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選輛實(shí)惠車 2004年國產(chǎn)車型降價(jià)排行榜

2004-11-08 17:38:01 來源: 作者:馬萌
  2003年車市最眼花繚亂的新聞是新車,而到了2004年最大的焦點(diǎn)則變成了降價(jià),特別是到了車市較為平淡的下半年,媒體和消費(fèi)者都攥緊了滿手的汗,眼巴巴地盯緊了每一款車的價(jià)格,等待著每一次的降價(jià)。

  轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了十月,我們?cè)诖瞬环翆?duì)于本年度降價(jià)較大的一些車型來一次盤點(diǎn)。需要說明的是這里引用的都是廠家的降價(jià)行為,經(jīng)銷商的讓利和促銷由于情況復(fù)雜,各種情況也不盡相同而不在此之列。

  降幅:25.9% 通用spark

  降價(jià)情況:9月23日,上汽通用五菱在上海宣布,0.8升SPARK大幅降價(jià),手動(dòng)擋降至4.58萬,自動(dòng)擋降至6.28萬,最高降幅達(dá)到25.9%。1.0升排量SPARK也同日正式宣布下線。

  官方理由:spark實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),其關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化進(jìn)展迅速,產(chǎn)能的提高及整車國產(chǎn)化率的快速上升,直接使單車成本下降。

  記者評(píng)析:雖然官方從沒有正式表示和承認(rèn)過,然而業(yè)界、媒體和消費(fèi)者卻總喜歡把spark和QQ這對(duì)“冤家”聯(lián)系在一起。從雙方的動(dòng)作看,也似乎的確如此,就是spark降價(jià)的頭一天,奇瑞QQ一款0.8L智能型手自一體版也悄然亮相。由此看來,spark和QQ的微車市場(chǎng)之爭(zhēng)還將繼續(xù)演下去。值得注意的是,奇瑞一向擅長(zhǎng)價(jià)格戰(zhàn),而通用剛以技術(shù)和品牌見長(zhǎng)。然而這次給人的感覺卻是兩方換了個(gè)位置。同是0.8L,通用亮出了降價(jià)旗,奇瑞卻玩起了技術(shù)牌。

  降幅:16.3% 北京現(xiàn)代索納塔

  降價(jià)情況:3月15日北京現(xiàn)代宣布,對(duì)其主力車型索納塔系列產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整:索納塔2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型由17.9萬元降至17.28萬元,索納塔2.0手動(dòng)舒適型由19.8萬元降至18.8萬元,索納塔2.0自動(dòng)豪華型由22.5萬元降至21.28萬元,而旗艦產(chǎn)品索納塔2.7V6尊貴型則由26.5萬元降至24.98萬元。索納塔2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型將不再生產(chǎn)。

  9月7日北京現(xiàn)代新的價(jià)格政策在北京現(xiàn)代銷售本部向各新聞媒體公布。全線車型此番降幅達(dá)10%左右。

  經(jīng)過兩次降價(jià),索納塔總降幅已經(jīng)接近3萬元,降幅最大的是手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版,達(dá)到16.3%。

  官方理由:北京現(xiàn)代新價(jià)格政策的發(fā)布,表現(xiàn)了北京現(xiàn)代從消費(fèi)者需求出發(fā),主動(dòng)滿足用戶需求的良苦用心,同時(shí)也意味著北京現(xiàn)代將以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格挑戰(zhàn)市場(chǎng)。

  記者評(píng)述:北京現(xiàn)代一直將韓國車的性格優(yōu)勢(shì)作為最大賣點(diǎn)。隨著市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)車型的價(jià)格走低,北京現(xiàn)代也不得不隨之進(jìn)行調(diào)價(jià)。事實(shí)上,北京現(xiàn)代的兩款車型在市場(chǎng)上都廝殺得異常慘烈。索納塔面對(duì)著市場(chǎng)幾大中高檔國產(chǎn)車的圍堵,而伊蘭特又同凱越展開了激烈的拉鋸戰(zhàn)。此外,在廠家降價(jià)的間隙,經(jīng)銷商也不時(shí)有讓利促銷之舉,實(shí)為市場(chǎng)壓力所迫。

  降幅:16% 奧迪A4

  降價(jià)情況:7月中旬,奧迪廠商宣布凡是在7月22日至10月31日購買奧迪A4,均可享受優(yōu)惠。購1.8T和2.4的用戶,均可獲得包括六碟CD、真皮座椅和玻璃天窗在內(nèi)的奧迪A4DTM紀(jì)念包,價(jià)值3萬元。而購買3.0Quattro的用戶將參加“奧迪A4歐洲文化之旅”,優(yōu)惠價(jià)值4.5萬元。10月8日,一汽大眾正式宣布從10月1日開始,旗下國產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品開始進(jìn)行“先試后買”促銷行動(dòng):根據(jù)不同的奧迪車型,最低讓利從2萬元起。以奧迪A41.8T自動(dòng)擋基本型計(jì),兩者實(shí)際總讓利51000元,降幅達(dá)16%。
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