隨著人們觀念的更新，自動擋與手動擋早已不是區(qū)分男女司機的標志�，F(xiàn)在大城市的道路狀況是走到哪兒都堵車，在走走停停的挪移過程中，自動擋比手動擋舒服何止幾倍！

　　難怪越來越多的男性逛車市就是沖著自動擋去的。另一個利好消息是，車市降價潮促使許多自排車型進入了15萬元以下甚至更低的價位區(qū)間，“自動擋”也不再是昂貴的象征，您可以花不算太多的錢體面地擁有一輛心儀的車子。下面就讓我們來逛逛具有代表性的紙上自動檔車市吧。

　　 伊蘭特1.6豪華型平易近人

　　北現(xiàn)近日的大幅降價使其最高配置的1.8AT也接近了15萬元，但筆者認為，1.6自排在降價后遠離15萬元更具性價比。最早聽到伊蘭特的價格時在想，價格合適，動力如何呢？空間又能否滿足大多數(shù)消費者的需要呢？看到外觀的時候又在琢磨配置齊全嗎？

　　伊蘭特外形經(jīng)過精心改良，車長4525mm，寬1725mm，高1425mm，在同級別轎車中堪稱最為寬敞舒適的。識別1.6升最簡單的辦法就是看大燈：1.8升車型采用黑色襯底，顯得兇猛，而1.6升則使用了常規(guī)的反光板，看上去平易近人。對于特別看重便捷的駕駛者，伊蘭特還裝配了平滑換擋的四速自動變速器。由于變速器和發(fā)動機控制組元被整合為單個的微處理器和模板，自動變速箱的換擋質(zhì)量得以顯著提高。另外，西門子公司生產(chǎn)的新型動力控制元配備了換擋重校軟件，這有助于減少換擋阻力，使駕駛更為輕松、便捷。

　　1.6自動豪華型的裝備之豐富在緊湊型車中可謂佼佼者，甚至有些配置只有在中型車上才能找到。車身顏色共有7種，大多為亮麗鮮艷的顏色，與靈動的外觀十分協(xié)調(diào)。

　　它是一款注重乘員舒適度的車，配置豐富、駕駛輕松、操控極限不高。比較適合不追求操控樂趣，而只把車當(dāng)做代步工具的消費者去購買。

　　購買指數(shù)：★★★★★

　　車型參數(shù)
　　長、寬、高(mm)：4525/1725/1425
　　軸距(mm)：2610傳動形式：4檔自動
　　最大功率(kw/rpm)：82/6000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：143/4500
　　排氣量(ml)：1599
　　市場參考價：13.58萬元

　　威馳GLX-IAT伺機而動

　　威馳的操控性一如豐田的傳統(tǒng)，照顧舒適性為主，操控并非重點，這也是豐田車的一貫傳統(tǒng)，主要是讓更多人受益。威馳采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，都是小型車常用的經(jīng)典而成熟的型式，并無高技術(shù)成份。

　　作為車輛的心臟，發(fā)動機的好壞是至關(guān)重要的。威馳系列采用了豐田5A-FE發(fā)動機，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出平穩(wěn)，1.5L的排量，功率卻達到了68kw，提供了強大的動力支持。威馳的4擋自動變速器操作輕便，沖擊很小，行車過程中的變擋順暢，但稍顯遲緩，在超車時還是不能收放自如，而在綠燈時的起步卻是勝人一籌，經(jīng)常是從后視鏡中看著后面的車輛在拼命地往前沖。出色的減振可以高速通過坑坑洼洼而不覺強烈的顛簸，但轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度相對大了點。

　　現(xiàn)在豐田威馳正在進行降價5000元的促銷，出手正是時候。不少威馳的用戶反映，這款車優(yōu)點是操控性能不錯，動力也較充沛，雖然也有一些小毛病，但都在可以包容的范圍內(nèi)。據(jù)介紹，威馳最出色的是剎車系統(tǒng)，緊急制動時車輪防抱死效果非常好。這一點直接關(guān)系到駕駛者的安全，不得不慎重考慮。

　　購買指數(shù)：★★★★☆

　　車型參數(shù)
　　長、寬、高(mm)：4285/1690/1440
　　軸距(mm)：2500
　　傳動形式：4檔自動
　　最大功率：(kw/rpm)68/6000
　　最大扭矩(N·m/rpm)：124/3200
　　排氣量(ml)：1498
　　市場參考價：15.03萬元