在豐田的合資項(xiàng)目剛剛落戶天津的時候，就有很多人認(rèn)為引進(jìn)的產(chǎn)品應(yīng)該是花冠Corolla。原因很簡單，在小型家用轎車級別中，花冠取得了非常大的成功，自1966年第一代花冠問世以來，已歷經(jīng)9代車型，到2003年累計(jì)銷量超過2800萬輛，刷新了單一品牌車型銷量的世界紀(jì)錄。 　　 　　外形：缺乏個性不張揚(yáng)

　　國產(chǎn)花冠雖然整體技術(shù)是2000年推出的第九代車型，但它的造型卻自成一派。這款車最先于2001年在臺灣地區(qū)市場推出，之后推向東南亞，美國市場在2002年推出年度改款車型時也基本采用了這款設(shè)計(jì)，與面向歐洲市場和日本市場的花冠有明顯的區(qū)別。 　　 　　而內(nèi)地引進(jìn)的這款“東南亞版”花冠基本遵循的就是美國風(fēng)格，穩(wěn)重流暢，比例勻稱，差不多可以看作是一輛縮小版的佳美。看來亞洲的消費(fèi)者更喜歡小型車顯得大氣一些。這款車的大燈倒是不太普通，采用不規(guī)則的形狀，而且遠(yuǎn)、近光燈和小燈在一個整體燈罩內(nèi)又分別獨(dú)立，這也是目前比較流行的設(shè)計(jì)。這輛03年度款車型尾燈采用LED形式，也是流行趨勢。車燈算是它外形中比較有個性的地方了。 　　 　　就外形而言，在局外人看來花冠頗像大一號的威馳。車型整體比較中庸但是不平庸，這也可能是花冠經(jīng)歷九代，銷量達(dá)到2800萬輛的原因吧。 　　 　　內(nèi)飾：材質(zhì)還算過得去

　　內(nèi)飾方面，上深下淺的米色調(diào)加上簡潔的線條設(shè)計(jì)，顯得很大方，工藝和材質(zhì)都很不錯，體現(xiàn)了日本車精致細(xì)膩的特點(diǎn)。 　　 　　花冠的外形尺寸為:長4530mm、寬1705mm、高1490mm，比歐洲規(guī)格的花冠長出145mm，所以看上去顯大。而其他尺寸都差不多，特別是軸距和輪距完全一樣，軸距同為2600mm，前后輪距都分別是1480mm和1460mm，所以車內(nèi)空間是基本一樣的。橫向比較，在同級別車型中屬于中等水平，因?yàn)檩S距達(dá)到了2.6米，基本接近了目前這個級別車型中的上限，總體乘坐空間可以令人滿意。 　　 　　動力：VVTI發(fā)動機(jī)是亮點(diǎn)

　　豐田在上世紀(jì)90年代末就已經(jīng)全面應(yīng)用VVT－i連續(xù)可變正時氣門?發(fā)動機(jī)，使動力輸出更流暢，另外還強(qiáng)調(diào)了低油耗和低排放。 　　 　　通過VVT－i和高效的ECP超級的變速器等一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，COROLLA花冠達(dá)到了低油耗的性能。另外，通過VVT－i等，也可以凈化排放廢氣，COROLLA花冠達(dá)到了歐3標(biāo)準(zhǔn)。COROLLA花冠在保險(xiǎn)杠等部件上，采用了DFT，采用多種回收材料，并且在鉛素等層面操縱上減少了鉛的含量，COROLLA花冠在設(shè)計(jì)上對環(huán)境做了周到細(xì)致的考慮。 　　 　　由于試車場地受到不能長途駕駛的限制，對于花冠的總體表現(xiàn)還存在感性認(rèn)識上，比如剎車比較靈敏；發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時噪聲過大等。 　　 　　價(jià)格：不離譜但也不便宜 　　 　　國產(chǎn)花冠有三款，Gli售價(jià)17.5萬元，Glxi售價(jià)18.88萬元，Glxi電子導(dǎo)航版售價(jià)20.38萬元。這是一個既不離譜又說不上便宜的策略。 　　 　　國產(chǎn)花冠的價(jià)格中豐田的“牛頭”標(biāo)恐怕在一萬元以上。從花冠的定位來看，打威馳的高端車型也就是售價(jià)分別為17.5萬元的Gli和售價(jià)18.88萬元的Glxi可能更能被中國消費(fèi)者接受。豐田是好品牌不錯，但是同級別的其他車型如東方之子、凱越、伊蘭特的價(jià)格都比花冠便宜不少，何況中國消費(fèi)者的品牌意識現(xiàn)在并不強(qiáng)烈。