近日來,多家汽車經銷商向記者大倒苦水,車市不景氣,廠家仍不停壓貨,庫存已經十分嚴重,現在最重要的就是清理庫存車。據記者了解,目前東莞絕大部分車行都有數量不等的庫存車,有的甚至超過百輛。
據了解,車輛長期存放后,電瓶、塑料器件、車內電線等老化的問題,會使日后的使用和維修費用增加。更令人擔憂的是,汽車機械結構之間的配合以及潤滑油凝固造成機械部件磨損等問題,都使庫存車存在安全隱患,使消費者在行車過程中有可能發(fā)生危險。專家提醒消費者,在近段時間內購車,就要特別注意,經銷商也應該如實告訴消費者車輛狀況,避免日后引起不必要的麻煩。
庫存車可能達60萬輛
前兩年,車市紅火,產銷兩旺,庫存車的問題一直被掩蓋。但今年車市持續(xù)低迷,庫存車的問題逐漸浮出水面。據中國汽車工業(yè)協會公布的數據顯示,僅1至7月份國產轎車的累計庫存已超過11萬輛。另外,據專家估計加上積壓在經銷商手里的車,這一數字可以達到60多萬輛之巨。如此龐大的數字,使得庫存車成了近期市場的焦點,受到普通消費者的特別關注。連日來,記者在莞太路發(fā)現,不時會有廠家的運輸車停放在車行前,雖然車輛難賣,但廠家仍不斷向經銷商壓貨。
據位于莞樟路的某車行銷售經理介紹,目前他們的庫存數量十分龐大,現在他們已經停止向廠家要貨,剩下的幾個月時間內,能將庫存車賣完已經相當不錯了。位于寮步的某車行銷售經理也表示,他們代理了4個品牌的汽車,而且每個品牌車的庫存都不小,現在只能通過大幅度的讓利等措施,盡量在年底前處理完,這樣才能盡可能高的拿到廠家的返利。據記者了解,存在這種情況的車行相當多。
庫存車易出現問題
大家都知道,食品有一個保鮮期,如果超過這個保鮮期,食品將會變質,產生大量對人體有害的細菌。消費者如果食用了就會對身體造成傷害,因此消費者在選購食品時往往很注重保鮮期。
汽車同樣也有“保鮮”。據一位專業(yè)人士解釋說,一般存放超過3個月的汽車就屬于庫存車,車輛在長期存放不用的情況下,電瓶、塑料器件、車內電線等極易老化。此外,汽車存在機械結構之間的配合,車早點到用戶手中,就可以進行磨合;如果不及時磨合,有些潤滑油則會因老化、凝固造成機械部件磨損。如果將存有隱患的庫存車買回去,不僅日后使用、維修費用增加,而且在行車過程中也極易發(fā)生危險。