慧聰“未來購車趨勢調查”顯示：未來私車主流價格8萬-15萬

　　●調查目的�熗ㄟ^本次調查研究目前國內汽車消費結構以及預測未來幾年內的汽車消費趨勢

　　●樣本說明

　　樣本總量��700份 其中有效樣本��640份�熌行员辉L者385名�熍�性255名。

　　●本次調查主要結論：

　　1、國內私家車車齡結構以低齡車輛為主，兩年以內車輛占據主流：從本次調查的結果看，車齡在兩年以內的私家車占據主流，如圖表一所示：

　　2、未來幾年內，國內私家車市場仍存在巨大需求潛力：從本次調查結果來看，有60%以上的被訪者能夠明確回答自己購買新車計劃的期限，其中表達兩年以內有購車計劃的消費者占40%的比例。

　　3、2005年與2006年將出現(xiàn)更大規(guī)模的私家車消費熱潮：一方面表達將在年內購車的被訪者僅占樣本總量的10%，而表達有意在兩年內以及三年內購車的消費者均占30%，這說明更多的消費者將自己的購車計劃安排在了2005年與2006年。這一結論與目前國內轎車市場的總體走勢基本吻合，一方面車輛價格的不斷下降增大了新一輪持幣待購隊伍的規(guī)模，另一方面由于信貸體系以及基礎設施的完善需要一個過程，因此更大的消費勢頭很可能會被推遲到一至兩年以后，而2004年的下半年很可能汽車市場將持續(xù)一種低迷的狀態(tài)。

　　4、三廂車仍將是今后的消費主流，同時兩廂車與SUV也逐漸被很多消費者認可：從圖表二中我們可以看到，計劃購買三廂轎車的被訪者占樣本總量的39%，仍然占據主流。而令我們感到驚喜的是計劃購買兩廂轎車的被訪者所占比例竟達到了被訪者的31%，可見經過幾年的發(fā)展，國內汽車消費者的意識已經發(fā)生了一些改變，兩廂車在不久的將來將不再被市場排斥。而從選擇兩廂車的被訪者的相關特征看，這類消費者當中著休閑服裝參觀車展的比例遠遠高于選擇車型的被訪者；而從年齡特征看，20-30歲是這一群體的主流；在性別方面這一群體并沒有顯著特征。

　　5、未來私家車輛的黃金排量將處在1.2-2.0L之間，價格在8-15萬之間，如圖表三所示，這一結果符合國內汽車消費的主流趨勢，而從各企業(yè)競爭的角度來看，目前各企業(yè)的主要力量也大多集中在這一區(qū)間。隨著各企業(yè)價格的不斷下調，該排量所對應的黃金價格區(qū)間有可能會進一步降低，同時相關配置會有所提高。

　　6、二手車市場的日益規(guī)范將有利于私家車消費需求的進一步擴大：在本次調查中，表示會考慮選擇二手車的被訪者占調查總數的13%，并未表示立場的占16%。可見目前在國內二手車市場仍未被正式啟動。這有兩方面的原因，其一是二手車市場剛剛起步，還非常不規(guī)范，消費者對其缺乏信任；其二是國內私家車市場啟動時間尚短，二手車市場總量自然不會很大，而隨著第一批采購私家車的消費者轉賣車輛的需求，該市場將有機會得以迅速完善，這將進一步刺激對新車采購的需求，理由是二手車市場為具備汽車消費能力的有車用戶提供了處理舊車的良好渠道。