20萬、30萬元車是目前大多數(shù)工薪家庭換車的上限，這個價位的車在性能、品質(zhì)上達到了目前國產(chǎn)車的較高水平。以價位、排量、性能來看，可大致分為兩個軍團，即2．0L車和2．3～2．7L車。前者多為高級車的入門型，價格相對較低，但性能、品質(zhì)與后者有一定距離。經(jīng)過今年目前的幾輪降價，后者的價格多在25萬元上下甚至更低，個人認為在這個范圍內(nèi)高排量車比低排量車更物有所值一些。下面主要對這兩個檔次的主流車型分別加以比較。

　　外型 馬自達6、新雅閣時尚

　　盡管藍鳥智尊進行了大面積“整容”，但外型的進步還是不如馬自達6和新雅閣來得徹底。馬自達6和新雅閣的動感、時尚，在未來一二年都不會輕易過時。

　　動力 新雅閣、蒙迪歐略好

　　2．0L排量對馬自達6、新雅閣、蒙迪歐和藍鳥智尊來說難有理想的動力輸出，本報記者試駕過蒙迪歐2．0，動力的力不從心還是顯而易見的。比較而言，從發(fā)動機的功率和扭矩值來看，新雅閣和蒙迪歐略好于其他兩車。

　　操控 蒙迪歐、馬自達6小勝

　　由于發(fā)動機、變速箱等主要部件未做改動，新近上市藍鳥智尊在操控性上未有明顯改進。馬自達6 2．0豪華版雖然比2．3豪華版減少了幾項有助駕駛的配置，但整體駕駛感覺在同檔車中仍屬上乘；蒙迪歐2．0由于底盤、發(fā)動機的調(diào)校，操控性良好。

　　配置 藍鳥智尊較多

　　四款車中的配置以新雅格最低。馬自達6比較實用，蒙迪歐的配置兼顧了商務(wù)和家用，而上市不久的藍鳥智尊在舒適性、E化配置上最高，當(dāng)然是否實用還看購車者的個人需求。