5、6月份，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)表上，汽車銷量負(fù)數(shù)一片，只有MPV出現(xiàn)了較大增幅的增長(zhǎng)，別克GL8和奧德賽上半年分別賣了1.4萬輛和9300輛，瑞風(fēng)和風(fēng)行甚至是以同比兩倍以上的增幅在“放風(fēng)箏”。7月份，GL8降價(jià)、嘉華火爆上市，敏銳的廠商似乎在車市一片低迷中發(fā)現(xiàn)了MPV這個(gè)諾亞方舟。

　　MPV是一種用途廣泛的多功能車。隨著各家國(guó)產(chǎn)MPV車型的崛起，這款車一改過去“高檔公務(wù)商務(wù)用車”可望而不可及的形象，紛紛以平民化的價(jià)格刺激了購車者，特別是年輕一族的購買欲和擁有欲，同時(shí)對(duì)中高檔轎車構(gòu)成強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。在這里，我們采集了幾種MPV的市場(chǎng)價(jià)格及在浙江的銷售情況。

　　別克GL8　查看詳細(xì)參數(shù)

　目前市場(chǎng)價(jià)：24.98萬～34.8萬元

　　銷售情況：7月6日，上海通用汽車全新推出GL8 3.0 CT標(biāo)準(zhǔn)版。該車型售價(jià)僅24.98萬元，成為公務(wù)商務(wù)車市場(chǎng)首款進(jìn)入25萬元以下的高檔MPV。

　　在公務(wù)商務(wù)旅行車高端市場(chǎng)幾無對(duì)手的別克GL8系列，自問世以來市場(chǎng)占有率連年大幅增長(zhǎng)，迄今已擁有超過6萬用戶，牢牢占據(jù)高檔MPV市場(chǎng)90%以上的份額。