截至上月底04款捷達(dá)的最終亮相，04款老三樣的新姿在今年第一季度悉數(shù)登場(chǎng)。無論是04款富康自由人7.98萬的最低定價(jià)，還是桑塔納不惜冒險(xiǎn)推出3000超越者的壯舉，亦或04款捷達(dá)的改頭又換面，都充分說明了一點(diǎn)：老三樣從沒有像今年這樣大動(dòng)干戈，寸土必爭(zhēng)。老三樣肯定要走，這是早晚的事。有去就有來，來的“狼”什么樣？還是“三樣”嗎？誰敢輕言新三樣？ 　　本報(bào)日前對(duì)近百位消費(fèi)者進(jìn)行了新三樣推薦調(diào)查，從調(diào)查結(jié)果看，絕對(duì)的新三樣難成氣候，相對(duì)的新三樣各領(lǐng)風(fēng)騷。調(diào)查也顯示了不同人群對(duì)新三樣的不同理解，男性與女性有別，公務(wù)與私用各異。 　　新三樣成代名詞 　　老三樣之所以深入人心、壟斷車壇多年，除了自身的產(chǎn)品過硬，也與這幾年的市場(chǎng)需求、消費(fèi)水平密不可分。很多人認(rèn)為，老三樣只是在市場(chǎng)初期很不完善的情況下才會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在走一條價(jià)值回歸的道路，正由賣方市場(chǎng)逐步向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者的選擇余地大了，消費(fèi)水平提高了，老三樣的局面將不再重現(xiàn)。 　　同時(shí)，絕對(duì)的新三樣也不可能應(yīng)運(yùn)而生，畢竟市場(chǎng)的情況和以前大不相同。新車日新月異，車型壟斷只能在局部或細(xì)分市場(chǎng)上顯山露水。新三樣只能成為一種主流車、熱銷車的代名詞，而難有老三樣的實(shí)質(zhì)。 　　新三樣檔次摸高 　　無論是偏商務(wù)的男性對(duì)帕薩特、雅格、君威、索納塔、奧迪的垂青，還是偏時(shí)尚的女性對(duì)POLO、愛麗舍、寶來、賽納、飛度、賽歐等的厚愛，新三樣在綜合配置上的明顯改進(jìn)和品牌、價(jià)格上的更高提升，都顯示了新三樣高于老三樣的檔次需求。有被訪者就這樣認(rèn)為新三樣除了考慮普及性外，還要結(jié)合日益提升的消費(fèi)水平。這就難怪奧迪進(jìn)入很多人的新三樣視線：奧迪雖與入選的大多數(shù)車檔次不同，但在國人高檔車的普及上仍占明顯優(yōu)勢(shì)。有位被訪者就這樣認(rèn)為：捷達(dá)、帕薩特、奧迪是男人的購車三步曲。 　　新三樣留戀原品牌 　　調(diào)查當(dāng)中很多人認(rèn)為新三樣應(yīng)是老三樣原有品牌的延續(xù)。這一點(diǎn)充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)老三樣車型本身和廠商品牌的認(rèn)可度。 　　一位被訪者選的是賽納、寶來和POLO，他的理由是20萬以內(nèi)的賽納盡管聽說銷售情況不夠好，但是總比愛麗舍更能代表東風(fēng)雪鐵龍的品牌。寶來應(yīng)該是新三樣了，替代捷達(dá)合情合理；上海大眾的POLO與上代桑塔納比明顯是適合家用的小車，可帕薩特的級(jí)別又有點(diǎn)高，只好選POLO了。 　　雖然新三樣有多個(gè)答案，但在老三樣原廠基礎(chǔ)上產(chǎn)生的新三樣，比例還是相當(dāng)高的。 　　老三樣終要走，新三樣肯定來，老三樣堪獲車壇的終身成就獎(jiǎng)，但愿新三樣或新多樣也能給汽車市場(chǎng)、給消費(fèi)者作出更大的貢獻(xiàn)。 　　調(diào)查鏈接 　　新三樣雖難眾口一詞，但本次調(diào)查還是表現(xiàn)出幾種選擇取向，概括起來主要有四種類型。 　　1、商務(wù)理性型 　　性別取向：偏男性 　　車型榜：帕薩特、君威、雅格、奧迪、索納塔、307 　　選擇這幾款車不止男性就連女性都認(rèn)為，新三樣的重要指標(biāo)就是公私兼顧。老三樣的捷達(dá)、桑塔納就是杰出代表。同時(shí)，價(jià)格應(yīng)該相對(duì)接近，整體檔次要明顯提升。 　　2、時(shí)尚個(gè)性型 　　性別取向：偏女性 　　車型榜：POLO、派力奧、飛度、賽歐、愛麗舍、寶來、賽納 　　成熟女性也比較認(rèn)同前一種新三樣的車型，但很多年輕女性還是更樂于把這些時(shí)尚車型或品質(zhì)實(shí)用、個(gè)性車型推上新三樣。其中銷量、品牌、價(jià)格是其主要推薦理由。 　　3、嚴(yán)格克隆型 　　性別取向：不明顯 　　車型榜：寶來、愛麗舍／賽納、帕薩特／POLO 　　以克隆老三樣的方式選新三樣的被訪者，對(duì)我國汽車三大品牌實(shí)在是有極高的認(rèn)同感。這也有點(diǎn)難為他們，寶來、賽納、帕薩特放一起檔次上還說得過去，但賽納在北京的廣泛度與另兩車型相比明顯有差異；至于寶來、愛麗舍、POLO／帕薩特，雖然有點(diǎn)風(fēng)馬牛不相及，但至少在品牌認(rèn)知度上反映了三大車廠的真實(shí)情況。 　　4、完全感性型 　　性別取向：偏女性 　　車型榜：只要是自己已買或想買的車就榜上有名。 　　這部分調(diào)查結(jié)果很難有集中答案，大多數(shù)人是以自己已買車型或想買車型或喜歡車型為新三樣首選。除前面提到的部分車型，還有凱越、福美來、伊蘭特、千里馬、威馳甚至花冠，可以說囊括了市場(chǎng)上的熱銷主流車型。既反映出車市的繁榮、需求的多元，也隱含了人們的良好愿望：希望自己選的車有廣泛的群眾基礎(chǔ)，售后服務(wù)有充分的經(jīng)濟(jì)和方便保障。 　　附：新三樣推薦參考標(biāo)準(zhǔn) 　　1.產(chǎn)品銷量大 　　2.配件豐富，維修費(fèi)用適中 　　3.用戶的口碑好 　　4.售后網(wǎng)點(diǎn)多 　　5.公用，私用都可以