圖為歐寶可賽相應(yīng)車型--沃克斯豪爾

　　歐寶可賽 Corsab

　　可賽是通用汽車在歐洲銷量最好的小轎車，但相對(duì)于剛才提到的幾款小轎車，他的年齡看來(lái)大了一點(diǎn)。設(shè)計(jì)以20年前的版本為基礎(chǔ)，而最近的小改動(dòng)便將懸掛系統(tǒng)改良至更適合時(shí)代的需要。它擁有的特長(zhǎng)的輪軸距，令車廂擁有接近中型房車的空間，她之所以能夠在歐洲大受歡迎的原因，包括了多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇及令人容易負(fù)擔(dān)的車價(jià)。

　　上海通用的原型車“賽歐”，采用的就是歐寶可賽(CORSAB)的平臺(tái)，歐寶可賽于1993年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，即引起轟動(dòng)，是近年來(lái)最暢銷的小型車之一。在德國(guó)，它的市場(chǎng)定位是針對(duì)剛開始工作的未婚年輕男女，學(xué)生，以及作為家庭的第二輛用車�？少愜嚲�條優(yōu)美柔和，富有現(xiàn)代氣息，比當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)相對(duì)保守的大眾POLO更受到女性的青睞。

　　奧迪 A2

　　數(shù)小型轎車，豈能沒有奧迪的份兒，A2是車廠最細(xì)小的車系，全車以鋁質(zhì)制造，外形前衛(wèi)，特別是其尾部，盡管車身細(xì)小，卻擁有最充裕的車廂空間， 由于是鋁制關(guān)系，重量特輕，即使使用容積細(xì)小的發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然有良好的加速力，而且駕駛十分容易。缺點(diǎn)嘛，相信會(huì)是其售價(jià)，竟比大眾高爾夫貴上百分之二十。

圖為奔馳 A級(jí)車

　　奔馳 A級(jí)車

　　面世7年以來(lái)110萬(wàn)輛的銷售量，這就是第一代奔馳A級(jí)車的歷史。奔馳期待著第二代A級(jí)車全面續(xù)寫上一代的輝煌，并且第一次在這一級(jí)別中推出3門車型。2005年春季，新A級(jí)車將出現(xiàn)在歐洲的展廳中。新奔馳A級(jí)車首批生產(chǎn)的共有六種型號(hào)：A150、A170、A200、A160 CDI、A180 CDI和A200 CDI,每種型號(hào)都有5門和3門兩種款式。其中3款使用的是共軌直噴柴油機(jī)，使用雙噴嘴，噴射壓力高達(dá)1600巴。A級(jí)車系列將一共使用7款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除上述6款以外，裝備142kW帶渦輪增壓的4缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將在不久上市。所有的車型排放都達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力性提高了38%，扭矩增加了46%，并且燃油消耗量同時(shí)下降了10%。根據(jù)顧客的要求,所有型號(hào)的車都能裝配AUTOTRONIC無(wú)級(jí)變速箱。

兩廂飛度FIT在歐洲改名：JAZZ

　　Fit兩廂版在歐洲市場(chǎng)的名字叫JAZZ，即使在十分擅長(zhǎng)制造小型多用途車的歐洲，這款日本小車也是同樣極受歡迎，在歐洲一直穩(wěn)占銷售排行榜的前列。

　　三廂版飛度最初不面向歐洲市場(chǎng)，最初只在日本本土銷售，正式名稱為FitAria。而國(guó)內(nèi)去年底率先上市的廣本飛度，引進(jìn)的是2002年年底開始在泰國(guó)生產(chǎn)面向亞洲各國(guó)銷售的Fit Saloon，這款車基本以日本本土FitAria為基礎(chǔ)，根據(jù)中國(guó)的道路狀況和使用條件進(jìn)行了適度改進(jìn)的產(chǎn)品。

　　Fit是本田小型車造車理念的最佳代言：小型車并不是中型轎車的簡(jiǎn)單縮短版，而要在結(jié)構(gòu)和配置上全新設(shè)計(jì)，Honda稱之為“MM理念”--即乘員享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化。