們所了解，第三方的市場調(diào)查表明，飛度還是同級車中可靠性最好的。

　　暢銷主因：可靠性＋良好口碑

　　暢銷指數(shù)：9

　　捷達(dá)

報價與參數(shù):一汽大眾/捷達(dá)/都市春天自動版  (更多圖片)

　　從前11個月的銷售情況來看，全年單一車型銷量冠軍仍非捷達(dá)莫屬。前11個月累計(jì)銷量132810輛，遙遙領(lǐng)先所有對手。