熱點不斷的中國汽車市場的舞臺上，以2.0排量產(chǎn)品為發(fā)散中心的市場圓圈內(nèi)，籠罩著形形色色的概念誤區(qū)，使本來就難辯實質(zhì)的競爭形勢，變得更加撲朔迷離。就讓我們憑著一份期盼汽車市場良性發(fā)展的“真心實意”，撥開迷霧探真知。

　　誤區(qū)一：價格、品牌等同于品質(zhì)

　　目前國內(nèi)2.0排量的轎車產(chǎn)品“諸強并起”，既有“歐美血統(tǒng)”、也有“日韓體系”，價格分布參差交錯，以雅閣和蒙迪歐的頂級版本為最高：均為22.98萬元；從這一系列產(chǎn)品的低端配置來看，索納塔以17.18萬元列為最低。一時間圍繞“出身”和“價格”而展開的“產(chǎn)品優(yōu)勢論”甚囂塵上，似乎有了聲名遠揚的品牌和“看上去舒服”的價格，就有了想當然的優(yōu)勢。

　　其實不然，引自世界先進技術(shù)的各款中級產(chǎn)品有著越來越明顯的同質(zhì)化特征，沒有一款產(chǎn)品僅憑“出身”的優(yōu)越感，能妄談優(yōu)勢。如何透過價格和品牌因素甄別產(chǎn)品品質(zhì)，與汽車市場同步前行的消費者心中自有衡量標準。汽車消費者注重駕駛感受和乘坐體驗，產(chǎn)品性能和配置自然成了重中之重的因素。價格相同的汽車產(chǎn)品，會因為性能、內(nèi)部配置等方面的千差萬別而無法牽強地劃等號；而表面上價格略高的產(chǎn)品，往往因為技術(shù)領(lǐng)先、功能齊全而成為實惠的選擇。

　　具體而言，“馬自達”和“起亞遠艦”頂級版本的市場售價都是21.88萬元，“內(nèi)涵”卻不盡相同�！�電動天窗”、“手機免提裝置”、“倒車雷達”、“自動燈光系統(tǒng)”……選擇“馬自達”的消費者如果想獲得“起亞遠艦”內(nèi)部的豪華愜意，至少需要為缺少的17項配置支付38500元。在簡裝版本中，定價相差僅7000元的“起亞遠艦”比索納塔足足多出了11項配置：真皮座椅、加熱內(nèi)部座椅、護眼照明系統(tǒng)、駕駛席電動座椅、防紫外線玻璃等。這些人性化的配置如果悉數(shù)裝入索納塔的車內(nèi)，這款標準版的索納塔的市場售價改為19.08萬元才算適中。此外，以“起亞遠艦”為代表的新車型，吸收引進了與全球同步的領(lǐng)先新技術(shù)，具有老產(chǎn)品不能匹配的優(yōu)勢。

　　中級車的消費者往往對消費的目的和意義有著更清醒的認識，絕不會被“知名度”、“價格”的表象，迷惑了對“質(zhì)”的認識。品牌與價格與品質(zhì)混淆的錯誤觀念會不攻自破。

　　誤區(qū)二：降價策略至上

　　當廠商輪番掀起降價狂潮，消費者就會為下一次的降價信息而好奇。甚至有人認為，如果不運用“刺激”的價格手法，新車型受到關(guān)注的時間不會超過3個月。此風漸長，一些車型投放市場不到2年，就出現(xiàn)了價格與價值嚴重背離的悲慘情境，終落得“賠本吆喝”的無奈。什么樣的市場策略才是標本兼治的“正道”？立足于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，準確而客觀地分析市場現(xiàn)狀，在銷售的每一個環(huán)節(jié)苦下功夫，必然會制定出合理、務(wù)實、穩(wěn)定的競爭策略，歷經(jīng)時間的考驗，終顯實力。

　　今天的市場內(nèi)，以實際行動來證明務(wù)實、求真的，恐怕只有東風悅達起亞汽車一家了�！�千里馬”價格策略平穩(wěn)如一，全心全意為消費者奉獻，他們的執(zhí)著付出終有回報，摘得今年10萬元以下級別轎車“用戶滿意度第一”的桂冠�！翱哲娨惶枴逼饋�嘉華的定價極具競爭力，不在意短期利益，目光直指未來前景。當“起亞遠艦”價格公布時，人們有理由相信，這是為消費者做出精心地考慮和盤算后，以最為消費者負責的誠意心態(tài)，制定出的合理價格，反映市場規(guī)律，并且一步到位、恒定持久。

　　奉獻給消費者實實在在的好車，這應(yīng)該是汽車廠商扎扎實實努力的方向。新品上市時的燈光歌舞固然眩目，可如何歷經(jīng)長久的市場考驗，在消費者心中留下深刻的痕跡，只有憑借卓越的產(chǎn)品、科學(xué)的策略和一種為消費者負責的真誠心態(tài)才能達到。這種精神和作風，透過“千里馬”、透過“起亞嘉華”，消費者感受到了，在東風悅達起亞人的身上、在起亞“遠艦”的明天……