零點公司調(diào)查結(jié)果顯示,消費者的汽車消費觀念正悄然發(fā)生變化:消費者喜愛的家用轎車,不再單純是以前那些外形氣派、中規(guī)中矩的轎車,越來越多更年輕、更新潮的城市消費者,開始強調(diào)家用轎車要與城市生活相匹配,要動感、個性和實用。
前進策略與零點調(diào)查公司最新合作完成《2004年汽車消費需求新趨勢調(diào)查報告》,該調(diào)查采取隨機抽樣方法,針對參觀完
北京第八屆國際汽車展覽會的850名觀眾進行定點攔截式訪問。
動感型轎車受寵 在受訪者更為偏愛的轎車造型中,
現(xiàn)代動感型以46.4%的比例排在了首位,遠遠高于其他車型。樸實大方型、豪華尊貴型分別以26.4%和11.2%排在其后。其他汽車造型的被選擇比例相對較低。
根據(jù)消費者的需求,“動”的設計
理念越來越被很多廠家所重視,一些廠家甚至已經(jīng)開始在一些細節(jié)上做“動”的文章。如尾燈設計、尾部
高度、
輪胎高度等,都被賦予“動”的神態(tài),例如QQ等車型在尾燈設計上開始運用圓形圖案,顯得活潑而富有動感。
三菱公司美國高級設計師邁克·戴思蒙德認為:“一流的結(jié)構(gòu)、性能、安全,還有外形看起來要酷,這就是我們一直在追求的未來車型。”
從近年來各廠家在中國市場上推出的
廣本雅閣、
奧迪A6來看,同上
世紀四四方方、棱角分明的風格不同,流線型、水滴型、風速型等設計理念不斷融入新款轎車中,原來的硬朗線條逐漸演變?yōu)槿岷蛨A潤,厚重飽滿。從國外
捷達到國內(nèi)
寶來的演變、從
奧迪100到
奧迪A6,老
捷達到新捷達,都能看出這種設計理念的演變。
汽車應“更加個性化” 調(diào)查結(jié)果顯示,受訪者對未來汽車車型流行方向與發(fā)展趨勢的評價中,“更加個性化”(45.2%)這一項指標排在最前列。觀眾對未來汽車的外觀需求(26.3%)、技術(shù)需求(25.2%)以及單一車型多功能化(21.5%)需求都相對較高。
在走過價格和質(zhì)量兩重門檻之后,轎車本身所蘊涵的個性魅力也漸漸成為新興購買群體挑選轎車的要素之一,都市青年白領(lǐng)和新藍領(lǐng)群體正在成長為中國車市最重要的消費力量之一,各主要汽車制造商也開始紛紛應對年輕一代的個性化口味。
車市中不乏因個性取勝的產(chǎn)品,如
馬自達6,個性鮮明,動感奔放,而上汽
奇瑞QQ在
微型車上的異軍突起也應歸功于其個性和時尚的產(chǎn)品特色和營銷側(cè)重點,“色彩營銷術(shù)”深得新消費力量的青睞。
實用是未來汽車的基礎(chǔ) 調(diào)查顯示,中國消費者對汽車認識從奢侈品正向一般商品過渡,他們最看重的還是汽車實用性!敖(jīng)濟實用”更符合我國大部分汽車消費者的消費水平,“更適合家庭中使用”的實用性這一指標以43.6%排在未來車型流行方向與發(fā)展趨勢評價的第二位,僅次于“更加個性化”的要求。未來更適合家庭使用的轎車將更受消費者歡迎。
從2003年轎車的銷量來看,經(jīng)濟實用型轎車的銷量總和占到全年轎車總銷量的70%左右。一些新款實用轎車如
POLO、新捷達、
奇瑞風云、
福美來等在2003年的銷售業(yè)績一直表現(xiàn)不錯,說明這些轎車符合消費者的實用型需求。而在今年轎車銷售總體下滑的情況下,首當其沖的是中高檔轎車,而下滑最少的是經(jīng)濟型轎車。有錢人的買車高峰已經(jīng)基本過去,但中產(chǎn)階級和白領(lǐng)的轎車熱還將繼續(xù)。他們的需求熱情會隨著國家宏觀政策的扶持、市場復蘇以及消費信貸環(huán)境的放寬而重燃。因此,專家預言,今后將是一個經(jīng)濟實用型轎車相對高速增長的時代。